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Motorrad-Nachrichten

Erstellt von AmperTiger, 11.03.2011, 13:20 Uhr · 5.442 Antworten · 624.806 Aufrufe

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    Das geht noch billiger : Moto Morini

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    Versteh ich nicht. Wieso ist denn das 2013er Modell soviel billiger als das 2012er?

    Wirkt schon etwas unseriös, oder?

    .

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    für die großen hat Morini auch was im Angebot, serienmäßig mit Öhlinsfederbein und dem gleichen 1200er Schlegel, leichter und günstiger als ne 800er GS

    nee, nee, den Motor der GP kannst Du mit dem der Corsaro nicht vergleichen, zumindest nicht die inneren Werte. Kann man bei der C im 3. Gang ohne Kupplung Wheelies machen, ist die GP eher etwas flügellahm. Der Motor der C ist das übelste Drehmoment-Pferd das ich je gefahren bin. Der drückt einem sämtliche Falten aus dem Gesicht, während man aufpassen muss, dass man nicht von der Airbox eingesaugt wird, die vor einem unter dem Tank gut hörbar schnorchelt. Hammer

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    Zitat Zitat von Christian RA40XT Beitrag anzeigen
    Versteh ich nicht. Wieso ist denn das 2013er Modell soviel billiger als das 2012er?
    Wirkt schon etwas unseriös, oder?
    das ist der Abverkauf der 2012er Modelle, die bereits dort am Hof stehen zu günstigeren Preisen. come nuove -> wie neu

    @schlonz
    ich hab ja nicht die GP und die C verglichen, sondern die Scrambler und die GP. Im übrigen ist die "flügellahme" GranPasso im Durchzug mit einer 110PS GS gleichauf, während sie ihr im Abzug und Höchstgeschw. deutlich davonrennt.
    witzig wie einen das Gefühl täuschen kann, eine offene Corsaro (133 PS gemessen) braucht von 60-140 ganze 8,5 Sek. und die flügellahme GP braucht 7,8 Sek
    das Bild sieht natürlich anders aus, wenn runtergeschaltet wird

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    diese ganzen Papierwerte interessieren mich nicht die Bohne. Ich teste das gegeneinander und da wird jedes Mopped so gefahren, wie es seinem Naturell entspricht. Dann muss man mit der Corsaro eben etwas schalten, aber dann beschleunigt die die GP dermaßen aus, dass es eine Freude ist. Ich habe sie damals auch mit der KTM 990 SM verglichen und mit der Hypermotard, die Corsaro damals, als sie rauskam, 2008, kann das sein?

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    Triumph wird für 2013 die Tiger 1050 umfassend überarbeiten und das Fahrwerk komplett neu machen, mit Option elektrisch verstellbar, inkl Einarmschwinge. Dazu noch neue Scheinwerfer, radiale Bremsen und einer auf mind. 135 PS angehobenen Leistung.


  7. Baumbart Gast

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    Wasn das für'n Scheißfotohost, nur Werbung!

  8. Registriert seit
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    ich seh da bein Bild von einer Triumph, keine Werbung

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    ich seh da bein Bild von einer Triumph, keine Werbung
    ich auch ...

    baumbart neigt seit einiger zeit noch oefter zur miesepetrigkeit als sonst ... muessen wir halt mit leben.

  10. Registriert seit
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    Zu Weihnachten merkt man hält noch mehr als sonst, dass einen keiner mag - das verbittert...!


 

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