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Multistrada 2015

Erstellt von AmperTiger, 10.04.2015, 07:51 Uhr · 491 Antworten · 51.086 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von RoGe Beitrag anzeigen
    du hast das mopped gar nicht gefahren und hast trotzdem den vollen durchblick.

    wenn ich bei unseren kurventrainings die teilnehmer als frage wo sie sich denn beim fahrkönnen einsortieren sagen die wenigsten das sie hier noch probleme haben, fast jeder reiht sich da in die sportliche gruppe ein, geht es dann um die ersten drei ecken ist schnell geklärt das die vorhergehende aussage doch nur heiße luft war. ich denke hier gibt es auch ein paar dieser kandidaten
    Ich habe meine Trainings in den letzten Jahrzehnten nur bei qualifiziertem Personal gemacht. Unter anderem bei BMW.

    Ein Kurvenkünstler der den Gashahn bis zum Anschlag dreht, um an der GS dran zu bleiben gehört meines erachtens auch eher in die Gummizelle.

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    Zitat Zitat von Toef Beitrag anzeigen

    Ein Kurvenkünstler der den Gashahn bis zum Anschlag dreht, um an der GS dran zu bleiben gehört meines erachtens auch eher in die Gummizelle.
    Da stimmt doch etwas nicht.

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    aha beim bmw-personal, ja dann muss es ja toll gewesen sein
    wie ich schon geschrieben habe null durchblick

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    Nur kein Neid

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    Zitat Zitat von Toef Beitrag anzeigen
    Ich habe meine Trainings in den letzten Jahrzehnten nur bei qualifiziertem Personal gemacht. Unter anderem bei BMW.

    Ein Kurvenkünstler der den Gashahn bis zum Anschlag dreht, um an der GS dran zu bleiben gehört meines erachtens auch eher in die Gummizelle.

    Hier sind alle in der von Dir genannten Aufenthaltsanstalt.....ich bin 2 Zellen neben Dir.....und meine Karten schauen besser aus als Deine.......

  6. Registriert seit
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    Zitat Zitat von apfelrudi Beitrag anzeigen
    Hier sind alle in der von Dir genannten Aufenthaltsanstalt.....ich bin 2 Zellen neben Dir.....und meine Karten schauen besser aus als Deine.......
    Dieser Glauben gehört zum Krankheitsbild.

  7. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Toef Beitrag anzeigen
    Dieser Glauben gehört zum Krankheitsbild.
    Willst tauschen?


  8. Registriert seit
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    Das bistudeppat-Gefühl kommt bei 200 PS nach der Winterpause, denn dann sind im Grunde 50 PS mehr im Stall, als man zum Armelangziehen benötigt.

    Trotzdem fährt auch so ein Mopped zwischen 3 und 5 K umin noch recht zivil und man benötigt dann im Alltag halt das Band so zwischen 3 und 7 K, mehr nicht.

  9. Registriert seit
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    eigentlich sollte man mit Leuten, die nicht mal ne Probefahrt gemacht haben, nicht über das Moped diskutieren.

    Ich habe auch erst bei der LC mitgeredet, NACHDEM ich sie gefahren bin.

    Deswegen ignoriere ich jetzt einfach mal die Pappnasen, die sich ein Urteil anhand von Motorrad-Zeitung-Tabellen bilden. Besser ist das....

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von MacDubh Beitrag anzeigen
    eigentlich sollte man mit Leuten, die nicht mal ne Probefahrt gemacht haben, nicht über das Moped diskutieren.

    Ich habe auch erst bei der LC mitgeredet, NACHDEM ich sie gefahren bin.

    Deswegen ignoriere ich jetzt einfach mal die Pappnasen, die sich ein Urteil anhand von Motorrad-Zeitung-Tabellen bilden. Besser ist das....
    Ich denke mal, da hat aber einer ein übersteigertes Anspruchsdenken. Die '15er Multi ist gerade mal rausgekommen, und das hier ist ein Forum, in dem die BMW-Fahrer die übewältigende Mehrheit stellen, die Duc-Fahrer hingegen eine kleine Minderheit. Das ist ganz normal, in einem Duc-Forum wäre es eben anders herum.

    Wenn Du hier über die '15er Multi nur noch mit Leuten diskutieren willst, die sie bereits gefahren sind, wirst du dich wohl auf sehr kleine Diskussionsrunden einstellen müssen, Pappnase.

    Sampleman


 
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