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Motorrad-Nachrichten

Erstellt von AmperTiger, 11.03.2011, 13:20 Uhr · 5.448 Antworten · 627.730 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    wenn Honda den Aufwind nutzen der durch die AT entstanden ist, nutzen möchte, mir gefällt der ADV Scooter 100mal besser als der Kymcobomber mit BMW-Label, wers braucht.

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    Der ADV Scooter hat die Nachteile eines Motorrads und die eines Rollers komponiert!
    Das wichtigste, kein Kofferraum und mäßiger Wetterschutz das aufsitzen über die Sitzbank.

    Als Roller finde ich die BMW's garnicht schlecht gemacht! Nur in der Preisklasse um 12000€ ist der Markt nicht sehr groß auch wenn andere nicht viel günstiger sind. Der einzige Vorteil ist das Antrieb und Schwinge entkoppelt sind und dadurch die Straßenlage gegenüber Triebkopf Fahrzeugen (der Motor schwingt mit) wesentlich besser ist.
    Heute sind bei den großen Rollern Farzeuge mit 300-400ccm angesagt die bis maximal 7500€ kosten dürfen.

  3. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Q_Treiber_Josef Beitrag anzeigen
    Auch für Yamaha Fahrer ?

    Josef
    Für wen auch immer.

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    TomTom hat ein neues Navi-Konzept für Motorroller mit einem kreisrunden Navi-Bldschirm vorgestellt, der als Second-Screen fungiert, d.h. eigentlich navigiert das Smartphone.

    Tomtom Vio: Aus dem Navi wird ein Second Screen - Golem.de

    Jetzt muss sich nur noch Moto Gadget mit denen zusammensetzen und ein klassisches, rundes Analoggehäuse anpassen, in das das Ding reinpasst. Und schon hätten wir ein Navi für klassische Motorräder, bei dem einem nicht der Blick bricht.

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    Im Ansatz hübsch, allerdings: Wie ist der Empfang des Telefons in der Jackentasche? Und wie lange hält der Akku im Telefon? Muss man dann doch ganz schön Geraffel mitnehmen, um nicht stromlos dazustehen.

    Aber gut aussehen tut es, keine Frage.

  6. Registriert seit
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    Kannste vergessen. Ich komme mit dem 2.300 mAh Akku meines Nexus 5 schon so kaum über den Tag.

  7. Registriert seit
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    Mein Galaxy Note 4 hat 3.500 mAh. Das reicht locker für einen Tag.

    Und das Note 7 kommt auch demnächst.

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    Der Haupt-Stromfresser am Handy ist das Display, und das wäre bei der Geschichte vermutlich die meiste Zeit aus. Ansonsten geht es mir weniger um das Handy, das kriegt man zur Not schon mit Strom versorgt, sondern um den anorganischen Navi-Klumpen, den man sich heute noch ins Cockpit schrauben muss.

  10. X-Moderator
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    machen kann man sicher etwas...


    ob der Kunde es bezahlt?

    HMI für`s Motorrad von Conti


 

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