Motorrad-Nachrichten

[ufoV4]

KTM 890 Adventure - nächste Generation erwischt!

Wirkt irgendwie wie die ehemalige 990er LC8 Adventure meiner Frau... Die in kultiviert (die Maschine natürlich, bei meiner Frau bin ich soweit zufrieden ) , dann bin ich auch wieder bei KTM .

 

[Larsi]

Ja, aber eine GS fährt man ja auch nicht, weil diese besonders hübsch anzusehen ist, sondern trotzdem . Während man Harleys ja fährt, weil die soooo toll aussehen, denn technisch ist da nicht viel .

Besser oder schlechter ... schön oder hässlich ... Hi- oder Lowtech ...

Ist doch völlig Latte.
Ich habe eine Summe X, die ich ausgeben kann/will.
Da kaufe ich doch das Mopped, was mir für diesen Kurs am meisten Spaß macht, das breiteste Grinsen hervorruft.
Das kann ne GS, ne Harley, ne KTM oder sonstwas sein.

Was "man" macht, ist mir im Übrigen völlig wurscht.

 

[Gast 32829]

Ja, aber eine GS fährt man ja auch nicht, weil diese besonders hübsch anzusehen ist, sondern trotzdem . Während man Harleys ja fährt, weil die soooo toll aussehen, denn technisch ist da nicht viel .

Vielleicht ist das ja bei der H. D. ja auch so, wenn man sich an die Aufschreie die 1993 durchs Land gingen erinnert.

Ich bin eine H.D. Road King in den Rocky Mountains gefahren, und die ~ 6000 Km haben richtig Spass gemacht,
der 107 er Motor hat schon richtig Dampf:

Harley-Davidson Road King 2017 - Technische Daten

Drehmoment:	150 Nm bei 3.250 U/min
Performance
Leistung:	90 PS (66 KW) bei 5.450 U/min

Damit wir uns richtig verstehen: hier bei uns auf den kleinen Pässen wo ich viel fahre,
da möchte ich diesen Töff auf keinen Fall, aber da drüben hat das schon was.

Josef

 

[Uli G.]

Ja, aber eine GS fährt man ja auch nicht, weil diese besonders hübsch anzusehen ist, sondern trotzdem . Während man Harleys ja fährt, weil die soooo toll aussehen, denn technisch ist da nicht viel .

Ach ja?
Was fehlt Dir denn unabdingbares ?

Uli

 

[supasonic]

KTM 890 Adventure - nächste Generation erwischt!

Die sehen wirklich absolut so aus, als wenn die erwischt worden wären und nicht etwa, als wenn das ein "Ey Leute, lasst uns mal ein paar Bilder leaken, damit wir im Gespräch bleiben!" Shooting gewesen wäre

 

[svabo70]

Moto Guzzi V7 Special und V7 Stone 2021

 

[GS-Gaydoul]

Da sind die Leute von Guzzi doch auf einem guten Weg !

 

[ufoV4]

Ach ja?
Was fehlt Dir denn unabdingbares ?

Ich hab ja verstanden, dass Du auch von diesem Minimalismus-Virus befallen bist, daher alles gut. Die Maschinen, die ich in getestet habe, waren allesamt unterirdisch. Alles hübsch subjektiv und meine Wahrnehmung. Akzeptiere auch andere Meinungen und Wahrnehmungen ohne Problem.
Bleibt aber dabei, dass ich bis dato keine schlechteren Maschinen testen durfte (und mein Horizont hat eine vollkommen ausreichende Breite, keine BMW-Brille). Neben meiner GS steht eine Rocket3. Drehmoment und Leistung schätze ich auch sehr. Aber eben im modernen Gewand und nicht mit aufgehübschter Technik der frühen 60er Jahre. Meine Meinung, durch MEINE Probefahrten bestätigt. Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten. Lassen wir es dabei.

 

[maxquer]

Da sind die Leute von Guzzi doch auf einem guten Weg !

Naja, meiner Meinung nach designtechnisch nicht so der große Wurf und leistungsmässig, wie schon seit Jahren, ein Durchfaller.
Damit werden sie die Verkaufszahlen nicht nach oben bringen.

Gruß,
maxquer

 

[GS-Gaydoul]

Ich sehe sie im Vergleich mit Triumph und Royal Enfield, Kawasaki u.s.w. , da passen Optik und Leistung.

 

[Uli G.]

Ich hab ja verstanden, dass Du auch von diesem Minimalismus-Virus befallen bist, daher alles gut. Die Maschinen, die ich in getestet habe, waren allesamt unterirdisch. Alles hübsch subjektiv und meine Wahrnehmung. Akzeptiere auch andere Meinungen und Wahrnehmungen ohne Problem.
Bleibt aber dabei, dass ich bis dato keine schlechteren Maschinen testen durfte (und mein Horizont hat eine vollkommen ausreichende Breite, keine BMW-Brille). Neben meiner GS steht eine Rocket3. Drehmoment und Leistung schätze ich auch sehr. Aber eben im modernen Gewand und nicht mit aufgehübschter Technik der frühen 60er Jahre. Meine Meinung, durch MEINE Probefahrten bestätigt. Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten. Lassen wir es dabei.

Deine Einlassung war "technisch ist da nicht viel", nicht aber irgendwas von "Geschmack"!

Fehlende Technik kann man mit wenigen Worten auf den Punkt bringen, über Geschmack lässt sich, wie du korrekt erwähnst, trefflich streiten.
Insofern ist deine Antwort auf meine Frage wenig aussagekräftig, eher gar nicht .

Uli

 

[ufoV4]

Du willst es nicht verstehen, oder?
Ich zitiere Dich mal: If i have to explain, you won't understand. Vielleicht trifft es das am besten.

 

[Gast 57915]

Ach ja?
Was fehlt Dir denn unabdingbares ?

Uli

Vernünftige Bremsen, ein agiles Fahrwerk, Schräglagenfreiheit, Gewicht das noch im Rahmen ist. keine Kackstuhlsitzhaltung usw.

An so einem Chopper ist halt NICHTS, das mir zusagt.

Der Punch bei niedrigen Drehzahlen ist nice (hab ich mal in einer MT01 gefahren), die hat ja auch so einen Chopper-Motor),aber der Rest ist einfach nur Eisenklumpen, selbst in einem "Sportfahrwerk" wie der MT01.

Unsd wenn ich tausende Kilometer geradeaus fahren möchte (so wegen Route 66) dann nehm ich dafür sicherlich eher das Auto, denn es macht mir auf dem Motorrad einfach keinen Spass.

Trotzdem finde ich es gut, das es Leute gibt, denen sowas gefällt und die gerne geradeaus choppern (muss ja nicht jeder gleich sein und gönne ihnne den Spass an der Harley)!!

 

[Mr.Oizo]

Irgendwie muß ich jetzt lächeln wenn ein GS Fahrer von "Eisenklumpen" spricht.....
Aber das ist nur mein Lächeln....subjektiv!!

 

[ufoV4]

Ironie ein: Eisenklumpen ist ja nicht gleich Eisenklumpen . Es gibt die rückständig, meist schwarz lackierten Eisenschrotthaufen aus Amiland (quasi den Ford F350 nur mit zwei rädern) und es gibt die hochfunktionalen Eisenhaufen aus deutscher Hochleistungsproduktion mit aktueller Technik.Die einzige technische Neuerung bei den Amihaufen war eine 12V Anlage und H4-Licht. Ironie aus.

 

[Gast 57915]

Der "GS-Eisenklumpen" fährt sich aber, sobald er rollt, wie ein Fahrrad (fühlt sich an wie Servolenkung) .

Dies ist beim chopper nicht gegeben, der ist Eisenklumpen und bleibt auch in Fahrt Eisenklumpen.

 

[Mitglied 57320]

Bist Du mal eine Ducati XDiavel gefahren?

 

[Gast 57915]

Nee, die soll aber ja auch ordentlich auf Agilität getrimmt worden sein, hat also mit einem Chopper außer der flachen langen Optik nichts gemein = Powercruiser.
Aber diese Staubsaugeroptik vorne....sieht der "Gelände-Harley" nicht unähnlich.

 

[supasonic]

Ironie ein: Eisenklumpen ist ja nicht gleich Eisenklumpen . Es gibt die rückständig, meist schwarz lackierten Eisenschrotthaufen aus Amiland (quasi den Ford F350 nur mit zwei rädern) und es gibt die hochfunktionalen Eisenhaufen aus deutscher Hochleistungsproduktion mit aktueller Technik.Die einzige technische Neuerung bei den Amihaufen war eine 12V Anlage und H4-Licht. Ironie aus.

Du darfst den rostenden Tank bei Neukauf aber nicht vergessen Den gibt es mit einem netten "Da müssn Se sich aber dran jewöhnen bei Harley! Dat is keene Yamaha." dabei

 

[der_brauni]

Eisenklumpen ist nicht nur eine fiese Bezeichnung für die GS, sondern ist auch unzutreffend. Sofern Metall verarbeitet ist, ist da nicht mehr viel Eisen dabei. Der Rest ist Plastik.
Zutreffender wäre eine Bezeichnung, welche früher abschätzig für japanische Motorräder benutzt wurde.

Gruß Thomas