Motorradanhänger: grüne oder schwarze Nummer ??

[Moppedmanni]

Ich habe eben einen Anhänger erstanden, der ein grünes Nummernschild hat. Ist ja wohl nur für den Tranport von Sportgeräten. Er meinte, wenn man das Nummernschild vom Mopped abschraubt, könne keiner was sagen. Soll ich nun die grüne Nr. lassen oder lieber auf schwarz umwurschteln ?? Habt Ihr da Erfahrungen ?

 

[Foo'bar]

Schmales Brett. Ein grünes Kennzeichen bekommst Du bei Ummeldung von der Zulassungsstelle nur auf Antrag. Zum Transport zugelassener Motorräder bekommt man jedenfalls schon mal keines, wäre mir neu.
Und der Tipp von Deinem Bekannten ist unterirdisch schlecht.

 

[kuhschrauber]

Voraussetzungen für das Führen eines grünen Kennzeichens. Grüne Kennzeichen sind für solche Fahrzeuge und Anhänger vorgesehen, die von der Steuer befreit sind. In welchen Fällen eine Steuerbefreiung vorliegt, ist in § 3 des Kraftfahrzeugsteuergesetzes (KraftStG) festgelegt.

 

[Doug Piranha]

Wurschtel auf "schwarz" um.
Die Steuer kostet jährlich pro angefangenen 200kg zulässigem Gesamtgewicht (für die Physiker unter uns: Gesamtmasse) nur 7,46 Euro.
Dann kannst Du alles transportieren, ohne daß jemand kommt und sagt "Sie , das was Sie da machen ... das ist Steuerhinterziehung ...!" (Und dann womöglich an Schnappatmung stirbt...)

 

[AndreasXT600]

Servus Moppedmanni,

ich habe da (ein bisschen ) Erfahrung. Wenn du magst, sende mir mal deine Nr. per PN. Zum Schreiben ist das einfach zu viel...

 

[gerd_]

Hi
Kurz gesagt: Eine grüne Nr für einen Moppedanhänger mag funktionieren, ist aber, aufgrund der mangelnden Ersparnis, ein Witz.
Solltest Du irgendwann auf die Idee kommen auch nur ausnahmsweise irgendetwas(!) Anderes als ein Mopped zu transportieren, dann wird es richtig teuer.
In unserer Gegend fuhr eine Sattelzugmaschine mit grüner Nummer. Definiert als landwirtschaftliches Fahrzeug weil daran ein Hydraulikmotor mit Zapfwelle war. Bei der HU fiel auf, dass keine Schläuche zu dem Ding führten (Begründung: defekt, bestellt, nicht prüfungsrelevant). Ein Jahr später waren die Schläuche dran aber der Prüfer (einer anderen Organisation!) stellte fest, dass es gar keine Hydraulikpumpe gibt, eine solche offenbar auch nie vorhanden war, die Schläuche "frei" enden und somit der Motor nie funktionierte. Es wurde derart teuer dass der Gewerbebetrieb eingestellt wurde.
gerd

 

[Polly]

--

 

[Werner-R80]

Ganz normal anmelden und gut is ....... wenn man die paar Kröten nimmer aufbringt kann man auch das Motofahren bleiben lassen.

 

[Ralsch]

Moin,
ich würde das ja eher sportlich sehen im Sinne von "lieber 10€ ausgeben als 1€ Steuern zahlen"
Aber das Risiko ist natürlich gegeben, und Steuerhinterziehung wird ja (zumindest bei Privatpersonen und Klein(st)unternehmern) in Deutschland härter verfolgt und schwerer geahndet als Totschlag oder .............. oder sonstwas.

Bis dann,

Ralf

 

[Moppedmanni]

Danke für Eure Antworten und Einschätzungen. Es geht nicht darum, ein paar Euro zu sparen. Das grüne Schild ist halt dran. Ich habe gehört, dass man den Hänger beim TÜV "umwurschteln" muss, was halt auch Gebühren kostet.

Ich denke mal, ich färbe die "Platte" schwarz ein ... also normale Zulassung. Dann kann ich auch mal eine Couch draufladen

 

[Jaybee]

also normale Zulassung.

Gute Entscheidung denke ich. Habe für diverse Eintragungen an meinen Fahrzeugen/Anhängern bei der Dekra meistens um die 40 - 50 € gezahlt (pro Eintrag) plus nochmal 10 oder 15 für nen neuen Fahrzeugschein auf dem Amt - Je nach Bundesland unterschiedlich.
Das ist zwar erstmal viel Geld, dafür hat es mir schon mehrfach Ärger bei Kontrollen der Rennleitung erspart.

Kleiner Tipp: Wenn Du die Eintragung der Umwurschtelung beim Tüv/Dekra vor der Ummeldung auf Deinen Namen beim Amt machst, sparst Du einmal die 10-15 € für den neuen KFZ Schein sowie doppelte Rennerei zum Amt.

Grüße
Jürgen

 

[gerd_]

Hi
Hä? Wenn Du das Ding auf Dich zulässt, lässt Du Dir eine neue Nummer geben und investioerst in ein Neues Nummernschild. Kostet bei und 12,50EUR.
Umfärben? Da hoffe ich das das in " " gemeint und nicht als Urkundenfälschung gedacht war. Das Kennzeichen ist eine Urkunde!
Was an einem Anhänger muss man für den TÜV "umwurschteln"? Licht wird ja wohl dran sein, scharfe Kanten würde auch die Exekutive bemängeln und die Bremsen, so vorhanden, sollten ohnehin funktionieren.
gerd

 

[Jaybee]

Ich war vor 2 Wochen bei der Dekra wegen Ablastung meines Anhängers (mit schwarzer Nummer) damit die 100er Regelung greift - mein PKW ist ein paar KG zu leicht. Bei der Gelegenheit habe ich den Sachverständigen auch wegen grüner Nummer gefragt. Seine Aussage war sinngemäß : Erst zu uns, wir erstellen ein Gutachten (kosten bei uns immer so 40-50€ pro Eintragung) fürs grüne Kennzeichen mit dem Du zur Zulassung gehst und dort neue Papiere kaufen kannst. Physisch "umwurschteln" muss man da wohl nix. Ich denke, so meinte es Moppedmanni...

Grüße
Jürgen

 

[Ralsch]

Hallo Jürgen,
dann bleibt wohl zu erwarten dass die gleiche Prozedur sinngemäß auch von Grün nach Schwarz anzuwenden ist.
5x geändert - und Du hast fast nen neuen Hänger raus

Bis dann,

Ralf

 

[Moppedmanni]

Noch zu Klarstellung: natürlich wird das Kennzeichen nicht umgefärbt. Ich bekomme eh eine neue Nummer. Ich denke mal, dass der TÜV den Hänger umschlüsselt und ich den anschließend normal mit schwarzem Nummernschild anmelden kann.

 

[Qurator]

Grünes Schild bei Forst und landwirtschaftlich genutzten Fahrzeugen! Zu weit ich weiß!

 

[GS-Matze]

Und wer a bisserl Zeit hat, kann sich sein Kennzeichen günstig hier holen, bevor er sich in der Nachbarschaft der Zulassungsstelle abzocken lässt und hilft noch nebenbei:

https://www.kennzeichenprofis.de

 

[Speiseeis]

Gehe mal davon aus, dass mit dem Hänger "Sportgeräte", also Bikes ohne Zulassung für die Rennstrecke oder Crossmaschienen, transportiert wurden und du jetzt dein Straßenmoped transportieren magst.
An dem Hänger wird also nix geändert, nur der Zweck der Nutzung ändert sich. Also muss der TÜV, Dekra, KüS, je nach Wohnort (Zuständigkeit) nicht aufgesucht werden.
Einfach bei der Ummeldung auf der Zulassungsstelle eine "normale" Zulassung beantragen und fertig.

 

[Jaybee]

Einfach bei der Ummeldung auf der Zulassungsstelle eine "normale" Zulassung beantragen und fertig.

Das wär klasse, wenns so klappt. Würde der Aussage meines Dekra Menschen aber widersprechen. Vielleicht hat er sich geirrt ?
Einen Versuch wäre es Wert. Falls es nicht klappt muß man eben noch nochmal los. Vielleicht hilft ein Anruf beim Tüv / Dekra bzw. bei der Behörde um Klarheit zu schaffen ?

Moppedmanni, bitte berichte mal, wenn Du den Hänger umgemeldet hast. Würde mich interessieren ob von schwarz nach grün und umgekehrt der Tüv/Dekra notwendig ist oder nicht. Vielleicht ist auch das abhängig vom Bundesland ?

Grüße
Jürgen

 

[Moppedmanni]

Vorher beim TÜV anrufen wollte ich eh machen. Ich werde berichten, wie´s gelaufen ist.