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Motorrad-Nachrichten

Erstellt von AmperTiger, 11.03.2011, 13:20 Uhr · 5.443 Antworten · 626.731 Aufrufe

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    Yamaha hat seine Motorräder neu sortiert.
    Die Tracers laufen jetzt unter dem Titel Sport Touring, die XSR unter Sport Heritage und MT-125 bis MT-10 unter Hyper Naked.



    Edit: Ich hab noch nicht nachgesehen, jedoch fürchte ich mich davor, wenn ich es tue die WR als Ultra Enduro vorzufinden.

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    Neue Honda Dominator für 2017?

    image.jpeg

    Honda NX650 Dominator Coming Back for 2017? - ADV Pulse

    Theoretisch könnte es sich auch um eine neue Transalp handeln.

    Wird wohl um die 75-80 PS haben und DCT als Option bieten.

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    Hauptsache sie packen endlich mal einen neuen Motor rein, und nicht irgendein Uraltaggregat, daß man dank aktueller Abgasvorschriften regelrecht .......... muss.

    Siehe FMX650.

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    Zitat Zitat von WorldEater Beitrag anzeigen
    Hauptsache sie packen endlich mal einen neuen Motor rein, und nicht irgendein Uraltaggregat, daß man dank aktueller Abgasvorschriften regelrecht .......... muss.
    Für das DCT muss Honda einen komplett neuen Motor entwickeln, wie auch schon bei den NC Modellen und der Africa Twin. Ohne DCT könnte ein alter, überarbeiteter Motor zum Einsatz kommen. So geschehen beim neuen Crossrunner. Wenn kein DCT kommt, wäre das also in zweifacher Hinsicht bescheiden.

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    Standard Motorrad-Nachrichten

    Zitat Zitat von Gambri74 Beitrag anzeigen
    Für das DCT muss Honda einen komplett neuen Motor entwickeln, wie auch schon bei den NC Modellen und der Africa Twin. Ohne DCT könnte ein alter, überarbeiteter Motor zum Einsatz kommen. So geschehen beim neuen Crossrunner. Wenn kein DCT kommt, wäre das also in zweifacher Hinsicht bescheiden.
    Warum nicht einfach den Motor der NCs nehmen? Da sind bestimmt noch ein paar Reserven drin, oder? Euro 4 hätte der auch schon...

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    Zitat Zitat von Gambri74 Beitrag anzeigen
    [B]Theoretisch könnte es sich auch um eine neue Transalp handeln.
    Hoffentlich, Honda BITTE behüte uns vor noch mehr Transensitzern.

    Josef

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    Offensichtlich hat Honda Problem mit Euro 4 bei der nagel neuen AfricaTwin haben sie es bis jetzt nicht geschaft.��
    Schwach ganz schwach, wahrscheinlich werden sie es demnächst in Verbindung mit einer Preiserhöhung als besondere zusezliche Leistung verkaufen.
    Dabei müssen sie es bis 2017 haben.

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    Zitat Zitat von Macfak Beitrag anzeigen
    Offensichtlich hat Honda Problem mit Euro 4 bei der nagel neuen AfricaTwin haben sie es bis jetzt nicht geschaft.��
    Schwach ganz schwach, wahrscheinlich werden sie es demnächst in Verbindung mit einer Preiserhöhung als besondere zusezliche Leistung verkaufen.
    Dabei müssen sie es bis 2017 haben.
    Na, wieder im Kaffeesatz gelesen?

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von svabo70 Beitrag anzeigen
    Warum nicht einfach den Motor der NCs nehmen? Da sind bestimmt noch ein paar Reserven drin, oder? Euro 4 hätte der auch schon...
    Theoretisch könnte man der NC750X ein 21" Vorderrad verpassen, dazu noch mehr Federweg und Dominator drauf schreiben. Aber ob das die Erwartungen der Kunden erfüllen würde? Der Motor auf der Patentzeichnung ist jedenfalls mit Sicherheit nicht der NC Motor. Bei dem sind die Zylinder weit nach vorn geneigt, damit wird ein niedriger Schwerpunkt erreicht und so ergibt sich der Platz fürs Helmfach. Nachdem Yamaha mit der soziustauglichen Tracer 700/Tenere (bald) die Latte oberhalb der NC750 angelegt hat, muss Honda mmn ebenfalls in diese Leistungsklasse. Eine herunter gebaute Africa Twin mit einem guten Leistungsgewicht wäre toll.


 

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