Nordschleife nur für Motos

[Serpel]

Der Meister (Carlile) fährt übrigens eine stark modifizierte R1 (man beachte die Bremsleitung nach hinten!) auf D212-Rennpellen.





Gruß
Serpel

 

[Rubberduckxi]

Schön ist anders, aber wenns schnell macht

 

[Serpel]

Wie gesagt alle unter 10 min sind schon sehr sehr gute Fahrer. Zumal die Nordschleife nicht den Asphalt Grip bietet der heutigen Rennstrecken. Und die meisten kommen mit Numernschild an. Und dem entsprechend die Reifenwahl.

Sagen wir mal so:

Selbst ein erfahrener Sportfahrer hat kaum eine Chance die zehn Minuten zu schaffen, wenn er zum ersten Mal auf der Nordschleife unterwegs ist. Mit dem besten Material und der stärksten Maschine nicht. Ganz einfach, weil es viele nicht einsehbare Streckenabschnitte und blinde Kurven gibt, wo man als Neuling weit unter den Möglichkeiten bleibt, die sich auftun, wenn man weiß, wie es nach der nächsten Kuppe weitergeht oder wie rum die nächste Kurve geht.

Umgekehrt sind die zehn Minuten relativ zuverlässig zu knacken, wenn man erst mal ein paar Runden hinter sich hat und den Streckenverlauf abgespeichert hat. Dabei spielt das Motorrad und die Fahrkunst des Piloten eine untergeordnete Rolle.

Bis hinunter zu einer Zeit von grob gesprochen neun Minuten kommt diese (Fahrkunst) dann aber mehr und mehr ins Spiel und vor allem auch die Traute, sein Leben aufs Spiel zu setzen. Auch diese Zeit ist noch mit einer GS zu schaffen.

Möchte man noch schneller sein, heißt es, Jahresabo für >1500 Euro lösen und die wohlverdienten Wochenenden für hartes Training opfern. Dafür braucht es dann schließlich auch ein Möfi mit richtig Leistung, guten Reifen und erstklassigem Sport-Fahrwerk. Oder sagen wir so: dadurch wird es leichter.

Und wenn man dann auf bestem Weg ist, die 8:30 zu knacken (die Fortschritte werden immer kleiner), kommt einem eine der zahlreichen Ölspuren in den Weg und wirft einen komplett aus der Bahn. Mir vor zwei Jahren so passiert und dabei eine wunderschöne R 1200 S verloren, der ich heute noch nachtrauere.

Und das Beste zum Schluss: Carlile fährt nicht etwa 8:11, sondern 7:11 ...

Gruß
Serpel

 

[der niederrheiner]

Das bei 0:45 ist ne V7 aus aktueller Produktion.

Gruß
Serpel

Ahja. Die wirkt so Grossväterlich zwischen all den Rennerles. . .

 

[q-treiberr1200gs]

Was ist denn an der R1 noch geändert? Die Bremsleitung ist gelb, statt silber, Stahlflex ist fast Pflicht. Die Reifen sind straßenzulässige Sportreifen. Selbst die Felgen scheinen Serie zu sein.
Weißt Du, was er noch geändert hat? Ich spreche von Federbein, Gabel, Lenkkopfwinkel, Schwinge, also alles Teile, die die Fahrbarkeit beeinflussen.
Gruss Horst

 

[Serpel]

Die vordere Felge ist BST, und auch sonst hat er überall ein wenig (oder mehr) geschräubelt.



Gruß
Serpel

 

[Serpel]

Beinahe vergessen: Inzwischen hat er nur noch einen Topf statt zwei wie in dem Bericht.



Gruß
Serpel

 

[Uli G.]

Hier mal ein Filmchen von der Veranstaltung:

Die Aufnahmen stammen aus dem Adenauer Forst, genauer von hier.

Der Fahrer (Andy Carlile), der zur Zeit alle anderen auf dem Ring in den Sack steckt (Dähne, Röthig, etc.), war auch dabei. Zu sehen ab 6:10!

Gruß
Serpel

Schon klar. Er fährt diese Zeiten ganz sicher auch mit unter 80PS auf einer VFR750R mit Metzeler Z1, so wie das Herr Dähne tat (übrigens "klassische" Sitzhaltung ). Oder doch lieber auf der erwähnten R1 mit echten Rennschlappen, stabiler Upside Down Gabel, ungefähr gleichem Gewicht (nass wahrsch. sogar weniger), aber fast doppelter Leistung?
Das ist etwa wie Äpfel mit Birnen zu vergleichen, fürchte ich. Setzt Meister Carlile auf die olle Honda mit dem alten Z1, und wenn er dann, auf der Strecke von damals, die 7.49.. von Helmut Dähne unterbietet, steckt er Herrn Dähne in den Sack, vorher nicht.

Grüße
Uli

 

[Serpel]

So so, ja ja ...

(bei 2:40 gibt Dähne selbst die Antwort auf diese Frage)

Du bist vermutlich noch nie Nordschleife gefahren, oder ... ?

Gruß
Serpel

 

[Uli G.]

Was willst Du mir damit sagen?
Das Helmut D. mit der R1 des "Meisters" nicht klar gekommen wäre, und damit langsamer als selbiger????
Sorry, ich bin ein gläubiger Mensch, allein das glaube ich nicht .


Bzgl. des Befahrens der Nordschleife:
Erstmals 1976 (nenn es einfach "Die Gnade der frühen Geburt" ), allerdings mit Gespann, auf vereister Fahrbahn (damals räumte man nicht, und schüttete auch nicht tonnenweise Salz auf die Straßen, um dem -schon bei trockener Fahrbahn unfähigen- Fahrzeugführer das Leben zu erleichtern. Das führte zu div. Schweißausbrüchen, trotz der Temperaturen unter Null ("Elefantentreffen" hieß die Veranstaltung, fand im Januar statt, und es waren nur "Motos" unterwegs ). Schweißausbrüche, weil das Ding (ca. 300kg + Gepäck + 20l Sprit im Kanister hinten auf dem Beiwagen + mir mit zarten 75kg) in allen Kurven stumpf über alle Räder geradeaus schob.
Nö, da war ich noch nie.

Grüße
Uli
p.s.
Jetzt bin ich so alt (64 nächsten Mittwoch), daß ich wahrsch. gar nicht mehr Motorrad fahren kann, schon gar nicht schnell (~er als jeder Mofafahrer. Oder?).

 

[Serpel]

Auf der Nordschleife im Schnee rum gerutscht ...

Gruß
Serpel

 

[Canario]

Hi, Du hast die Zeit wahrscheinlich auf der ganzen Nordschleife gefahren. Heute wird das Teil vor der Döttinger Hähe und der Brücke ausgelssen, weil man das nicht mehr stoppen kann. Das sind ungefähr 20 Sekunden, die auf die Zeiten für eine ganze Runde dazugerechnet werden müssen. [...]
Gruss Horst

Besten Dank für die Info. D.h. daß die gezeigte 7:11 min eigentlich eine 7:31 min ist? Die 7:49 min von Dähne sind vermutlich eine komplette Runde?

Im September war ich mit der F800GS auf der Nordschleife. Im Bereich der alten Boxen war eine Tempo 30 Zone eingerichtet
(siehe

) und unterwegs hatte es zwei Unfälle. Diese Dinge herausgerechnet und wenn das Wetter am 24.6. gut ausschaut, werde ich auf jeden Fall versuchen auf den Ring zu kommen um die "hohe Acht" anzupeilen.

Canario

 

[Serpel]

Die 7:49 min von Dähne sind vermutlich eine komplette Runde?

Auch nicht ganz. Es fehlt der Streckenabschnitt T13, der mit etwa 5 Sekunden zu Buche schlägt und den wiederum Carlile "drin" hat.

Aber wer die beiden direkt vergleichen will, kann sich die beiden Videos mit Dähne (bitte bei 0:13 starten!) und Carlile (bei 0:37 starten!) anschauen:

Carlile besitzt das zusätzliche Quäntchen Aggressivität und Siegeswillen, das Dähne abgeht. Und damit macht er Meter um Meter, Sekunde um Sekunde gut - unabhängig vom Material.

Gruß
Serpel

 

[Höllenreiter]

Hi

Die beiden Videos kann man nicht miteinander vergleichen. Ich habe die VHSKasette vom hier gezeigten Dähnefilm zu Hause. Soweit ich mich erinnere steht da irgenwo drauf, das der Film nicht die 7:49-Runde zeigt, er also nachgedreht wurde. Daher hat die gezeigte Runde eine andere Rundenzeit. Er ist die schnelle Runde nicht mit der damals sicher noch schweren Kamaraausrüstung gefahren.

Gruß
Klemens

 

[cpt.mo]

Beide Video´s sind so klasse. Der Helmut ist schon geiler Typ und die RC 30 ein tolles Moped.

Es ist doch totaler Kult, die NS

 

[Canario]

Auch nicht ganz. Es fehlt der Streckenabschnitt T13, der mit etwa 5 Sekunden zu Buche schlägt und den wiederum Carlile "drin" hat.
[...]

Besten Dank für die Einstellung der Videos. Der Abschnitt zwischen heutiger "Zeitnahmebrücke" und Auffahrt auf der Döttinger Höhe schlägt etwa mit 20 Sekunden zu Buche. Demnach müssen etwa 15 Sekunden zur Carlile-Zeit hinzugerechnet werden (ca. 7:26 min), was aber immer noch schneller ist als die 7:49 min.
Dann 120 PS gegen 172 PS, da läppern sich alleine auf den entsprechenden Abschnitten (z.B. Hocheichen bis Schwedenkreuz, Fuchsröhre, Bergwerk bis Linkskurve vor Klostertal) einige Sekunden zusammen über 21 Kilometer (auch wenn Dähne selbst meint, daß seine RC 30 insgesamt unproblematischer zu fahren sei).

Gruß
Canario

 

[Serpel]

Trotzdem reicht das nie und nimmer, mit Carlile zu konkurrieren. Man muss ja nur mal die Videos simultan nebeneinanderher betrachten. Dann sieht man den Unterschied.

Gruß
Serpel

 

[Höllenreiter]

Wie ich oben schon schrieb, das Dähnevideo entspricht nicht seiner Rekordrunde. Das Video ist eher als eine nachgestellte Dokumentation anzusehen. Man sieht ja auf dem Video auch, dass er einen Rucksack trägt. Den hatte er bei der Rekordrunde sicher nicht dabei.

 

[Serpel]

Es sind zwar nur zehn Sekunden Unterschied zwischen seiner Rekordrunde und der hier aufgezeichneten, aber wenn das nicht überzeugt, kürzen wir das Verfahren einfach ab:

Dähne ist die Nordschleife de facto nie so schnell gefahren wie Carlile und wird das auch nie mehr tun. Selbst, wenn man die Döttinger Höhe großzügigst heraus rechnet, kommt man nicht in die Nähe von Carliles Zeit.

Gruß
Serpel

 

[Höllenreiter]

Ich wollte die Leistung von Carlile gar nicht in Frage stellen. Mich hatt es eher gewundert, dass der Rekord so lange hielt. Immerhin blieb die Technik ja nicht stehen.