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Motorrad-Nachrichten

Erstellt von AmperTiger, 11.03.2011, 13:20 Uhr · 7.730 Antworten · 1.113.110 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    die MCN hat KTM beim testen der nächsten 690er Enduro erwischt, sagen sie. für ne 690er finde ich die bisschen klein....

    Anhang 242786
    Solange wir nicht die Körpermaße des Fahrers kennen...

    Für mich wäre das Möppi definitiv klein...so wie 99 % aller Motorräder.

  2. Registriert seit
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    Stimmt. Wenn ich mit Juniors Xmoto unterwegs bin, fühle ich mich auch wie auf einem Klapprad

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    die MCN hat KTM beim testen der nächsten 690er Enduro erwischt, sagen sie. für ne 690er finde ich die bisschen klein....

    Anhang 242786
    das ist doch maximal eine 350er, eher noch kleiner...


    außer unser athletischer Hüne Runner saß drauf.....
    (seit wann ist der 2,2 m?)

  4. Registriert seit
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    das könnte die 390er sein, von der alle munkeln, neben der 701 Enduro von Husky macht eine 690er KTM Enduro eigentlich keinen Sinn.

  5. Registriert seit
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    neben der 701 Enduro von Husky macht eine 690er KTM Enduro eigentlich keinen Sinn.
    Doch, weil viele potentielle Käufer KTM Fan´s sind, die aus althergebrachter Rivalität nie ein Mopped in den Farben des "Feindes" kaufen würden.
    Auch wenn es technisch noch so egal ist, da kommt man mit Vernunft nicht weiter.

    Ciao
    Alex

  6. Registriert seit
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    deshalb hat man die 690er wohl auch eingestellt, obwohl motortechnisch identisch mit der 701. Außerdem war die Aussage von Pierer, dass KTM zukünftigt die Straßeneisen baut und Husky den Endurosektor bedienen soll.

  7. Registriert seit
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    deshalb hat man die 690er wohl auch eingestellt, obwohl motortechnisch identisch mit der 701. Außerdem war die Aussage von Pierer, dass KTM zukünftigt die Straßeneisen baut und Husky den Endurosektor bedienen soll.
    Richtig, weil Vit- und Svartpilen sind die Eduroeisen par Excellence.
    Ich glaub eher die wissen selbst nicht was sie wollen.

  8. Registriert seit
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    Nunja, das sind eher Konzept- und Nischenbikes.

    Nichtsdestotrotz baut Husky neben den beiden Pfeilen weiter die Enduros, während KTM eher die Wetzeisen für die Strasse kernkompetenzieren will.

  9. Registriert seit
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    Passend zum Thema hab ich mich am WE neu verliebt




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