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Motorrad-Vollgastest Superbikes

Erstellt von AmperTiger, 01.04.2010, 16:41 Uhr · 45 Antworten · 4.460 Aufrufe

  1. Nero8 Gast

    Standard

    #11
    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Quatsch.
    Ahh du kennst dich aus! Um an der SBK WM überhaupt teilnehmen zu dürfen, muß laut Reglement eine gewisse Anzahl von 2Rädern homogoliert sein!! Sprich von den Händlern mit Strassenzulassung abverkauft werden. Stimmt...die BMW verkauft sich im Moment super...war aber bei der Hayabusa vor 11 Jahren auch nicht anders. Dank RTL und T. Mang

    Zitat Zitat von HaJü Beitrag anzeigen
    Aber wenn die Qualität und Zuverlässigkeit stimmen, ist es da nicht auch die Frage der Fahrer? Schließlich fahren die Mopeds nicht alleine

    ...soooo langsam werden sie echt zur Lachnummer im SBK Zirkus. Da sollte jetzt mal so langsam echt was kommen!!

    Sorry for OT

  2. Registriert seit
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    Standard

    #12
    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Quatsch. Frag mal meinen Händler. Die S 1000 RR ist bei ihm ausverkauft bis August! Die Japanfraktion hat offenbar erkannt, dass BMW mit der S 1000 RR der große Wurf gelungen ist. Keine einzige Maschine ist bei ihm ohne ABS bestellt worden. Die harten Kerle mit ihren Motorrädern aus dem Land der aufgehenden Sonne sind offenbar auch noch lernfähig.

    CU
    Jonni
    Bei meinem Dealer sind auch alle weg. Eine haben sie zum fahren noch da aber die wissen nicht wie sie noch welche ran bekommen sollen.



    Ob nur geradeaus fahren nun Sinn macht oder nicht, muss jedem selbst überlassen sein.
    Ich persönlich finde es eigentlich sehr dreißt wenn das Produkt, was ich mir für gutes Geld kaufe, einerseits nicht die Geschwindigtkeit fährt, welche mir versprochen wird und andererseits der Ofen bei Voll-Last nicht hält.



    Gruß

    David

  3. Registriert seit
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    Standard

    #13
    Ja ja die Tests....und die BMW.

    Man muß nur wenig genug von den S1000 ern produzieren um fast keine mehr zu haben.

    Mich hat gewundert,daß bei 3 BMW Händlern auf nachfrage alle sagten,daß "keine" mehr lieferbar ist,bis auf eine die könnte ich ohne Preisnachlaß in 14 Tagen haben.

    Ja ne äh klar alles ausverkauft?!

  4. Registriert seit
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    Standard

    #14
    ...soooo langsam werden sie echt zur Lachnummer im SBK Zirkus. Da sollte jetzt mal so langsam echt was kommen!!

    Sorry for OT[/QUOTE]

    @nero8
    Dein Frust muss enorm sein....kann ich auch verstehen

    Warum betreiben die Hersteller Rennsport?
    Na,....um Motorräder zu verkaufen.
    Aber die Summe der Rennsportkomponenten ist nicht gleich der Summe der Serienkomponenten.
    Wir Kunden brauchen eher das Letztere.
    Genau das ist BMW in anerkennender Weise exzellent gelungen...Bravo

    Bislang konnte man in Deutschland ja so ziemlich alles verkaufen in der
    Supersportler-Klasse....Joghurtbecher und Italo-Divas...häufig auch ganz gut gemacht.....das dürfte entgültig vorbei sein.

    Good Old-Germany schlägt zurück.....endlich......mit einem sauberen Package.....

    BMW greift die Platzhirsche an und zeigt beim 1.Wurf wo es lang geht,
    mich freut es ungemein (obwohl ich nicht mehr zur Zielgruppe gehöre)
    aber was gut ist sollte auch anerkannt werden.

    Bei diesem Bike stimmt alles:

    Design, Preis/Leistung und Qualität.............Grund zur Kundenfreude

    Dass sich die Journalisten neuerdings auch mit der Dauerhaltbarkeit von
    Motorrädern beschäftigen ist schon lange überfällig und zeigt mehr als deutlich wo wirkliche Qualität verbaut wird.... auch hier freue ich mich als Kunde.... weiter so

    Genau diese Qualitäten sind nicht so einfach zu schlagen, die nächste Power-Runde mit 220 PS kann keine Antwort werden auf die bayrische Steilvorlage, wenn man sich mit Qualitätsmängeln blamiert.

    Jetzt schmeckt der Reis bitter und die Spagetti sind nicht mehr "al dente"

    Irgendwie sind wir doch ein bisschen Motorradweltmeister geworden mit diesem Knallerbike.

    Für BMW freut es mich.... Leute ihr habt das richtig gemacht.

    Schauen wir mal wie die Antworten der Konkurrenten aussehen, wir Kunden können nur gewinnen.

    Grüße Jürgen

  5. Registriert seit
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    4.888

    Standard

    #15
    @Riesling san: Ganz genau einer Meinung. Wobei bei der SBK tun sie sich
    wirklich schwer.
    Bin mal gespannt wie Penzkofer bei der TT mit ner privaten abschneidet. Mit
    fast Serienmaterial gehen die Kisten offensichtlich hypergalaktisch.

  6. Nero8 Gast

    Standard

    #16
    Zitat Zitat von Riesling san Beitrag anzeigen
    ...
    Warum betreiben die Hersteller Rennsport?
    Damit sich alle 2 Wochen die Freaks mit ihren Helden identifizieren können.

    Ihr BMW Fahrer träumt doch immer noch davon das Rennmaschinen irgend wann mal wieder, über die Dünen der Daris Dakar springen.

    Selbst bei meiner alten Karre ist der Racing Spirit allgegenwärtig. Frust?? Wegen was Frust Jürgen?? Ich kann mit Stolz behaupten daß meine 916SPS dank homogolation, eine waschechte 1a Rennreplika ist, mit welcher u.a. King Carl Fogarty in den 90iger Jahren alles in Grund und Boden gefahren hat. Gruß

  7. Registriert seit
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    Standard

    #17
    Zitat Zitat von Nero8 Beitrag anzeigen
    .... Ich kann mit Stolz behaupten daß meine 916SPS dank homogolation, eine waschechte 1a Rennreplika ist, mit welcher u.a. King Carl Fogarty in den 90iger Jahren alles in Grund und Boden gefahren hat. Gruß
    Naja, ob's das wirklich ist? Auch wenn bei einem R50 Fahrer dieses Feeling da ist, weil Schorschi Meier früher auch damit div. Rennen gewonnen hat... Früher bleibt früher - so in der Petroleumfunzelzeit Nichts ist so alt wie Siege von gestern
    Duck und wech

    Gruß
    Berndt

  8. Geronimo Gast

    Standard

    #18
    Ein Test den keiner braucht in einer Zeitung die keiner braucht

    grüße,
    jürgen

  9. Registriert seit
    23.10.2009
    Beiträge
    166

    Standard So geht natürlich auch....

    #19
    Zitat Zitat von Geronimo Beitrag anzeigen
    Ein Test den keiner braucht in einer Zeitung die keiner braucht

    grüße,
    jürgen
    @geronimo

    Hallo, du scheinst zu den ganz glücklichen zu gehören......?

    Wer keine Test's liest, muss selber testen um zu einem Urteil zu kommen,
    bei der Vielzahl der Neuerscheinungen, bist du ja das ganze Jahr mit Probefahrten beschäftigt.......auch eine gute Idee günstig Moped zu fahren.....nur die Organisation ist aufwändig

    Grüße Jürgen

  10. Registriert seit
    23.10.2009
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    166

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    #20
    Zitat Zitat von Nero8 Beitrag anzeigen
    Damit sich alle 2 Wochen die Freaks mit ihren Helden identifizieren können.

    Ihr BMW Fahrer träumt doch immer noch davon das Rennmaschinen irgend wann mal wieder, über die Dünen der Daris Dakar springen.

    Selbst bei meiner alten Karre ist der Racing Spirit allgegenwärtig. Frust?? Wegen was Frust Jürgen?? Ich kann mit Stolz behaupten daß meine 916SPS dank homogolation, eine waschechte 1a Rennreplika ist, mit welcher u.a. King Carl Fogarty in den 90iger Jahren alles in Grund und Boden gefahren hat. Gruß
    @nero8
    Hallo nero8, ich hatte den Eindruck. dass du BMW den Erfolg nicht gönnst, habe das deshalb als Frust definiert

    Ohne Zweifel war deine 916er zu ihrer Zeit ein Hammerteil und aus Deutschland kam einfach keine Gegenwehr auf viele bemerkenswerte Bike's.
    Jetzt hat BMW zugeschlagen und rührt im Kessel, das rüttelt sicher die Wettbewerber wach und ich freue mich, dass die Deutschen auch in diesem Segment mal wieder mitspielen....und das nicht schlecht.

    Mich interessiert was die Branche tut, wenn tolle, zuverlässige und in ihrer Anmutung begeisternde Bikes da herauskommen, kann ich mich freuen, egal aus welchem Land, natürlich freut es mich besonders wenn es Deutschland ist....wir mussten ja eine geraume Zeit darauf warten.

    Grüße Jürgen


 
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