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Diskutiere Motorrad-Nachrichten im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Finde ich überhaupt nicht, neuer Motor, neues Getriebe, neuer Kardan. Das ist ambitioniert! Dass der Preis da nicht unter der Konkurrenz liegen...
AmperTiger

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In grün und mit S finde ich die echt hübsch. Aber 18000 Euro ? Ambitionierter Preis.
Finde ich überhaupt nicht, neuer Motor, neues Getriebe, neuer Kardan. Das ist ambitioniert!
Dass der Preis da nicht unter der Konkurrenz liegen kann, ist klar.
ob es einem das wert ist, steht wieder auf deinen anderen Blatt.
 
AmperTiger

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FF-GS

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Jau, die in hoch wäre ein gute Alternative zur T7, falls Fantic den Preis schön niedrig hält.

Die Teilespendern MT07 ist ja ein Budgetbike, ein echtes Schnäppchen, während die T7 ja doch nicht mehr soo günstig ist.

Sowas wäre mal wieder etwas als Nachfolgerin in einer langen Reihe von Einzylindern, die ich früher hatte.

Wenn man die GS(A) nicht auch noch hätte.... :confused:
 
bezetausoer

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Harald hat es im anderen Thread gezeigt, die Fantic Caballero 700 ist da.
75 PS auf 191 kg, Fahrmodi, schräglagenabhängiges Abs usw

Moderner als die MT-07 - Fantic Caballero 700

Fantic Caballero 700: Moderner als die MT-07

Anhang anzeigen 536761Anhang anzeigen 536762

Wenn die jetzt noch als Rally kommt, muss meine Tenere wohl oder übel gehen😳
Könnte mir vorstellen, dass das der T7 dann ein bisschen Wasser abgraben würde und sie nicht kommt...abwarten was die Marketingstrategen so hinbiegen...
 
AmperTiger

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Sie ist wohl die hübsche Alternative zur XSR 700 und der wird sie gefährlich.
die XSR ist für 8500€ zu haben, da die Fantic moderner und besser ausgestattet ist, kann sich jeder ausrechnen, dass sie sich preislich drüber liegt.

Yamaha wird das wissen und hat Fantic trotzdem die Motoren versprochen. Man hat sich vertraglich für die nächsten Jahre gebunden.
zudem hat Yamaha den Motorenhersteller Minarelli an Fantic verkauft!
Man munkelt auch vom Ersatz des chinesischen Antriebs in der 500er.
 
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bezetausoer

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Was die Designer sich bei der XSR gedacht haben seinerzeit :kotzen:
Die Rally als 700er, dann passt`s vielleicht auch mit meiner Größe :redface:...weil der CP2 Motor reicht MIR
 
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Larsi

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...
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Wenn die jetzt noch als Rally kommt, muss meine Tenere wohl oder übel gehen😳
Ich bin etwas enttäuscht.
Im Gegensatz zu den Einzylinder Caballeros wirkt die 700er deutlich klotziger mit dem (optisch etwas zu) großen Zweizylinder. Außerdem sind ü30kg mehr zur 500er happig.
 
FF-GS

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Tjaa, eine Zweizylindermotor in einen Einzylinderrahmen und Fahrwerk, das hat bisher nur BSA gemacht mit den filigranen Chorm-Moly-Rahmen.
 
AmperTiger

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Honda bringt einen 500er Scrambler. Antrieb und Chassis sind von der Rebel und anderen Modellen. Bisschen chopprig für nen scrambler.
Harte Konkurrenz für den Megaseller XSR 700

 
AmperTiger

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Moto Guzzi kündigt eine neue Stelvio an. Ich denke man hätte sich mit einem neuen Namen einen Gefallen getan
 
Larsi

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Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Street Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
Das denke ich nicht.
Die alte Stelvio hat polarisiert und man assoziiert den Namen mit "große Reiseenduro von Guzzi".
 
Apachenzipfel

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R1150R BJ 2002 EZ und noch so einige Moppeds mehr
Echt jetzt? Ich finde, daß ist das Häßlichste, was RE in den letzten 50 Jahren gebaut hat.
 
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