Neue 2017 R1300GS !

[Derdinger]

Was habt ihr bloß alle gegen die wunderschönen Reflektoren
Am Fahrrad sind die schon lange Vorschrift.
Gruß Volker

 

[Racingred_Q]

Wieso Photoshop? Das ist eine optische Täuschung durch den schrägen Blick auf eine Reliefschrift. Das steht 1200
Martin

Hallo Martin, wie recht Du hast. Tja, da muß ich zugeben wohl zu sehr den Wunsch sehen zu wollen als die Realität. Es steht wirklich nur 1200 auf dem Teil. Man kann es doch sehr gut sehen, wenn man es noch etwas vergrößert. Sorry liebe "Gemeinde" für meinen faux pas

 

[Bergchris]

Was habt ihr bloß alle gegen die wunderschönen Reflektoren
Am Fahrrad sind die schon lange Vorschrift.
Gruß Volker

Nur für "normale Räder". Rennräder oder Mountainbikes werden auch ohne geduldet.

 

[maxquer]

Ich fände es sogar geil, wenn die Reflektoren für Speichenräder vorgeschrieben werden.
Mich juckt das nicht, habe ja Gussräder!

Gruß,
maxquer

 

[SLK]

Ich fände es sogar geil, wenn die Reflektoren für Speichenräder vorgeschrieben werden.
Mich juckt das nicht, habe ja Gussräder!

Moin,

hat denn das Gußrad Deiner GS keine Speichen?

 

[Zörnie]

Nur für "normale Räder". Rennräder oder Mountainbikes werden auch ohne geduldet.

Geduldet heißt aber nicht, dass das so erlaubt ist.

 

[atcjoe]

Geduldet heißt aber nicht, dass das so erlaubt ist.

Was vielen dann um die Ohren fliegt, wenn sie einen Unfall haben, weil sie übersehen worden sind. Gutachter und Juristen haben viel Zeit, sich jedes Teil des Motorrades anzusehen.

 

[AmperTiger]

Gutachter und Juristen sehen sich bei den allerallerseltensten Fällen jeden Teil eines Fzg an. Selbst wenn man die Reflektoren entfernen würde und dann abgeschossen wird, müßte ein ursächlicher Zusammenhang mit dem Unfall hergestellt werden, was schwerlich zu beweisen wäre.
alles andere ist Panikmache

 

[ABRAKADABRA]

Wie ich aus zuverlaessiger Quelle erfahren habe soll es zum MJ 2017 eine neue R1300GS geben.
Optisch leicht ueberarbeitet,10 Kilo leichter und auf 106 mm aufgebohrt fuer knapp 1300cc Hubraum.
Die Leistung soll zwischen der Ducati 1200 MS und der KTM 1290 bei 155PS liegen mit einem fetten Drehmoment von 140NM.
Ob die Valvetronic vom Autobau auch beim Boxer Einzug findet wollte mein Informant nicht sagen.MOTORRAD hatte ja schon mal ein Bild von einer LC-GS mit "komischen" Ventildeckeln...
Das Getriebe wird ueberarbeitet und die Gaenge 2 und 3 sollen geraeuschlos reingehen.Ob das Getriebe immer noch aus Japan stammt oder wieder aus Deutschland stammt dazu kann ich leider noch nichts sagen.
Es soll die R1300GS in 3 Geschmacksrichtungen geben;
Als ADV mit Speichenraedern also wie gehabt die GS/ADV wie wir sie kennen und lieben als R1200GS.
Dazu eine etwas strassenorientiertere Version mit 17 Zoll Gussfelgen als Konkurrenz zu MS und 1290 Superduke GT als R1200GS/X.
Und eine leichtere Version fuer Gelaendefahrer mit Gabel wie damals die HP-2 als R1200GS/R.Nur diesmal mit einem Tank gross genug sich aus der Stadt zu wagen und Alukoffern fuer die Tour nach Afrika oder die russische Steppe!
Als Weltneuheit gibt es eine mit Continental entwickelte "Traktionskontrolle" fuer das Vorderrad !
Fuer Landstrassen und Rennstreckenheizer wird dieses System auch bei den S1000 Modellen Einzug finden.
Ein "intelligenter" Reifen gibt ueber ein Display im Cockpit Bescheid wieviel mehr noch geht bis die Haftreibung in Gleitreibung uebergeht und zu Rutschern und zum Sturz fuehrt!Abstiege ueber das Vorderrad werden vermieden und man kann sich gefahrloser an das Limit herantasten.Wie die Traktionskontrolle den Highsider am Hinterrad zeigt dieses System an wann man sich dem Limit am Vorderrad naehert.Etwas Rutschen bedeutet mehr Haftung wie die schwarzen Striche an Marquez Vorderrad zeigen aber dann kommt der Sturz weil der Grip abreisst.Der Sensor misst ueber komplexe AlgorithmenKammsche Kreis die Dehnung der Reifenmolekuele...Ich bin kein Techniker es hoert sich aber nach einem geilen System an...Eine Weltneuheit von BMW die beim Heizen unfaire Vorteile gegenueber der Konkurrenz schafft...;-)Natuerlich nur auf sauberer Fahrbahn denn wie beim Kurven-ABS funktioniert dies nicht auf ploetzlichem Stolperfallen/Reibwertspruengen wie Sand,Rollsplit,Diesel,Bitumen,etc...Aber auf sauberemn Asphalt sicherlich genial!
Freuen Wir Uns und warten wir ab ob der Kollege wirklich Bescheid wusste...

Eine ergänzende Frage - Entschuldigung Boxerlust das ich es erst jetzt lese, meine Brille war kaputt - ist 2017 ein Schaltjahr? Der SA findet keine Würdigung von Dir.

 

[apfelrudi]

Eine ergänzende Frage - Entschuldigung Boxerlust das ich es erst jetzt lese, meine Brille war kaputt - ist 2017 ein Schaltjahr? Der SA findet keine Würdigung von Dir.

Du bist neu hier....

der Boxerlutscher ist längst in seiner eigenen braunen Vergangenheit verschwunden, ist außerdem ein echter Koffer vor dem eigenen Herren und seiner Rasse , zusätzlich gesperrt hier....

alles klar?

 

[Gast 30990]

Ich hab ihn schon vermisst

 

[der_brauni]

Wirklich Andreas???
Aber keine Sorge, der eine oder andere taucht - wie von Zauberhand - ganz unvermittelt und plötzlich wieder auf.

Gruß Thomas

 

[moro]

Es wäre ja noch zu klären wen er vermisst hat.

 

[ABRAKADABRA]

Du bist neu hier....

der Boxerlutscher ist längst in seiner eigenen braunen Vergangenheit verschwunden, ist außerdem ein echter Koffer vor dem eigenen Herren und seiner Rasse , zusätzlich gesperrt hier....

alles klar?

So vermessen zu behaupten das alles klar ist würde ich nicht sein wollen.

Danke für Deine Erklärungen, sie waren sehr erschöpfend.

Boxerlust - so war glaube ich die Bezeichnung des Autors, hatte aber schon wegweisendes in seinem Beitrag.

 

[apfelrudi]

So vermessen zu behaupten das alles klar ist würde ich nicht sein wollen.

Danke für Deine Erklärungen, sie waren sehr erschöpfend.

Boxerlust - so war glaube ich die Bezeichnung des Autors, hatte aber schon wegweisendes in seinem Beitrag.

Dann mach Dir mal die Mühe, all seine Beiträge zu lesen....

um es Dir leichter zu machen, der Kerl heißt Chris Geuting, lässt sich leicht über Google finden .....und auch seine Gesinnung....noch Fragen?

 

[maxquer]

Boxerlust - so war glaube ich die Bezeichnung des Autors, hatte aber schon wegweisendes in seinem Beitrag.

In den 30´er Jahren des letzten Jahrhunderts gab es in Deutschland einen Österreicher, der war ähnlich gestrickt! Recht einfach im Geiste.

Gruß,
maxquer

 

[ABRAKADABRA]

Bin wegen des Themas :

"Neue 2017 R1300GS !"


in dieser Rubrik gelandet.

In Beitrag #229 habe ich einen Text zitiert und dazu eine Frage gestellt. Interessiert hat mich ausschließlich dieser Text, nicht der Verfasser.

Der Verfasser eines Beitrages, in einem Motorrad Forum interessiert mich eigentlich nie persönlich.

Das ist nicht bös gemeint!

Ich komme zu dieser Aussage, da ich von keinem einzigen Mitglied des Forums den Lebenslauf kenne, auch keine sonstigen Recherche-Ergebnisse über seine Person vorliegen habe.

Wozu, in einem Motorrad-Forum? Klar sind die Möglichkeiten vorhanden, ein paar Leute anheuern, die richtigen Aufträge erteilen und schon weis man was - wozu? Nix wie Kosten, kein Ertrag.

Motorräder - die interessieren mich wenn, ich in dieses Forum schaue. Es ist im übrigen informativ, in dieses Forum zu schauen.

Zum Boxer:

Ich mag das Konzept! Das heißt was es sagt und nicht, ich mag andere Konzepte nicht!

Alternativ zu 1300ccm, weil die 1200 wirken nicht wirklich überfordert: 48V und ein Kompressor. Das hätte was innovatives. Wäre einfach was neues, was anderes, was wünschenswertes- so wie ein 3er mit 6 Zyl. - hatte ich noch keinen.

Ich würde so etwas mögen, sonst kann ich mir, auf lange Sicht, auch eine Fat Bob kaufen - das ist eine Metapher.

Wir hätten auch nicht mehr 40A beim Laden einer leeren Batterie durch die LM.

 

[apfelrudi]

Kleriker, bist Du es?

 

[ABRAKADABRA]

Was sagst Du zum "Kompressor-Vorschlag" -Larsi- ?

Jetzt mal ehrlich, zum Vorschlag meine ich. Wäre das nicht spannend, 48V.

Nicht spannender als eventuell andere "Vorschläge" ? Fallobst langweilt, es sei denn es ist gegoren.

Aber ich weiß schon, ein Motorrad Forum langweilt viele und deswegen sind so viele für andere Themen so empfänglich.

Das liegt an der Motorradindustrie, ich sag's Dir!

Oder an den Kunden? Oder an den Menschen? Oder an einigen Forenmitgliedern?

Also was jetzt, 1300ccm oder 48V?

Ich trau mich einfach mal zu fragen, so zwischen einem guten Liter und der Spannung eines Kuhweidezaunes, oder Lüdenscheid und Hagen oder Hose angezogen mit oder ohne Kneifzange. Ein wenig muß man (oder muß man auch nicht) wissen wo man sein möchte.

Auf der BAB 42 mit Kompressor würde ich mich jedenfalls wohlfühlen. Das wäre spannend - 48V.

 

[apfelrudi]

Kleriker, bist Du es?

ich möchte mich korrigieren:

ER ist es!



ich hol mir mal ein neues Fass aus dem Keller....