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Neue 2017 R1300GS !

Erstellt von boxerlust, 29.06.2015, 11:11 Uhr · 270 Antworten · 99.477 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Zitat Zitat von qpower Beitrag anzeigen
    ...
    Is schon wieder April ???...
    Nein, närrische Zeit, zumindest die Uhrzeit passt:

    Erstellt von boxerlust, Heute, 11:11 Uhr

    Gruß Thomas

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    #12
    Zitat Zitat von boxerlust Beitrag anzeigen
    ...
    Das Getriebe wird ueberarbeitet und die Gaenge 2 und 3 sollen geraeuschlos reingehen....
    Das allerdings wäre eine echte Revolution im Motorradbau, zumindest bei BMW...

    Gruß Thomas

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    #13
    @oerst;das Display koennte Aussehen wie der kammsche Kreis oder vielleicht auch eine Lichterkette wie ein Schaltblitz der von gruen,orange auf rot schaltet weil man ja besonders beim schnellen Fahren nach Vorne und nicht nach Unten auf die Instrumente schauen sollte.Bei Ferrari arbeiten sie uebrigens auch an einem solchen System mit "intelligennten Reifen".Wobei beim Motorrad die ganze Sache zum sichereren Schnellfahren noch mehr Sinn machen wuerde !
    Wie zuverlaessig die Quelle war werden wir 2017 sehen aber es hoert sich doch sehr gut und realistisch an und fuer Jeden ist etwas dabei.Wobei die Traktionskontrolle fuer's Vorderrad eine Sensation wie damals das ABS oder spaeter das ETC/DDC sein wird!
    Vom Kompressor Boxer war leider nicht die Rede...;-)))
    Denn ein Boxer mit 220Kilo Gewicht und 150PS hoert sich anhand einer 1299 Panigale deren 197PS nur 200 Kilo schleppen muessen ganz nett aber nicht nach UEBER an.Ein netter S Sporttourer.Aber dismal bitte nicht den Hauptstaender und die optionalen Koffer vergessen!Zumal der Telelever ja auch zu Fehlen scheint...:-(((

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    #14
    Ich würde es jedenfalls begrüßen, wenn die Quelle zuverlässig wäre.
    Auf die Variante würde ich mich wirklich freuen.

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    #15
    Auf welche Variante wuerdest Du dich wirklich freuen,Klingelfee?
    Ich freue mich auf die R1300GS-X!
    Aber ich denke es werden sich auch Viele ueber die Afrika Twin mit kraeftigem Boxermotor und Kardan freuen...;-)))

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    #16
    GS/ADV, wäre mein Ding.

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    #17
    ..........anfüttern ist ja legitim.........was jedoch, davon, umgesetzt wird......in 2017?

    Ich lasse mich GERNE überraschen........

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    #18
    Ich mich auch !
    Eine R1300GS-X und eine R1300S mit 170PS/135NM bei 215 Kilo mit 20 Litern Sprit an Bord und optionalen Koffern.Fuer alle die lieber ihr Urlaubsgepaeck in festen Koffern deponieren anstatt es sich auf einer 1299 Panigale auf dem Ruecken per Rucksack festschnallen was weitere 30 Kilo auf Nacken und Handgelenke bringt...:-(((
    Zur Not koennte man ja auch MS oder XR fahren aber die MS ist Ducatifahrern nicht stylisch genug und die XR fuer Boxerpiloten zu 4zylindrig...
    Die R1300S wird es richten zumal es fuer die Rennstrecke ja die S1000RR gibt.
    Oder fuer alle Faelle die R1300GS-X oder R1300GS-ADV.Der Boxer,nur gefuehlsecht mit TL...;-)
    Warten wir's ab!
    Danach fehlt nur noch der Kompressor Boxer samt Sieg von Michael Dunlop auf der TT im Jahre 2018 zum kompletten Boxer-Glueck..;-)
    R1000RSR-K ! 200 Kilo/200PS/140NM

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    #19
    2017 = Wegfall des telelever und des kardan mit einarmschwinge = leichter und günstiger in der Herstellung!
    Na freut euch drauf!

    MFG.

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    #20
    Zitat Zitat von moppede Beitrag anzeigen
    2017 = Wegfall des telelever und des kardan mit einarmschwinge = leichter und günstiger in der Herstellung!
    Na freut euch drauf!

    MFG.
    Genau,und das Ganze dann noch in Japan hergestellt,quasi ein Japanboxer...natürlich zum deutschen Premiumpreis...


 
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