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Neu BMW Sicherheitsinitiative 360° (z.B. ABS ab Modelljahr 2013 Serie)

Erstellt von AlpenoStrand, 02.07.2012, 11:12 Uhr · 46 Antworten · 4.525 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #41
    Zitat Zitat von CS Beitrag anzeigen
    Naja, in 2 Jahren können sie dann ja behaupten sie verkaufen Motorräder wo ABS schon Serie ist, weil keiner mehr weiß das die 1000 € mehr schon im Grundpreis mit drin sind.

    Armes D
    Moin,
    genauso wird es sein, und das ist gut so

    Wo ist dein Problem dabei, willst du ABS umsonst

    Viele Grüße, Grafenwalder

  2. CS
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    #42
    Zitat Zitat von sampleman Beitrag anzeigen
    *malganzlautdenk*

    Im sinnfreien Aufstellen von Zusammenhängen, die keine sind, bist du ein Großer, oder? Ich wünsch' dir noch weitere 20 Jahre das Glück, kein ABS zu brauchen. Hat ja nicht jeder.
    Oha, ich muss Dir ja ganz schön auf die Füße getreten haben, oder?

  3. CS
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    #43
    Zitat Zitat von Grafenwalder Beitrag anzeigen
    Wo ist dein Problem dabei, willst du ABS umsonst
    Hab ich das je gesagt?

    Ich habe damals nen Grundpreis v. 11200 € bezahlt, wenn ab 2013 der Grundpreis durch das Serien-ABS jetzt auf 14000 € steigen sollte, haben wir eine Steigerung v. 25 %

    Ich könnte mich damit abfinden wenn BMW fürs ABS nur 500 € draufschlägt, wenn es denn nun Serie sein soll. Das fände ich ok, aber es wird so nicht kommen. Wette?

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    #44
    Zitat Zitat von CS Beitrag anzeigen
    Ich habe damals nen Grundpreis v. 11200 € bezahlt, wenn ab 2013 der Grundpreis durch das Serien-ABS jetzt auf 14000 € steigen sollte, haben wir eine Steigerung v. 25 %
    Du hast damals einen Grundpreis von von € 11.200,- plus € 1.000,- für das ABS bezahlt und jetzt könnten es dann vielleicht € 14.000,- sein, ausstattungsbereinigt. Ist also nur eine Steigerung von 15% (falls die von Dir angenommenen € 14.000,- zutreffen)

    Oder hast Du Deine damals ohne ABS gekauft?

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    #45
    Zitat Zitat von Wolfgang.A Beitrag anzeigen
    Warum sollte die Luft aus einem schlauchlosen Reifen langsamer entweichen als aus einem Schlauchreifen?
    Man kann auch bei einem Schlauchreifen einen "schleichenden Patschen" haben und bei einem schlauchlosen Reifen einen spontanen Druckverlust
    Weil ein schlauchloser Reifen luftdicht auf der Felge sitzt und der Fremdkörper das Loch meist selbst recht gut abdichtet. Ein schleichender Platten am Schlauchreifen ist eher selten (hab ich noch nie erlebt), da die Luft über die Ventilbohrung an der Felge fix entweichen kann!

  6. Registriert seit
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    #46
    Vor 11 Jahren hab ich 20500 Deutsche Mark bezahlt für meine BMW R 1150 GS. Sonderausstattung: Fahrer-Informationsdisplay (FID).
    Zwischenbilanz: undichtes Federbein hinten nach 50000 km. Sonst nix.
    Wenn ich grad Kohle flüssig hätte, würde ich mir gern noch eine luftgekühlte dohc-GS kaufen (Grundpreis).

  7. Registriert seit
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    Beitrag

    #47
    Mensch Maik,
    ohne ABS hast du schon so lange überlebt und mit kalten Fingern die
    Umwelt verpestet.Weiter viel Spaß dabei,
    Rainer


 
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