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Motorrad-Nachrichten

Erstellt von AmperTiger, 11.03.2011, 13:20 Uhr · 8.210 Antworten · 1.206.196 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Was ist denn ein Constant Mesh Getriebe mit "Straight Cut Gears" (z.B. bei der S1000XR)? Unsynchronisiertes Getriebe mit geradeverzahnten Zahnrädern? Bei der RnineT ist von "Helical Gears" die Rede.

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    Zitat Zitat von sampleman Beitrag anzeigen
    Was ist denn ein Constant Mesh Getriebe mit "Straight Cut Gears" (z.B. bei der S1000XR)? Unsynchronisiertes Getriebe mit geradeverzahnten Zahnrädern? Bei der RnineT ist von "Helical Gears" die Rede.
    nein, ist einfach geradeverzahnt, bzw. schrägverzahnt

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    Zitat Zitat von sampleman Beitrag anzeigen
    Was ist denn ein Constant Mesh Getriebe mit "Straight Cut Gears" (z.B. bei der S1000XR)? Unsynchronisiertes Getriebe mit geradeverzahnten Zahnrädern? Bei der RnineT ist von "Helical Gears" die Rede.
    Übrigens sind alle Motorradgetriebe unsynchronisiert.

  4. Registriert seit
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    Awesome , sieht sehr filigran aus -


  5. Registriert seit
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    Scharf......woher da wohl der Motor stammt? Sieht dem Zylinderkopf nach aus wie ein Doppelnocker. Damit käme irgend ein Wettbewerbstriebwerk in Frage und z.b. der Husky/KTM 690 Single mit zentraler Nocke eher nicht.

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    Der "alte" 630er Husky Motor ?

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    Schönes Ding, aber ca. €14.000 für ein reines Spaßgerät? Schon heftig.

    Gruß,
    maxquer

  8. Registriert seit
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    Gleicher Motor, wie in der SWM (300 R, 500 R oder 650 R)? Also aus China: Shinarey

    https://www.schreiz.de/index.php/motorraeder/swm

  9. Registriert seit
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    Ich glaube eher der hier...

    husqvarna_630sm_1.jpg

  10. Registriert seit
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    die Motoren sind die letzten Entwicklungen aus der alten Husqvarnazeit bevor die Firma an KTM verschenkt wurde produziert werden die mittlerweile in China bei Shineray


 

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