Motorrad-Nachrichten

[Zörnie]

Kommt doch hin. 2022 sind seit 1982 vier Jahrzehnte vergangen.

 

[Harald_NDS]

Naja
Wenn man bedenkt das Kawasaki und Suzuki noch länger 12 bis 14 und Kawasaki selbst noch 2019 baut ist diese aussage wohl eher falsch als einzige nach vier Jahrzehnten.
Man kann aber auch alles zerflücken und dementieren .
Kompressor-Bike Kawasaki Z H2: Hoch verdichtet

@
Dann brachte Kawasaki 2015 die H2 mit einen Ein-Liter-Reihenvierzylinder und Kompressoraufladung auf den Markt. Er leistete 200 PS, ab 2019 sogar 231 PS mit Straßenzulassung und gewaltige 310 PS in der H2R, die aber nur auf der Rennstrecke gefahren werden durfte

 

[Larsi]

Naja
Wenn man bedenkt das Kawasaki und Suzuki noch länger 12 bis 14 und Kawasaki selbst noch 2019 baut ist diese aussage wohl eher falsch als einzige nach vier Jahrzehnten.
...

Abgesehen davon, dass ich den Satz nicht wirklich verstehe ...
Welche Turbomotorräder nach der ersten Ära gab es denn?

Erste Ära:
Honda CX500/650 Turbo, Kawa GPZ750 Turbo, Suzuki XN85 Turbo, Yamaha XJ 650 Turbo

 

[iHans]

Motorrad-Museum am Timmelsjoch ausgebrannt

 

[Serpel]

Hattenwirschon (mehrfach) ...

Gruß
Serpel

 

[svabo70]

Die neue SAS für 2021...

 

[schleusenmeister]

Ohne mir das 1000PS Video anzuschauen, die ist bestimmt leiwand

 

[svabo70]

Und die neue Speed Triple

 

[AmperTiger]

Die neue SAS für 2021...

Hahaha das Gesicht von Nasty hält mich davon ab, das Video zu klicken, soviel zum Thema negative Werbung. ....bei KOT sieht man ja vom Gesicht fast nix

 

[AmperTiger]

Und die neue Speed Triple

Schon sehr geil, wenn man überlegt, wo die Speed Triple 1995 mal angefangen hat. Bei 250kg und ~100 PS

 

[GBAdventure]

Leiwand hin oder her, die KTM 1290 SA sieht immer noch aus...

 

[Ardito]

Leiwand hin oder her, die KTM 1290 SA sieht immer noch aus...

Hat aber, im Gegensatz zur GS, sogar Handschützer serienmäßig. Kleinigkeiten wie elektronisches Fahrwerk und Abstandstempomat ja sowieso, sollte heutzutage Standard sein

 

[Batzen]

Leiwand hin oder her, die KTM 1290 SA sieht immer noch aus...

Als GS Fahrer darf man das auch sagen, weil denen geht es mit dem eigenen Untersatz nicht anders

 

[GBAdventure]

Ich sage nur...

 

[ufoV4]

Finde ich schade, dass BMW die "Sechsender" einstellt.

Wird (noch) nicht eingestellt. Wäre auch schade um diesen Technologieträger. Den K13-Modellen weine ich auch nach. Meine K13R war bislang das beste, was BMW auf Räder gestellt hat. Eine K16R, dass hätte doch was.

 

[ufoV4]

Als GS Fahrer darf man das auch sagen, weil denen geht es mit dem eigenen Untersatz nicht anders

Naja, vielleicht trennen die KTM-Leute sich ja irgendwann mal von diesem lächerlichen Kiska-Design. Dann werden die wieder wesentlich mehr Modelle verkaufen, denn technisch können die Ösis sehr gut mithalten. Ist aber wirklich momentan unkaufbar. Da kann man maximal bei Dunkelheit auf die Straße und selbst waschen geht auch nicht, da man dann das Unheil selbst sehen würde .

 

[supasonic]

Hat aber, im Gegensatz zur GS, sogar Handschützer serienmäßig. Kleinigkeiten wie elektronisches Fahrwerk und Abstandstempomat ja sowieso, sollte heutzutage Standard sein

Yo, finde ich auch. Darum sieht man die auch an jeder Ecke, weil die sich so gut verkauft. Nicht so wie die veraltete GS

PS:
Neue Kawasaki-Enduro: KLR 650 zurück in Amerika

Schade, dass wir sowas hier nie wieder sehen werden.

 

[spyderl]

Jetzt erklärt mir mal jemand was an einen Plastikmoped egal ob GS, SA Multi oder wie sie alle heißen schön ist!

 

[AmperTiger]

PS:
Neue Kawasaki-Enduro: KLR 650 zurück in Amerika
Z
Schade, dass wir sowas hier nie wieder sehen werden.

In der Form können sie die KLR gerne behalten

Jetzt erklärt mir mal jemand was an einen Plastikmoped egal ob GS, SA Multi oder wie sie alle heißen schön ist!

Garnix

 

[Hahnerberger]

Naja, vielleicht trennen die KTM-Leute sich ja irgendwann mal von diesem lächerlichen Kiska-Design.

Das war der Grund, warum ich im Herbst noch nicht einmal mehr eine Probefahrt damit machen wollte. Trotz guten Preisen!
Gruß, Sven