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peinlich, peinlich...

Erstellt von bigben92, 22.11.2010, 18:29 Uhr · 32 Antworten · 3.129 Aufrufe

  1. Registriert seit
    22.09.2010
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    673

    Standard

    #31
    ...naja, für Winterfahrten mit Weihnachsbeleuchtung und Dekadenzgriffen ist die Batterie nur sekundär wichtig...es kommt auf die Lichtmaschine an...da müsste man drauf achten ob die die Batterie überhaupt nachladen kann

    Gruß Hermann
    wie viel ah sollte denn die Batterie minimal und maximal haben?
    die jetzige hat 14 oder so...ich habs jetz heut früh so gemacht, das ich ziemlich hochtourig zur Schule hingefahren bin und die Griffheizung innerorts schon ausgemacht hab...danach is sie einwandfrei angesprungen

    lg Ben

  2. Registriert seit
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    3.050

    Standard Im standgas kann schon mal die ladelampe flackern

    #32
    Hi!
    Bei mir sind die Kohlen nimmer so "fit" gewesen.
    Die hingen nur noch am seidenen Faden. Nach dem Tausch ladete sie
    auch in unteren Drehzahlen genügend.
    Chock hin oder her, die 100er braucht erher alles, während die 80er (besonders mit 100er Zylindern drauf) auch schon mit halbem chock kommt.
    Aber meistens ohne, oder mit nur nem Hauch von Gas.

    Gr, cowy

    schieben geht nur, wenn auch noch was leuchtet, sost funz(k)t's nimmer.. :-))

  3. Registriert seit
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    1.236

    Standard

    #33
    Ich hab eine 19Ah drin, die hab ich Orginal bei BMW gekauft. Die ist jetzt 4 Jahre alt und maht ihren Job super. Ob das mit dem laden klappt, sieht man am besten wenn man ein Zangenamperemeter an den Pluspol hängt. Da sieht man dann wieviel reingeht (bei höherer Drehzahl) und wieviel entnommen wird, z.B im Standgas oder "Motor aus" und Licht an.

    Gruß Hermann

    PS. Intressant ist auch die Anzeige beim Start (Max-Wert speichern einschalten)


 
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