Motorrad-Nachrichten

[Polly]

Die Stark Varg bekommt Konkurrenz.
RADIAN EXR: Der neue Herausforderer im E-Bike-Segment?

Beim nächsten Schritt der Batterieentwicklung - Leistungsdichte (10kWh im Fahrzeug) und bezahlbarer Wechselakku - wird das Thema für viele interessant.

 

[AmperTiger]

Beim nächsten Schritt der Batterieentwicklung - Leistungsdichte (10kWh im Fahrzeug) und bezahlbarer Wechselakku - wird das Thema für viele interessant.

Ist das Prophezeiung? Oder Wunsch? Da fließt noch viel Wasser die Isar runter

 

[ChrisAUT]

Ich flieg mittlerweile lieber in die Büsche, als in die Leitplanke.

Oh ja! Keine Polizei, keine Irren, die dir auf deiner Seite der Straße entgegen kommen, herrliche Aussichten, langsame und nicht so langsame Herausforderungen...Ungarn Naturpark Donauauen entlangschottern...ein Traum.

 

[br60]

Nimmt man den Wechselakku dann im Rucksack mit? Zu Hause ist der doch sinnfrei?

 

[Hooner]

Nimmt man den Wechselakku dann im Rucksack mit? Zu Hause ist der doch sinnfrei?

wenn die schon einen eigenen Trolley dafür mitliefern ...ist latürnich bleischwer, den nimmt niemand im Rucksack mit, kannst halt gleichzeitig laden und weiter fahren.

Der Startpreis für die Radian EXR beginnt bei 14.450 Euro.

*autsch *

 

[kuhtreiber1967]

Über 14Tst. Steine für`n Drahtgestell mit Strom ohne irgend einen Nutzwert, für mich jedenfalls, völlig realitätsfern diese Dinger !

 

[kuhtreiber1967]

Immer Vernünftig sein ist aber auch scheiße ! Eine Lösung wäre vielleicht bestimmte Wege an ausgesuchten Orten, einfach mal an ein paar Tagen im Jahr gegen Bezahlung frei zu geben, sei es nur zum einfachen Enduro wandern. Sollten sich da "Irre" mit Autobahnrichtgeschwindigkeit austoben wollen, dann zum Abschuss frei geben, denn die müssten halt woanders hin. Für die kommt halt nur die Cross Strecke oder der Erzberg oder sowas in Frage. Ich weiß, träum weiter !

 

[Polly]

Ist das Prophezeiung? Oder Wunsch? Da fließt noch viel Wasser die Isar runter

Prophezeiung, schau dir mal an was grad beim E-Bike motormäßig abgeht, das sind Welten zur letzten Generation.

Bin gespannt, wann die Touranbieter mit Leihbikes auf den Zug aufspringen, da wird die Tagestour halt als 8 gefahren oder der Helfer bringt mittags die Wechselakkus zur Mittagspause.
Die deutlich niedrigeren Wartungs- und Spritkosten sowie die höhere Lebendauer lassen sich nicht wegdiskutieren.

Mit zwei Wechselakkus sollte sich sogar ein Enduro-DM-Lauf ausgehen.
Bin wirklich gespannt was da kommt, für uns alten Säcke spielt das nicht mehr die große Rolle, für die Jungen ist E eine echte Option, bei uns sind einige Vargs und Surron im Wald unterwegs, gewußt wo haben die Jungs wenig bis keine Probleme.

 

[RogerWilco]

E-Antriebe sind toll. Siehe E-Loks, E-Autos, Bohrmaschine, Anker-Winch, etc.

Ich sehe aber beim Motorrad mit Verbrennungsmotor vs. E-Motor noch was anderes.
Ähnlich Feuer im Feuerkorb zu einem Baustrahler. Die Emotionen sind anders.

Ein Motorrad ist oft kein reines Nutzfahrzeug - das ist ein großer Unterschied zum "A-> B Auto".

Die Emotionen sind wohl auch der Unterschied zwischen einem Pferd und einem Rad / Moped.
Das Pferd ist teurer, anstrengender aber es gibt wohl dem Reiter etwas, das es für ihn ausmacht.

Es geht nicht immer um Kosten und Wartung, denn nichts macht mehr Arbeit als ein Pferd vs. Maschine.

 

[AmperTiger]

Die deutlich niedrigeren Wartungs- und Spritkosten sowie die höhere Lebendauer lassen sich nicht wegdiskutieren.

Genauso wenig, wie der deutlich Höhere Anschaffungspreis.
15k fur die Radian plus 5k für nen WechselAkku.
Wartungskosten? Keine Ahnung, Motor fällt weg, sonst?
Niedrige Fahrtkosten (Sprit) meinetwegen, aber längere Lebensdauer? Wird behauptet, der Beweis bleibt aus, warten wir noch 15 Jahre, was heutige EMöhren dann im Wiederverkauf bringen.

Gebrauchte KTM Freeride E sind jedenfalls auf dem Gebrauchtmarkt nur sehr schwer wegzubringen

 

[KaTeeM is a schee...]

Biste Du die Freeride zufällig mal gefahren, Markus? Und falls ja, wie fandest Du die Charakteristik?

 

[AmperTiger]

Biste Du die Freeride zufällig mal gefahren, Markus? Und falls ja, wie fandest Du die Charackteristik?

Ich bin die normale gefahren, also die erste Version mit dem 350er Viertakt. Fand ich seltsam, ultraharter Motorlauf, zu lasche Leistungsentfaltung. Fahrwerk schön niedrig, sehr soft ansprechend

 

[kuhtreiber1967]

Hey Polly, E- Motorräder bei solchen Preisen leihweise, da kannst du aber noch einige Zeit abwarten . Allein die Akkus die dafür gebraucht werden, kosten ja ein Vermögen ! Das Geschäft muss dann aber durchgehend super laufen, nicht nur während einer Saison. Wenn du dann aufgrund Mangel der Nachfrage, nach 2,3 Jahren dein E- Motorrad- Laden schließen musst, sitzt du auf deinen viel zu teuren E- Dingern und kannst sehen wie die los wirst . Gebraucht will die dann niemand haben und wenn doch, machst du einen nicht zu verkrafteten Verlust . Der ganze E-Motorrad- Kram ist bis jetzt ein Reinfall, weil es dafür, nur einen, noch viel zu kleinen Interessen- Kreis gibt. Schwer zu glauben, dass sich die nächsten Jahre daran was ändert. Abgesehen davon, der Anzug und Beschleunigung dieser Teile, ist für viele Selbst- Überschätzer einfach zu heftig, so das die ständig zu Schrott gefahren werden. Das heißt du brauchst einen Monteur mit Werkstatt dabei. Und wie sieht`s mit Ersatzteil- Versorgung und Preisen dafür aus ? Nee, nee, dass wird ein Riesen Loch, wo du ständig Geld reinschmeißt und sich kein bisschen füllt. Wenigstens sollte was zum Leben hängen bleiben. Polly, es gibt immer ein Pro (Das wärst in diesen Fall, du) und Kontra (Das wäre in diesem Fall, ich). Sei nicht sauer, so ist das nun mal.

 

[Polly]

Polly, es gibt immer ein Pro (Das wärst in diesen Fall, du) und Kontra (Das wäre in diesem Fall, ich). Sei nicht sauer, so ist das nun mal.

Was juckt es die Eiche ...

 

[kuhtreiber1967]

Sollte dies ein Sprichwort sein, so bring es doch zu ende ! Ich kenn`s noch nicht.

 

[ChrisAUT]

Wer Google bedienen kann, ist voll vorn dabei