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Motorrad-Nachrichten

Erstellt von AmperTiger, 11.03.2011, 13:20 Uhr · 5.443 Antworten · 626.873 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Da habe ich schon länger nicht geschaut ...
    Aber klar, über 100Nm bei 3500 benötigen auf jeden Fall einiges an Hubraum.

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    Salü

    Eine sehr schöne Yamsel:

    Yamaha XJR 1300 "Ronin" - SC-Project S1 4-2-1 Hammer Umbau und Sound

    Müsste für mich persönlich nicht so..o laut sein.


    Josef

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    Dafür beehrt uns Royal Enfield mit der "Story of...." sehr schöne Aufnahmen, interessante Details, so ein Teil für nen guten Preis in D angeboten, als Wanderenduro ohne sportlichen Anspruch
    Das dürfte mit Vergaser bei Euro 3 oder bald gar 4 wohl eher nicht klappen!

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    KTM soll die Hochgeschwindigkeit Pendelei mit beladenem Gepäcksytem im Griff haben.
    Neue Kofferhalter, schwimmend gelagert, über ein Gestänge miteinander verbunden,
    sollen das Aufschaukeln vehindern.

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    Kommt mit irgendwie bekannt vor...

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    Zitat Zitat von Bergler Beitrag anzeigen
    KTM soll die Hochgeschwindigkeit Pendelei mit beladenem Gepäcksytem im Griff haben.
    Neue Kofferhalter, schwimmend gelagert, über ein Gestänge miteinander verbunden,
    sollen das Aufschaukeln vehindern.
    find die pendelei bei einigen von den apparaten nicht schon bei beladung mit einer dicken gepäckrolle an??
    dann dürfte der träger herzlich wenig bringen.

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    Zitat Zitat von frank69 Beitrag anzeigen
    Kommt mit irgendwie bekannt vor...
    Frank, das hast du ja auch am Mopped . Aber auch mit starrem Träger und Trax Koffern und zu zweit pendelt bei meiner über 200 nix..

  8. Registriert seit
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    Der vermutete Preis für die in Indien gebaute Benelli TRK 502 soll laut Medienberichten zwischen 500 und 550 tausend Rupien liegen, was etwa 6500 bis 7100 Euro entspricht.

    Benelli TRK 502 Confirmed for 2016 Launch - News - NDTV CarAndBike.com


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    Zitat Zitat von Bergler Beitrag anzeigen
    KTM soll die Hochgeschwindigkeit Pendelei mit beladenem Gepäcksytem im Griff haben.
    Neue Kofferhalter, schwimmend gelagert, über ein Gestänge miteinander verbunden,
    sollen das Aufschaukeln vehindern.
    Schaun mer mal.
    Bin da noch etwas skeptisch, das müsste ja quasi ein Ladungsabhängiges Koffer - ESP sein.
    Ich vermute ein Gestänge mit "Puffer - System" kommt irgendwann an seine Grenzen.


    Josef

  10. Registriert seit
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    Triumph hat die Daten der überarbeiteten Tiger Explorer bekannt gegeben. Der Motor leistet nun 139PS und 123Nm Drehmo.
    Sie wird 5 Fahrmodi haben, ist mit Kurven-ABS ausgerüstet und hat in den höheren Austattungsvarianten ein Dynamic-Esa
    Triumph spricht von 5% sparsameren Motoren und natürlich ist eine Antihopping Kupplung (die auch die Betätigung unterstützt) verbaut und sie hat ein eine Hillhold-Funktion und zwar ab sofort.



 

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