pässefahrer
Ich denke, der Kettenkasten ist nicht original, wie so einiges andere an dem Motorrad (grosser Tank!).
Motorräder in erster Hand
Diskutiere Motorräder in erster Hand im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Ich denke, der Kettenkasten ist nicht original, wie so einiges andere an dem Motorrad (grosser Tank!).
Archie
Themenstarter
Bernd und Markus, die echten Kenner der Szene! 
Ein bißchen hat zu Gunsten des Reisekomforts die Origialität des Mopeds eingebüßt (die Originalteile für evtl. Rückbau wären aber noch vorhanden)
Wie schon festgestellt der nachgerüstete Becker Fettkasten, das Beste was je an Motorradzubehör angeboten wurde.
Bisherige Laufzeit der Kette: 112.000 km (in Worten: einhundertzwölftausend)! Verschleiß nicht feststellbar.
Der größere Tank stammt von einer 550 Four, den ich zusätzlich noch auf 20 Liter Volumen erweitert habe.
Die Sitzbank ist auch nicht original, ist von einer CB 750. Noch dazu höher gelegt, daß ich mit meinen langen Haxen beim Sitzen die Knie nicht neben den Ohrwatscheln habe.
Eine weitere Veränderung ist nicht sichtbar, die elektronische Zündung.
Alles genau die Punkte, die mich auf langen Touren genervt haben: Ketten schmieren, ständige Tankstellensuche, Zündung justieren und unbequem sitzen.
Trauriges Resümee des Ganzen: So wird man schön langsam zum BMW-Fahrer!
Ein bißchen hat zu Gunsten des Reisekomforts die Origialität des Mopeds eingebüßt (die Originalteile für evtl. Rückbau wären aber noch vorhanden)
Wie schon festgestellt der nachgerüstete Becker Fettkasten, das Beste was je an Motorradzubehör angeboten wurde.
Bisherige Laufzeit der Kette: 112.000 km (in Worten: einhundertzwölftausend)! Verschleiß nicht feststellbar.
Der größere Tank stammt von einer 550 Four, den ich zusätzlich noch auf 20 Liter Volumen erweitert habe.
Die Sitzbank ist auch nicht original, ist von einer CB 750. Noch dazu höher gelegt, daß ich mit meinen langen Haxen beim Sitzen die Knie nicht neben den Ohrwatscheln habe.
Eine weitere Veränderung ist nicht sichtbar, die elektronische Zündung.
Alles genau die Punkte, die mich auf langen Touren genervt haben: Ketten schmieren, ständige Tankstellensuche, Zündung justieren und unbequem sitzen.
Trauriges Resümee des Ganzen: So wird man schön langsam zum BMW-Fahrer!
pässefahrer
Na, nicht wirklich, aber ich kenne das Moped ja live!Bernd und Markus, die echten Kenner der Szene!
Archie
Themenstarter
Servus Bernd,Na, nicht wirklich, aber ich kenne das Moped ja live!
ja freilich, etz hats gschnackelt. So a Zehnerl is halt koa Sturzbomber!
Also dann, bis zum nächsten Mal im Juli.
V
vierventilboxer
2005er R1100S, erworben mit 0 km und hergegeben wird die so schnell auch nicht weil es mein Traummoped ist.
Das war/ist mein 2. Motorrad ever. Meiner 1. trauere ich heute noch nach, ich hätte sie nicht verkaufen sollen.
Ansonsten bin ich etwas wankelmütig, es war die letzten Jahre ein Kommen und Gehen, mittlerweile steht Nummer 10 in der Garage, eine G650 XCountry.
Bis auf eine Bimota und eine KTM habe ich alles wieder verkauft. 1. Hand ist mir auch gar nicht wichtig, ich habe meine Töffs nur so lange bis ich mich an ihnen satt gesehen habe bzw. ich sie nicht mehr fahren will.
Das war/ist mein 2. Motorrad ever. Meiner 1. trauere ich heute noch nach, ich hätte sie nicht verkaufen sollen.
Ansonsten bin ich etwas wankelmütig, es war die letzten Jahre ein Kommen und Gehen, mittlerweile steht Nummer 10 in der Garage, eine G650 XCountry.
Bis auf eine Bimota und eine KTM habe ich alles wieder verkauft. 1. Hand ist mir auch gar nicht wichtig, ich habe meine Töffs nur so lange bis ich mich an ihnen satt gesehen habe bzw. ich sie nicht mehr fahren will.
D
der niederrheiner
Naja, das alte EML Gespann ist eigentlich im Erstbesitz. Hab es wieder zurückgekauft. Und von den anderen habe ich jedes schon länger als der Erstbesitzer. Wesentlich länger. Und verkauft wird vielleicht mal das HU, der Rest bleibt.
Achso, die Buell Ulysses ist jede ihrer 8.000km in meinem Besitz gewesen. Und darf auch bleiben. . .
Achso, die Buell Ulysses ist jede ihrer 8.000km in meinem Besitz gewesen. Und darf auch bleiben. . .
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