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SQ18

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In einem Video vom Wolf gesehen:

Kovemoto

Anhang anzeigen 537293

...angeblich um die 185kg nass - das wäre ein Wort für eine 800er...

...und eine 450er Rally um die 145kg für "kleines" Geld...

Frage ist ob die halten was sie versprechen - Skepsis dürfte angesagt sein - Homologation soll wohl noch erfolgen (Spanien?)

Anhang anzeigen 537294

...ich mach' mal ein follow up ;)

Der Bericht in der Motorrad geht mit den genannten techn. Daten etwas vorsichtiger um

Kove ADV 800 X: Zweizylinder-Reiseenduro aus China
 
AmperTiger

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Genau die gleichen unglaubwürdigen Angaben, wie bisher.
Ein Motor, der an KTM erinnert😂😂😂 läuft für die Chinesen, sag ich mal
 
crusader

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Moin
Wenn das mit den 183kg annähernd stimmt wäre das eine geile Sache.
Lg Andreas
 
AmperTiger

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Moin
Wenn das mit den 183kg annähernd stimmt wäre das eine geile Sache.
Lg Andreas
Wenn das stimmt, wäre das ein heftiger Schlag ins Gesicht für diejenigen hier, die ständig nachplappern, das leicht bei einem Motorrad zwingend mit horrenden Kosten einher gehen muss.😂😂😂😂
 
G

Gast 30990

Gast
Wer im Outback unterwegs sein möchte und Angst hat keine Tankstelle zu finden:

Rieju Aventura Legend 500 für 2023: Enduro mit 1.000 Kilometer Reichweite

1.000 km Reichweite. Jo also von meinem Zuhause im Rheinland ins Piemont und da erst wieder tanken. 😁

Anhang anzeigen 538724

Gefällt mir gut.

Gruß Guido
Jetzt kopiert nicht nur der Chienese rotz frech, sondern auch noch die Spanier? 🤔
Das ist doch ganz klar ne AT mit dem Frontfender einer KTM 790. 🤦‍♂️
 
AmperTiger

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Noch ein Reihenzweizylinder 😟 laaaangweilig.
Noch dazu wieder aus China, dann kann ich ja gleich VogeKoveCFmoto kaufen. Oder lieber doch nicht
 
mmo-bassman

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Erst gibts jahrelang keine Mittelklasse-Enduros und jetzt langweilts Dich schon?
Dir kann mans aber auch nicht recht machen!
Du fährst doch den einzig wahren japanischindonesischfranzösischen Reihentwin, besser gehts doch gar nicht.
 
Bullerbue

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Nun und einem Kleinhersteller wie Rieju, der aber an sich auf immerhin 80 Jahre Motorradbau zurück blicken kann, dürfte es heute nicht mehr möglich sein, einen in Eigenentwicklung gebauten Motor zu verbauen. Dann würde diese 500 er wohl so teuer, dass die niemand kaufen würde. Der Motor ist ein Honda Lizenzbau des 500 er Honda Twin mit 2 mm mehr Hub. Dürfte standfest sein.

Gruß Guido
 
Bullerbue

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Kenne mich da nicht weiter aus, was da alles Lizenzbau ist.

Wie gesagt, mir gefällt die gut. Und scheint ja wirklich, wenn man sich die Bodenfreiheit so anschaut, eine robuste Enduro zu sein.

Gruß Guido
 
AmperTiger

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Erst gibts jahrelang keine Mittelklasse-Enduros und jetzt langweilts Dich schon?
Dir kann mans aber auch nicht recht machen!
Du fährst doch den einzig wahren japanischindonesischfranzösischen Reihentwin, besser gehts doch gar nicht.
Ich beschwere mich nicht über Mittelklasseenduros, sondern über Reihentwin. Noch einer, wie langweilig.
Sogar Suzuki legt einen auf, Honda hat deren gefühlt 5 verschiedene, obwohl beide Firmen klasse V2 hatten, KTM und BMW sowieso, Yamaha auch und gefühlt ein halbes Dutzend Chinesen (und deren Derivate) auch.
Langweilig.
 
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