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Motorrad-Nachrichten

Erstellt von AmperTiger, 11.03.2011, 13:20 Uhr · 5.443 Antworten · 626.484 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    jo, das wär's....

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    Zitat Zitat von Christian RA40XT Beitrag anzeigen
    Weiss nicht.. Vorn paar Monaten/jahren :-) hab ich mal in nem Threat gefragt warum man die GS nicht mit nem ordentlichen Kickstarter austattet.
    Weil so als BackUp Lösung find ich n Kickstarter eigentlich gut.
    Da kam nur die Antwort das das mit nem Einspritzer nicht geht...
    ja und nein ...

    wenn die batterie nicht mehr genug saft hat um zündung und einspritzung zu versorgen, dann hilft auch der kickstarter nicht mehr.
    wenn nur der anlasser mühe hätte dann könnte es klappen.

    allerdings ist die schwungmasse der modernen motoren so gering, dass nach dem schwunggeben per kickstarter vermutlich zu wenig rotationsenergie von der kurbelwelle umgesetzt werden kann.

    schon die letzten zweiventiler liessen sich aus diesem grund schlechter ankicken als ihre vorgänger aus den 70ern.

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    .. ich kann mich noch erinnern, als ich mit meiner ersten SR 500 mal zum TÜV musste, und der Prüfer mich zur Probefahrt ganz höflich gefragt hatte, ob ich ihm die Kiste antreten könnte

  4. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Larsi99 Beitrag anzeigen
    ja und nein ...

    wenn die batterie nicht mehr genug saft hat um zündung und einspritzung zu versorgen, dann hilft auch der kickstarter nicht mehr.
    wenn nur der anlasser mühe hätte dann könnte es klappen.

    allerdings ist die schwungmasse der modernen motoren so gering, dass nach dem schwunggeben per kickstarter vermutlich zu wenig rotationsenergie von der kurbelwelle umgesetzt werden kann.

    schon die letzten zweiventiler liessen sich aus diesem grund schlechter ankicken als ihre vorgänger aus den 70ern.

    Aha.. Danke für die Erklärung...

  5. Registriert seit
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    Standard da schau her...

    Katummm, meine Freunde von der Orangen Zunft senken die Preise.
    Im Vergleich zu 2010 sanken die Preise für folgende Modelle um:

    690 Duke um 1500 €
    Super Duke 990 um 2000€
    SMR 990 um 1700 €
    RC 8 R um 4700€

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    da freut sich der gebrauchtmoppedverkäufer ...

  7. Momber Gast

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    Zitat Zitat von Christian RA40XT Beitrag anzeigen
    Da kam nur die Antwort das das mit nem Einspritzer nicht geht...
    Freilich geht das. Solange eine Batterie drin ist.
    Bei Zeitaktern, die an sich keine Batterie brauchen, wird's allerdings schwierig. Aber das ist für uns höchstens von akademischem Interesse.

    EDIT: Oops! Der Larsi hatte die Frage schon beantwortet. Ich sollte mir angewöhnen, den Thread immer erst zu Ende zu lesen, bevor ich antworte...

  8. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Larsi99 Beitrag anzeigen
    da freut sich der gebrauchtmoppedverkäufer ...
    Ned so schlimm. Auch die Ausstattung wird abgespeckt. Keine Schmiederäder mehr bei der RC8, keine voll einstellbaren Federelemente an der Duke, nix mehr Carbon in Serie usw.
    D.h. keine reine "Preissenkung" sondern die Nachfolgemodelle sind nicht so aufwändig gemacht/ausgestattet.

    Man passt sich wohl dem BMW-Qualitätsstandard langsam an

  9. Registriert seit
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    Standard Benelli

    hier ein erstes Bild von der Benelli 750 Due, die zuerst wohl für den chinesischen Markt produziert werden soll......naja


  10. Registriert seit
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    Standard

    und die 250er Motard wird unter dem Namen Benelli in China produziert....und ist in erster Linie nicht für den europäischen Markt gedacht, soll unter 3000 € kosten



 

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