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neue GS, neues Foto

Erstellt von MOSchwarz, 19.08.2011, 18:33 Uhr · 350 Antworten · 49.514 Aufrufe

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    Besonders spaßig wird mit dem von rechts auf links gedrehe des Antriebs die Verwechslungsgefahr bei der Bestellung von Ersatzteilen, wenn man beabsichtigt das Möppel etwas länger zu fahren - ich freu mich bereits auf die dadurch bedingten längeren Aufenthalte beim

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    Zitat Zitat von AT86 Beitrag anzeigen
    Besonders spaßig wird mit dem von rechts auf links gedrehe des Antriebs die Verwechslungsgefahr bei der Bestellung von Ersatzteilen, wenn man beabsichtigt das Möppel etwas länger zu fahren - ich freu mich bereits auf die dadurch bedingten längeren Aufenthalte beim
    Die Befürchtung hast du aber für dich allein

    Grüße
    Steffen

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    Ach naja, als man meine DWA nachgerüstet hat, wurde vom Werk an den auch erst mal das falsche Bauteil geliefert da sich die Seriennummern mit dem Baujahr 2011 zu 2012 geändert hatten, von daher warten wir das Ergebnis dann eher mal ab ob ich damit SO allein bleibe....

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    Moin zusammen

    Mal ein anderer Gedanke zu der Neuen.
    Wenn die Neue 2013 in den Handel kommt wird sicherlich innerhalb kürzester Zeit eine Adventure folgen. Oder ?!?
    Aktuell ist der gravierendste Unterschied, Adventure Eigner mögen mir verzeien, neben diversen Kleinigkeiten der dicke Tank.
    Wie das wohl bei der Neuen realisiert wird, da sich der Tank im Rahmendreieck unter der Sitzbank befinden wird. Unter der Tankatrappe sitzt der Ansaugtrackt mit Luftfilterkasten(GS mit 1,20m Wattiefe, Adventure mit Schnorchen 2,10m ) wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
    Also mal "schnell" einen großen Tank draufgeschlüsselt fällt aus, da der limitierende Faktor das Rahmendreieck und/oder der Federweg ist.
    Vielleicht gibts die Adventure dann nur noch mit hoher Sitzbank (ich fänds gut ) mit vergrößertem Tank drunter.
    Viel Spielraum bleibt ja wohl nicht mehr.
    Nur mal so vor sich hin gesponnen und als Grundstock für wilde Spekulationen.

    An sonsten sieht das Ganze, von dem Seitendeckel mit dem aufgeklebten Tankschutzbügel der Adv, schon sehr serienreif aus.
    Ich hoffe nur das die Spitzen die unter der Tarnkappe Richtung Telelever hervor lugen noch wegfallen.
    Wenn nicht würden/werden Sie wohl der Pucksäge zum Opfer fallen.

    Nachdem ich die Bilder gesehen habe könnte es durchaus sein, dass ich genau das mache was ich NIE machen wollte. Ein neues Mopped kaufen bevor die Kinderkrankheiten beseitigt sind.
    Der Termin für die Intermot 2012 ist jedenfalls schon mal im Kalender vorgemerkt. Selber sehen ist besser wie Bilder aus der Zeitung.

    So, muss jetzt los nen Sparplan aufstellen.

    Schönen Feiertag noch.

    Gruß

    Dirk

    Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der Belustigung der Massen. Wer einen findet darf ihn behalten, Finderlohn gibts keinen.

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    Zitat Zitat von AT86 Beitrag anzeigen
    Ach naja, als man meine DWA nachgerüstet hat, wurde vom Werk an den auch erst mal das falsche Bauteil geliefert da sich die Seriennummern mit dem Baujahr 2011 zu 2012 geändert hatten, von daher warten wir das Ergebnis dann eher mal ab ob ich damit SO allein bleibe....

    Na die werden doch wohl bei BMW nicht ausschliesslich Ex-Soldaten beschäftigen, oder?

    Da wurden schon mal aus Versehen im Fliegerhorst Schiffsschrauben von einem Zerstörer angeliefert.

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    Nun ist es amtlich:

    BMW bringt die große GS mit Wasserkühlung raus. (wahrscheinlich nicht vor 2013)
    Sie wird 1250ccm haben und zwischen 125 und 130 PS bekommen.
    Die vordere Bremse wird radial angeschraubt sein und die beiden Lüfter und Kühler verstecken sich rechts und links vom Tank.
    Die Scheibe lässt sich elektrisch verstellen und die monochrome Tachoeinheit wird bunten TFT Instrumenten weichen.
    Die beiden Auspuffe gehen unten aus den weiterhin mit Kühlrippen versehenen Zylindern und das Gas/Luftgemisch wird von oben in die Zylinder geleitet.
    Der Auspuff wandert auf die rechte Seite und der Kardan nach links.
    Es werden wieder zweierlei Felgen angeboten; Guss- und Speichenfelgen.
    Der Hinterradreifen wird etwas breiter als der bisherige 150er.
    Die Soziusfussrasten sind in Zukunft in den Heckrahmen verschraubt.
    Die Ausgleichsbehälter für die Bremse und die Kupplung am Lenker werden nicht mehr aussehen wie Urinbecher, sondern besser integriert sein.
    Es wird von einem aktiven Fahrwerk gemunkelt, das sich in Sekundenbruchteilen den Strassenverhältnissen anpasst.
    Wer Bilder sehen will, sollte sich die neue Zeitschrift "Motorrad" kaufen.

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    Zitat Zitat von doublex Beitrag anzeigen
    Nun ist es amtlich:

    BMW bringt die große GS mit Wasserkühlung raus. (wahrscheinlich nicht vor 2013)

    Wer Bilder sehen will, sollte sich die neue Zeitschrift "Motorrad" kaufen.

    Nun ja - amtlich ist es eigentlich schon seit einigen Monaten und auch ganz sicher dass sie 2013 erscheinen soll. Die Bilder kannst du dir auch hier ansehen wenn du auf die links achtest die bereits gepostet worden sind. Es gab auch schon vorher Bilder wo sie allerdings nur den geänderten Ausüuff und den Wasserboxer im alten Gewand spazieren fuhren. Schätze in einem Jahr wird sie dann von jeder Zeitschrift der Welt gefahren worden sein und es wird wieder ein neues Wunder vollbracht worden sein

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    Zitat Zitat von AT86 Beitrag anzeigen
    Ach naja, als man meine DWA nachgerüstet hat, wurde vom Werk an den auch erst mal das falsche Bauteil geliefert da sich die Seriennummern mit dem Baujahr 2011 zu 2012 geändert hatten, von daher warten wir das Ergebnis dann eher mal ab ob ich damit SO allein bleibe....
    Da hat dein evtl. die falsche Nr. an das Zentrallager gebeamt is abba auch irjendwie janz ejal

    wenn die die Neue auch nur annähernd wie auf den Bildern kommt, kann sich die janze Misspoke vom Wettbwerb wieder warm anziehen und schon mal Lagerhallen für ihre unverkauften Mopeds anmieten

    quelle: Töfftalk Schwizz


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    Zitat Zitat von Roter Oktober Beitrag anzeigen
    wenn die die Neue auch nur annähernd wie auf den Bildern kommt, kann sich die janze Misspoke vom Wettbwerb wieder warm anziehen und schon mal Lagerhallen für ihre unverkauften Mopeds anmieten

    Da kann sich ja Triumph wenigstens ein knappes Jahr rühmen, ein der GS beinahe gleichwertiges Motorrad auf dem Markt gehabt zu haben. Zu mehr als einer Kopie (und nicht mal mit verfügbarem ESA) hat denen wohl das Geld gefehlt.

    Grüße
    Steffen

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    Zitat Zitat von Roter Oktober Beitrag anzeigen
    [COLOR="Navy"]wenn die die Neue auch nur annähernd wie auf den Bildern kommt, kann sich die janze Misspoke vom Wettbwerb wieder warm anziehen und schon mal Lagerhallen für ihre unverkauften Mopeds anmieten
    Findest du?

    Hat für mich rein optisch bloss was von einem Facelift.
    Also das wäre mir zu wenig "Neu". Wenn da bloss noch bischen technisch rumgezaubert würde wär diese neue GS für mich zB schon mal nicht interessant.


 
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