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Motorrad-Nachrichten

Erstellt von AmperTiger, 11.03.2011, 13:20 Uhr · 5.448 Antworten · 627.468 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Bergler Beitrag anzeigen
    ....
    Tobias scheint die Zahlen richtig zu interpretieren .
    der Schein trügt

    Zitat Zitat von Bergler Beitrag anzeigen
    Etwas um die alten GS Luschen auf die Sprünge zu helfen .

    Anhang 188603
    Wenn schon dann sowas,


    schließlich geht es hier im Forum um richtige Moppeds und nicht um die Spielgeräte von schwindsüchtigen Jugendlichen.

    Gruß Thomas

  2. Registriert seit
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    Zitat Zitat von der_brauni Beitrag anzeigen
    ... nicht um die Spielgeräte von schwindsüchtigen Jugendlichen.

    Gruß Thomas
    Woher sollen die auch die 200.000€ für die Honda übrig haben ...

  3. Registriert seit
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    Oh, Lars, da haste Recht, das ist ja ein großer Moto-GP Racer,
    hab mich da selbst durch die Diskussion um die 250er in die Irre geführt.
    Naja, um die Zeit sollte man wohl besser an der Matratze horchen.

    Gruß Thomas

  4. Registriert seit
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    Den Auspuff hat sie von einer 250er (optisch), da kann man schonmal durcheinander kommen.

  5. Registriert seit
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    Zitat Zitat von sampleman Beitrag anzeigen
    Ich glaube, Verbrauch kümmert den GW-Fahrer nicht sonderlich. Das Mopped wird ja hauptsächlich in den USA verkauft und auch dort hergestellt (weiß nicht, ob das immer noch so ist). Und ich glaube auch, wenn Honda ein Motorrad mit besonders niedrigem Verbrauch machen wollte - also so niedrig, dass es Ökos anspricht - dann würden sie damit nicht ausgerechnet bei diesem Flugzeugträger anfangen.
    um zu zeigen, dass sie es können Frank. Es geht nicht darum 1 Ltr zu sparen auf 100, sondern es geht darum technologisch zu zeigen, dass man in der Lage ist einen Elektromotor in den Benzinmotor zu integrieren (Baugröße) und alltagstauglich zu machen.

  6. Registriert seit
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    um zu zeigen, dass sie es können Frank. Es geht nicht darum 1 Ltr zu sparen auf 100, sondern es geht darum technologisch zu zeigen, dass man in der Lage ist einen Elektromotor in den Benzinmotor zu integrieren (Baugröße) und alltagstauglich zu machen.
    Ich glaub's dennoch nicht, aber lassen wir uns überraschen. Und wenn es darum geht, eine Gold Wing in ihrem Kernmarkt USA erfolgreich zu verkaufen, sollte sie auch nicht viel teurer sein als eine Electra Glide. Aber wie sagte schon die käufliche Lichtgestalt: Schaumermal, dann sehng mer scho.

  7. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Bergler Beitrag anzeigen
    Etwas um die alten GS Luschen auf die Sprünge zu helfen .

    Anhang 188603
    René, kann die bei dir ausleihen für den Kurs bei Jaques Cornu in Lédenon ?

    Josef

  8. Registriert seit
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    die indische Motorradfirma mit österreichischen Wurzeln hat angekündigt, die Husqvarnamodelle Svartpilen 401 und Vitpilen in Indien in Mumbai zu fertigen. Analog zu den KTM Modellen Duke 125-390

  9. Registriert seit
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    Honda wird wohl tatsächlich ein Fzg City Adventure auf den Markt bringen. Adventure Scooter


  10. Registriert seit
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    Honda sollte lieber zusehen das die NC Modelle 10-20 PS mehr bekommen aber vielleicht verbirgt sie hinter dem Plastik ja ein überarbeiteterer vielleicht sogar ein etwas größerer Motor mit mehr Leistung.

    Wer soll sich heute und kein DCT will z.b. beim Blick auf Yamaha in der 700-850 ccm Klasse ein Motorrad mit 55 PS kaufen?


 

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