Neue 2017 R1300GS !

Diskutiere Neue 2017 R1300GS ! im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Weinerliches Verteidigungsmuster? Wie kommst du denn auf das schmale Brett? Wenn mich eins ärgert, dann höchstens die Arroganz von irgendwelchen...
sampleman

sampleman

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Gedisse? Aber dieses weinerliche Verteidigungsmuster ist ja nicht neu. .
Weinerliches Verteidigungsmuster? Wie kommst du denn auf das schmale Brett? Wenn mich eins ärgert, dann höchstens die Arroganz von irgendwelchen Typen, die glauben, Leute, die sich für viel Geld eine GS mit Telelever zugelegt haben, hätten dies nur aus Unwissenheit getan. Ansonsten kann man auch Moppeds mit Telegabel fahren. Man muss es aber nicht unbedingt, finde ich.
 
F

Flo12GS

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Och gegen japan hätte ich nix, da könnte vieles besser werden. Aber BMW mach ja jetzt auf Herstellung in Indien, das ist richtig billich, das wäre ein gruseliger Gesdanke.
KTM fertigt auch in Indien. Wie gruselig ist das?


jetzt lasst BMW doch erstmal Zeit die Innovationen KurvenABS und Kurvenlicht zu stemmen, bevor ihr die Modellpalette umkrempelt ;)
Kurvenlicht gibt es bei BMW schon lange. Deutlich länger als bei Ducati oder KTM.
Kurven-ABS kam bei BMW kurz nach KTM.
Und entwickelt hat es ohnehin BOSCH.


Und zum Thema "Fertigung in Japan kann nur besser werden":
Stammt das Getriebe nicht ohnehin aus japanischer Produktion?
Wie viele Rückrufe hatte z.B. Yamaha in den letzten 2 Jahren?

Eure Trollversuche waren auch schonmal besser. ;)
 
Zörnie

Zörnie

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R 1250 GS Exclusive
Kurvenlicht gibt es bei BMW schon lange. Deutlich länger als bei Ducati oder KTM.
Aber mit einem derart komplizierten und teuren System, dass es genau wie vielen Modellen vorbehalten blieb? Nur den drei K 1600er. Selbst in die RT ist es nicht mehr eingeflossen, weil der technische Fortschritt einfachere Systeme erlaubt. So blieb BMW wieder nur ein teurer und kurzlebiger Sonderweg.


Eure Trollversuche waren auch schonmal besser. ;)
Wir geloben bessere Versuche ;)
 
D

dalmeny

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Vielleicht will BMW durch die Fertigung in Indien auch mal den asiatischen Markt aufmischen...

Neuer a Indien Boxer
Statt R1300GS
R300GS. .

34 PS bei nur 210kg Trockengewicht
😂😂😂
 
O

oilonice

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Asien ist so ziemlich in japanischer Hand. Vereinzelt hört man KTM, aber fast nur im indischen Raum. KTM verliert aber sehr an Ruf, da bei den kleinen KTM´s zuhauf die Räder brechen usw.
 
D

dalmeny

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Uhr dann wirds Zeit, dass mein Kleiner seine 125er Duke mit 15000 km , ohne jegliches Problem, mit dem A2 endlich eintauscht...ist ja glatt ein Sicherheitsrisiko


Blöd nur, dass er sie dann zu einer weiteren indischen Duke 390 eintauschen wird....

Im Ernst den Mist mit den Rädern hör ich zum 1.mal.
 
O

oilonice

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In Deutschland wirst du mit den Raedern kein Problem kriegen. Fuer den asiatischen Markt passt das Lastkollektiv nicht. Meinem indischen Kollegen aus Pune ist bei seiner Duke 200 auch das Rad nach knapp 10000km gebrochen und er hat da mal recherchiert....kein Einzelfall. Er faehrt jetzt Yamaha R25...ahnlich wie hier die R3....weil er die Schnauze von KTM so voll hatte....Mit KTM muss halt jeder selber seine Erfahrung sammeln um schlau zu werden.
 
D

dalmeny

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Wtf ist ein Lastkollektiv? 2 Leute + 2 Waschmaschinen auf einem Bike? ....

Das geht hat nur mit der in Asien sehr verbreiteten Honda Innova + Nachbauten
 
RunNRG

RunNRG

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Richtig, um mit meiner Inno habe ich schon mehr Last bewegt als mit der GS.....:cool:...die schleppt das ohne Murren und ohne brechende Räder...
 
O

oilonice

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Ueberlast wird nur bedingt das Problem sein. Die Strassen sind teilweise echt sch.... . Schlagloechern kann man normalerweise ja auch ausweichen, nur sieht man die nach Regen etc teilweise gar nicht. Oder es gibt auch starke Absaetze in der Strasse, die man erstmal nicht wahrnimmt. Manchmal uebersieht man auch einfach ein Schlagloch, weil der Verkehr so dicht ist und man auf tausend andere Sachen auch achten muss....
Ist auf jeden Fall ein gutes Prueffeld fuer Motorraeder.
 
Q

quattros1

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R1200 GS LC 06/2015. R1200R
Hallo zusammen,

ich war jetzt lange nicht angemeldet hier, aber das Thema ist schon interessant:-)
Es wird weitergehen mit den Entwicklungen und warum nicht auch einen Reifen, der mitdenkt?

Wenn ich dann aber lesen muss, dass einige die Fahrwerke der Kuh in Frage stellen, dann fällt mir nix mehr ein.
Ich komme gerade aus Andalusien, wo verschiedenen Bikes am Start waren und die LC ist auch unter Hassern richtig gut weggekommen. Das wegen Ihres Fahrwerkes.

Hoffentlich liest den Blödsinn nicht mal ein Controller aus dem Werk!
 
Misterbeaster

Misterbeaster

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Na ja, jetzt hast du den "Blödsinn" nach fast 9 Monaten wieder zum Leben erweckt ...
 
C

camalot

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Da bin ich aber mal gespannt wie sich das neue 2017 Modell fährt. Ich hoffe dass die BMW Entwicklung wieder sehr gute Arbeit leistet wie bei der der alten LC, das ist echt ein super Motorrad. Man hat einfach alles was man braucht.
 
O

ollner79

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Welche aktuellen Quellen gibt es denn eigentlich zur 1300 GS, die angeblich 2017 kommen soll?
 
Thema:

Neue 2017 R1300GS !

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