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Motorrad-Nachrichten

Erstellt von AmperTiger, 11.03.2011, 13:20 Uhr · 5.433 Antworten · 624.015 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Daumen hoch

    Zitat Zitat von MacDubh Beitrag anzeigen
    ja, aber schau dir die Dinger von denen an. 99% sind sicherlich nicht in dieser Preisklasse....

    KORREKT

  2. JOQ
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    BMW gibt die Preise für die beiden Roller bekannt, einmal 11100 und einmal 11450 € jeweils serienmäßig mit ABS.
    Und plötzlich finden wir alle Roller garnicht mehr uncool
    Naja, Yamaha Tmax 10.995 €, also keine Überraschung

  3. JOQ
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    Zitat Zitat von MacDubh Beitrag anzeigen
    ja, aber schau dir die Dinger von denen an. 99% sind sicherlich nicht in dieser Preisklasse....
    Die Römer haben alleine 1000 Stk. vorbestellt

  4. Registriert seit
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    Warum sollte ein gut gemachter Roller weniger als ein gut gemachtes Motorrad kosten?

  5. Registriert seit
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    Zitat Zitat von JOQ Beitrag anzeigen
    Naja, Yamaha Tmax 10.995 €, also keine Überraschung
    ich sprach ja auch nicht von Überraschung. mal sehen, wieviele Roller BMW an den Mann bringt, Yamaha hat in Europa vom T-max seit 2001 insgesamt über 180.000 Stück verkauft, da wo die sind, ist vorne. (da wird richtig viel Geld verdient)

    Mir liegt es natürlich absolut fern, BMW als Kopierer zu bezeichnen, nur weil sie vom Erfolg von Yamaha anges....t einen Roller bringen, der ähnlich aussieht, ähnliches leistet und auch noch ähnlich kostet, niemals würde mir das einfallen.

  6. JOQ
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    ............ Mir liegt es natürlich absolut fern, BMW als Kopierer zu bezeichnen, nur weil sie vom Erfolg von Yamaha anges....t einen Roller bringen, der ähnlich aussieht, ähnliches leistet und auch noch ähnlich kostet, niemals würde mir das einfallen.
    ,

    Wäre mir auch nie eingefallen das du so denkst lieber Markus

  7. CBR Gast

    Standard

    Kopierer nunja hatte der BMW Obrige nicht erwähnt das es einfach sinnvoll ist in diesen wachsenden markt zu investieren.

    Mir erschliest sich der Sinn eines so großen Rollers eh nicht aber der Markt sagt was anders.

  8. Registriert seit
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    Zitat Zitat von CBR Beitrag anzeigen
    Kopierer nunja hatte der BMW Obrige nicht erwähnt das es einfach sinnvoll ist in diesen wachsenden markt zu investieren.
    Kopierer? nun ja, die Triumph Oberen erachten es auch für sinnvoll, in den wachsenden Reisenenduromarkt zu investieren.... und die müssen offensichtlich einen Schnabel haben um erfolgreich zu sein

    immer eine Frage des Standpunktes

  9. Registriert seit
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    Boh, bei diesen Preisen werde ich mir keinen holen.

    Mein 125er X-Max hat auch Platz für 2x C3, gibt's auch mit ABS und kostet einen Bruchteil der BMW Roller (hab in Aktion 3290,-- bezahlt). Topspeed von 110km/h und Beschleunigung reichen für die Stadt.

    Außerdem fahre ich jedem "Groß"roller davon - im Stau - denn dort wo ich mit meinem X-Max noch durchkomme steckt der Großroller schon fest. Darum fahr ich ja auch nicht mit der Q in der Stadt.

  10. Registriert seit
    02.07.2010
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    Und hier kommt die naechste grosse.

    Aprillia Caponord 1200 (link zu Visordown.com)

    Zielt wohl eher auf die Multistrada als die GS, ist wohl eine reisetauglich gemachte Dorseduro. Das waere dann ja wohl nichts schlechtes


 

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