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neues auf der eicma

Erstellt von dergraf, 02.11.2008, 17:18 Uhr · 54 Antworten · 6.715 Aufrufe

  1. Wogenwolf Gast

    Standard

    #41
    Sieht doch (für BMW-Verhältnisse) lecker aus:


  2. Registriert seit
    06.05.2006
    Beiträge
    2.114

    Standard

    #42
    Zitat Zitat von Nero8 Beitrag anzeigen
    Nur blöd daß die F800S(ST) mit Zahnriemen funzt wie die Sau...Geiles Teil !!

    Gruß
    Ja eben! Und Verschmutzung wie bei der GS ist als Argument bei einer R imho unangebracht.

    Zitat Zitat von Wogenwolf Beitrag anzeigen
    Kette ist die günstigste Lösung
    Konsequent wäre ein Zahnriemen gewesen
    Ja für wen? Ich denke Wartungs und Verschleißmäßig liegt der Riemen gaaanz weit vorn. Also ein deutliches plus für den Kunden.

    Aber nein.... BMW hats wohl gar nicht nötig sich auch nur irgendwie technisch von den "R" Modellen anderer Hersteller abzusetzen... nur Preislich drauflegen, daß geht immer.

    Ein Armutszeugniss imho.... warum sollte ich mir eine F800R für 8000,- + ABS und Schnickschnack kaufen (also ich denke in Summe dann gut 9500,-) wenn ich für 2k EUR weniger technisch vergleichbares an jeder japanischen Ecke bekomm?

    Da hätten se die R lieber 200,- EUR Grundpreis teurer machen sollen (wenn der Zahnriemen überhaupt in der Herstellung sooo viel mehr kost) als dann eine Chance zu vergeben sich technisch vom Umfeld abzusetzen...

    meine bescheidene Meinung....

  3. Wogenwolf Gast

    Standard

    #43
    Zitat Zitat von vision1001 Beitrag anzeigen
    Ja für wen? Ich denke Wartungs und Verschleißmäßig liegt der Riemen gaaanz weit vorn. Also ein deutliches plus für den Kunden.

    ....
    Wen interessieren den die Kosten, die beim Kunden hängen bleiben?
    Am allerwenigstens BMW. Kostengünstig bezog sich auf die Kosten, die BMW bei der Herstellung des Moped entstehen.
    Und billiger als Ritzel + Kette gehts nimmer.
    ICH würde gern 200 Euronen mehr zahlen und dafür einen Zahnriemen anstelle der Kette fahren

  4. ArmerIrrer Gast

    Standard

    #44
    Zitat Zitat von Wogenwolf Beitrag anzeigen
    ICH würde gern 200 Euronen mehr zahlen und dafür einen Zahnriemen anstelle der Kette fahren

    Werd kreativ und bau dir nen Umrüstsatz...

  5. Registriert seit
    23.09.2007
    Beiträge
    1.666

    Standard ALS! Es heißt ALS!!!

    #45
    Zitat Zitat von peter-k Beitrag anzeigen
    Ich auch, nachdem ich meine eigene Pressemitteilung gelesen habe

    Zitat:
    Der Motor wiegt 23 % weniger wie der bisherige 1200 Motor. [...]
    Und da brauschste jetzt nicht lange sparen, ein Duden kosten nicht so wahnsinnig viel Geld
    Christoph

  6. Registriert seit
    23.09.2007
    Beiträge
    1.666

    Standard aber sehr geil!!!

    #46
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    Oh Gott,
    die nächste Evolutionsstufe (wird die GS schon trotz und nicht wegen der Optik gekauft.....)
    ich geh mit Alex reiern.
    Ampi, wie denn, was denn??? Sieht ziemlich lecker aus! Es gibt ein Leben jenseits der HP2 (aber kein Leben OHNE HP2 :-)
    Hümmi

  7. HP2Sascha Gast

    Standard ALS! Es heißt ALS!!!

    #47
    Zitat Zitat von schalke Beitrag anzeigen
    Und da brauschste jetzt nicht lange sparen, ein Duden kosten nicht so wahnsinnig viel Geld
    Christoph
    Hümmi? Ich glaube Du hast was vergessen......

    *KLUGSCHEIßMODUS OFF*





    ... unn ab unn duck unn wech ...

  8. Wogenwolf Gast

    Standard

    #48
    Zitat Zitat von ArmerIrrer Beitrag anzeigen
    Werd kreativ und bau dir nen Umrüstsatz...
    Wird daran scheitern, dass ich mir die 800er nicht kaufen würden

  9. Registriert seit
    30.08.2007
    Beiträge
    13.983

    Standard

    #49
    Diese dort vorgestellte KTM gefällt mir ja auch.
    KTM 990 SMT

  10. JOQ
    Registriert seit
    27.04.2006
    Beiträge
    2.926

    Standard

    #50
    Ja, die 990er hat was, einzig von vorne finde ich sie etwas langweilig KLICK


 
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