Motorradzulassungen Minus 40%

Diskutiere Motorradzulassungen Minus 40% im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Der Focus meldet mit Verweis auf das KBA folgenden Zahlen.Motorräder stehen wie Blei"Krass fiel der Rückgang bei den Krafträdern aus (-43,5...
AmperTiger

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HP2Sascha

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Bitter für die Branche... :(
Werden wir immer weniger? Steigen dadurch "unsere Preise"? Sollte doch, bei fallender Nachfrage auch zurückgehen. We'll see. :rolleyes:
 
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Wogenwolf

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Ist halt ein teurere Hobby.
Back to the roots.

Dann wird es vielleicht wieder so, wie zu Beginn meiner Mopedkarriere Anno 1981.
Ein paar wenige und es lohnt wieder zu Grüßen :)
 
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Gast 7673

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Himmlisch ... Freie Straßen am WE in den einschlägigen Gegenden .... nicht auszudenken :rolleyes::rolleyes::):)
 
Pseikobilly

Pseikobilly

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R1200GS Adventure ist nicht mehr da.....aber bald die trible black...und jetzt ist sie endlich da!!!
Ich denke man sollte erst mal abwarten bis die Saison losgeht!!
Meine steht noch nicht zugelassen beim Händler:D:D
 
Placebo

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Ist halt ein teures und unbequemes Hobby. Man muß raus, sich eventuell auch mal mit regen begnügen, und Führerschein , Maschine, Montour, Sprit, etc. läppern sich auch zu ganz netten Summen zusammen.
 
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Baumbart

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Denke nicht das die Zahl der Kradmelder so deutlich zurück gehen wird, aber vielleicht überlegt sich der eine oder andere sein Mopped noch eine Saison länger zu fahren.
In absoluten Zahlen lt. KBA: Januar 08 8.660 Neuzulassungen, Januar 09 4.850 Neuzulassungen - das ist schon ne Hausnummer.
 
f800gs treiber

f800gs treiber

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Wie war denn das Wetter im Januar 2008?

Genau so schlecht wie 2009?

Ich glaube besser, das muß man auch beachten bei der Auswertung solcher Zulassungszahlen.

Gruß

Thomas
 
omme67

omme67

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Ich persönlich glaube nicht das es weniger werden,

die meißten haben im Moment nur Angst um die Zukunft!
Ich kenne mehrere Leute die in 2009 neue Motorräder kaufen wollen aber noch abwarten bis die Wirtschaftskrise einfluss auf die Neu-Preise nimmt.
Grüße Detlev
 
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Pseikobilly

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R1200GS Adventure ist nicht mehr da.....aber bald die trible black...und jetzt ist sie endlich da!!!
Das Wetter war letztes Jahr um diese Zeit besser und der Winter viel milder!!
Im Süden hat es nicht wirklich viel Schnee gegeben.
Diese Jahr ist es auch viel Kälter und Schneereicher-zumindest da wo ich herkomme...
Ich halte dies für unnötige Panikmache.nur weil die Zahlen bis jetzt noch nicht so sind wie vor einem Jahr.Langsam aber sicher wird man da selber verunsichert und man traut sich nichts mehr zu kaufen- und das nur wegen ein paar statistiken...
Man sollte solche vergleiche besser Quartalsweise bzw über einen längeren Zeitraum machen.
Letztes Jahr war soviel ich es in Erinnerung habe die Skiliftbetreiber wo gejammert haben und da war die Erderwärmung schuld-jetzt schreit keine Sau mehr nach Klimakatastrophe-sondern der kälteste Jahrhundertwinter....
Langsam aber sicher nervt das....
 
AmperTiger

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jaja das Wetter....wars nicht

KBA Meldung für 2008 Jan-Dez

BMW minus 17,9%
Honda minus 6,5%
Yamaha minus 22,4%
Suzuki minus 18,7%
Kawasaki minus 7,0%


tja und hier die Gewinner, das sind dann die echten Nischenanbieter
Aprilia plus 31,1%
Ducati plus 2,0%
Harley plus 20,8%
KTM plus 9,7%
und Triumph plus 16,9%

Marktführer bleibt BMW mit 18114 Einheiten.
 
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tonyubsdell

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die neuzulassungen im dezember und im folgenden januar gehen meines erachtens sehr auf das konto der hersteller/haendler.
und gerade diese werden in hinblick auf die konjunktur wohl nicht mehr so viele vorfuehrer anmelden, um ihre eigenen zulassungsstatistiken zu schoenen, wie in der vergangenheit.
wer meldet sein privates moped schon im salzreichen winter an?!
ich bin weiterhin optimistisch was die zulassungen fuer 09 betrifft.
allerdings bin ich auch der meinung meines vorredners, dass sich diejenigen, bei denen es finanziell eng wird, ein weiteres jahr mit ihrem "alten" moped begnuegen werden.
muss ja nicht jedes jahr ein neues modell sein...

persoenlich halte ich die sogenannte abwrack-praemie (ebenso wie die meisten anderen regierungsmassnahmen) fuer ein unnoetig hohe belastung fuer die nachfolgenden generationen: ein reines lobby-ergebnis der (auto)industrie in berlin.
eigentlich schade, dass die motorradbauer dort keine lobby haben...


alles wird gut:)
 
tuxbrother

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Einen Rückgang der Neuanmeldungen wundert mich in Anbetracht der Krise nicht wirklich. Doch was die Gesamtzahl der Motorrad-Fahrer an geht, dürfte sich weniger was ändern. Eher im Gegenteil: Ich kenne bereits einige, die in den letzten Jahren arbeitslos und langsam zu Hartz IV Empfängern geworden sind (oder bald werden) und aus Kostengründen (weil das Amt verlangt, dass man mobil ist / bleibt) eher zum Moped greifen, als zum Auto. Das diese Leute sich keine neue Maschine leisten liegt ja wohl auf der Hand. Doch bemerke ich in den letzten Tagen wieder vermehrt Motorräder auf den Straßen - zumindest hier in Nord-Baden.
 
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Dietmar

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persoenlich halte ich die sogenannte abwrack-praemie (ebenso wie die meisten anderen regierungsmassnahmen) fuer ein unnoetig hohe belastung fuer die nachfolgenden generationen: ein reines lobby-ergebnis der (auto)industrie in berlin.
eigentlich schade, dass die motorradbauer dort keine lobby haben...
Hallo Wolfram,
die deutsche Autoindustrie partizipiert am wenigsten von dieser Prämie,
sondern überwiegend die Hersteller von kleineren Fahrzeugen !
Ein mittlerer Golf kostet da nämlich schon 25 k und es ist mehr die Klasse bis 12500 Euro, die momentan boomt.

Gruß

Dietmar
 
AmperTiger

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Ich denke nicht, dass sich ein Rückgang bei BMW von 3950 Stück (=17,9%)nicht mit weniger zugelassenen Vorführern erklären läßt.
Außerdem werden hier ja nicht "gute" und "schlechte" Monate verglichen, sondern das Jahr 2008 mit dem Jahr 2007 und ich denke dass die Zahlen schon ein eindeutiges Signal sind, einen Trend ankündigen.
Tiger
 
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hbokel

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die deutsche Autoindustrie partizipiert am wenigsten von dieser Prämie, sondern überwiegend die Hersteller von kleineren Fahrzeugen !
Hallo Dietmar,

das klingt fast so, als sei es deutschen Autobauern verboten, kleine PKWs zu bauen? Meines Wissens trifft das nicht zu.

Das Problem ist die verfehlte Modellpolitik deutscher Autobauer. Was Chrysler und GM in den USA vorgeworfen wird, muss man auch Daimler und BMW in Deutschland vorwerfen. Mitleid ist da nicht angebracht.

Gruß
Heinz
 
tuxbrother

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...
Das Problem ist die verfehlte Modellpolitik deutscher Autobauer. Was Chrysler und GM in den USA vorgeworfen wird, muss man auch Daimler und BMW in Deutschland vorwerfen. Mitleid ist da nicht angebracht.
Vielleicht sollte BMW wieder die Iseta bauen. :D
 
tonyubsdell

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@ hbokel: seh ich genauso.

@ ampertiger: ja, der abwaerts gehende trend ist wirklich nicht zu uebersehen, bin halt unverbesserlicher optimist.

allerdings war die wirtschaftskrise von spezialisten vorauszuschauen, es gab genug warnende worte.
schade nur, dass die politisch und sonstigen verantwortlichen nicht am eigenen leib spueren werden, was sie angerichtet haben.
am ende nehmen sie ihren hut, die gehaelter samt sonderzahlungen laufen ja weiter, schei**egal, dass sie das boot auf die klippen gesteuert haben.
"... die rente ist sicher..." hahaha...
der kleine mann wirds in ein paar generationen wieder richten.:mad:
oder auch nicht.

auch schade, dass die weltwirtschaft nicht immer weiter wachsen kann.
mit begrenzten ressourcen und der dank moderner chemie am limit werkelnder agrarindustrie koennen eben nicht viel mehr als 7 milliarden ernaehrt werden.
loesungen fuer die weltprobleme haetten wir parat, nur fehlt ein charismatischer leader, diese auch umzusetzen.
naja, macht nix, kommt eh die pandemie...

...vielleicht bin ich ja doch kein optimist?!

@ dietmar: seh ich auch so.
die gewinner sind neben den schrotthaendlern fiat, peugeot, dacia und konsorten.
wird wohl fuer den ein oder anderen bonzen in sachen statussymbol etwas umdenken erfordern, dann mit dem dacia logan am golfplatz vorzufahren.

(sorry im voraus fuer die benutzung des abgegriffenen klischees golf und bonze, mir fiel grad nix bessres ein, will auch keinen golfsportler noch limofahrer beleidigen:))
 
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Dietmar

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das klingt fast so, als sei es deutschen Autobauern verboten, kleine PKWs zu bauen? Meines Wissens trifft das nicht zu.
Ich finde es nur schade, dass mit unseren Steuergeldern somit überwiegend Arbeitsplätze im Ausland gesichert werden.
Mehr wollte ich damit nicht sagen.

Gruß

Dietmar
 
S

Scrambler7

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1100 GS und Guzzis
Trau keiner Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast

Da haben wir endlich einmal wieder richtig Winter und zwar mit praktisch durchgehend Temparaturen unter dem Nullpunkt und schon gehen die ganzen 3000km-Jahresfahrleistungs-"Biker" nicht mehr zu Händler:D
Daraus dann noch eine Statistik zu machen spricht für sich.

Übrigens - wenn dann schon gleich auf die Autos und deutsche Hersteller abgehoben wird: Opel hat heute 30% Zulassungsplus gerade wegen kleiner Autos gemeldet -
Bei uns habe die ersten Händler angefangen die normalen Rabatte einzustampfen, weil die Höfe leer und die Lieferzeiten lang sind.

Also immer locker bleiben und fahren - der Sprit ist günstig;)

Tschüß

Harald
 
Thema:

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