Motorrad-Nachrichten

[Zörnie]

da hab ich noch was richtig geiles. MV Agusta feuert aus allen Rohren und zeigt scharfe Bilder der Brutale 800 Dragster. Wahnsinn.

Übrigens 2014 gibts alle MV mit dem neuesten Bosch-ABS, abschaltbar

Irgendjemand hat da Teile des Motorrads über dem Hinterrad gestohlen

 

[apfelrudi]

Irgendjemand hat da Teile des Motorrads über dem Hinterrad gestohlen

Der Designer wurde knapp vor Beendigung seiner Zeichnungen gekündigt

 

[Capricorn]

Die Rivale gefällt mir viel besser als diese Brutale mit abgebrochenem Schwanz.

 

[apfelrudi]

Die Rivale gefällt mir viel besser als diese Brutale mit abgebrochenem Schwanz.

Sicher, dass Du nicht im falschen Forum bist?

 

[Capricorn]

Sicher, dass Du nicht im falschen Forum bist?

Warum?

 

[apfelrudi]

Warum?

pardon, siehs als nicht geschrieben an

 

[vierventilboxer]

Sogar mit Platz für eine 8-jährige Sozia.....
Perfekt!

 

[LaCy-boGSer]

du meinst dann, dass für ne 8 jährige Sozia so etwas - Kindersitz - dazu paßt

 

[Schlonz]

Ducati Monster 1200 Video

 

[TomLaker]

Öhlins vorn und hinten ... richtige Entscheidung, Ducati.

Eine echte Schönheit. Wobei ich die 796 in mattweiss noch etwas schöner finde.

 

[AmperTiger]

Der Designer wurde knapp vor Beendigung seiner Zeichnungen gekündigt

auf der Brutale 800 fühlst du dich wie die Abrißbirne, die gerade von Miley Cyrus geleckt wird

 

[AmperTiger]

Ducati Monster 1200 Video

saugeiles Video, ich fand allerdings die ersten Monster designmäßig harmonischer. die dürfte allerding brutal gehen.

@Tom Laker
leider ist das mit Öhlins nicht so einfach, wie die Husky Nuda R zeigt. Da ist das Öhlins einfach schlecht abgestimmt.

 

[AlpenoStrand]

auf der Brutale 800 fühlst du dich wie die Abrißbirne, die gerade von Miley Cyrus geleckt wird

War das nicht auf der Nuda so?

(Was ist am Ölins Fahrwerk der Nuda R schlecht, soll ich mir doch lieber eine günstige "nicht R" suchen?)

 

[AmperTiger]

die Brutale ist mehr Abrißbirne, die Nuda geht zwar besser, ist aber nicht brutale...
wer aber Fahrleistungen will, die eine KTM Superduke 1290 alt aussehen lassen (im Durchzug) der darf sich gerne mal auf eine Brutale 1090 setzen.

das Nuda R Fahrwerk ist genauso überdämpft und unsensibel wie das ohne R, nur auf höherem Niveau. deshalb hab ich die Nuda ohne R und lasse mein Fahrwerk grad bei Franzracing auf mich anpassen.

 

[Movimento]

Vorgestern in der Zeitung gelesen (war eine Vorschau zur Motorrad-Messe in Zürich) dass bei den Kollissionen zwischen Autos und Motorrädern die Automobilisten zu 60% die Schuld tragen. Hab das zwar schon immer vermutet, aber jetzt ist's gedruckt. Ich kauf mir einen Nautilus!

 

[Angsthase]

Noch was neues von lotus

Es steht zwar Lotus drauf, federführend bei der Entwicklung war die deutsche Fa. Kodewa. Das auffällige Design stammt aus der Feder von Daniel Simon, der auch schon für Bugatti gearbeitet hat Die Verwendung von High-Tech-Materialien passt freilich zu Lotus, der Rahmen besteht aus (Aero-)Stahl, Titan und Karbon. Der wassergekühlte V-2-Zylindermotor hat einen Hubraum von 1195 ccm und leistet 200 PS. Der Radstand beträgt 1645 mm, die Sitzhöhe liegt bei 710 mm. In punkto Gewicht kommt die Lotus C-01 auf 181 kg. Über den Preis hat Lotus noch nichts verraten, sicher ist hingegen, dass die Stückzahl auf 100 Exemplare limitiert ist.
Quelle: Kurier

 

[AlpenoStrand]

Vorgestern in der Zeitung gelesen (war eine Vorschau zur Motorrad-Messe in Zürich) dass bei den Kollissionen zwischen Autos und Motorrädern die Automobilisten zu 60% die Schuld tragen. Hab das zwar schon immer vermutet, aber jetzt ist's gedruckt. Ich kauf mir einen Nautilus!

Ist zwar OT und gehört hier nicht hin, ist aber absoluter Schwachsinn. Zum Glück sind ca 90% der getöteten Zweiradfahrer selbst schuld. Wenn es so wäre dass 60% Fremdverschulden ist würde ich mich nicht mehr trauen mit dem Moped zu fahren. So habe ich es allerdings selbst unter Kontrolle.

(Daten stammen aus einer Unfallanalyse aus AT von 2003-2012.)

 

[AmperTiger]

Ist zwar OT und gehört hier nicht hin, ist aber absoluter Schwachsinn. Zum Glück sind ca 90% der getöteten Zweiradfahrer selbst schuld. Wenn es so wäre dass 60% Fremdverschulden ist würde ich mich nicht mehr trauen mit dem Moped zu fahren. So habe ich es allerdings selbst unter Kontrolle.

(Daten stammen aus einer Unfallanalyse aus AT von 2003-2012.)

das wiederum ist falsch, bei 71% aller Unfällen zwischen Auto und Motorrad tragen eindeutig Autofahrer die Schuld. hier werden allerdings nur die Unfälle berücksichtigt, die keine Alleinunfälle der Motorradfahrer sind (das sind wiederum 18% der gesamten Motorradunfälle)
ergo sind rechnerisch 82% der Motorradunfälle Kollisionen mit andern Verkehrsteilnehmern und davon haben in 71% der Fälle die Autofahrer Schuld. traue keiner Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast.

-> Bei Motorrad-Unfällen tragen überwiegend Autofahrer die Schuld - ingenieur.de

 

[Polly]

Ähem Tiger,

der Artikel ist 15 Jahre alt.
Hast Du nix aktuelleres zum Thema?

Polly

 

[AmperTiger]

hihihi stimmt, hab nur im link oben aufs Datum geachtet. aber die Zahlen haben sich laut ifz nicht groß verändert.

"Nach wie vor sind
Autofahrer die Hauptunfallgegner,
wie es in der Sprache der
Statistiker heißt. Bei rund drei
Vierteln aller Kollisionen zwischen
Auto und Motorrad waren
die Pkw-Lenker die Hauptverursacher."

link aus 2012 ->http://www.ifz.de/download/Broschueren/Gefaehrliche_Begegnungen-www.pdf