Polizeikontrolle

[RunNRG]

Ich war früher auch so ein Vollpfosten, die KTM LC4 Sumo mit HXC Dämpfer, blaue Flammen schlugen hinten raus und ich habe in Altenberg meine Renntrainings absolviert. Heute ist mir klar, das es dort so nicht ewig weitergehen konnte.
Heute verteile ich mich als Landplage auf 300 km Eifelstrecke, da stört man die Anwohner wenigstens nur ein paar Sekunden und nicht über Stunden. Und ich versuche, leiser zu fahren, Gottsseidank geht es mit der 1250 wieder etwas in die richtige Richtung.

 

[Pinky]

Das ist der, der Tacho Strich 30 fährt. Nicht weil es vorgeschrieben wäre, sondern weil ich hinter ihm fahre...

Ich dachte das sind die "Oberlehrer", die dich maßregeln wollen.
Gutmenschen fahren aus Überzeugung Strich 30, auch wenn kein anderer hinter ihnen ist.

 

[Quhpilot]

Ich kann mich dunkel dran erinnern das ich da auch mal hochgedonnert bin, ist aber schon ein paar Jahre her

Ich war früher auch so ein Vollpfosten, die KTM LC4 Sumo mit HXC Dämpfer, blaue Flammen schlugen hinten raus und ich habe in Altenberg meine Renntrainings absolviert. Heute ist mir klar, das es dort so nicht ewig weitergehen konnte.
Heute verteile ich mich als Landplage auf 300 km Eifelstrecke, da stört man die Anwohner wenigstens nur ein paar Sekunden und nicht über Stunden. Und ich versuche, leiser zu fahren, Gottsseidank geht es mit der 1250 wieder etwas in die richtige Richtung.

…...ja...….ich bin auch älter geworden...…..

 

[Intermezzo]

Jeder der am motorisierten Verkehr teilnimmt ist mit Sicherheit schon zu schnell gefahren, insbesondere mit dem Motorrad geht das ruck-zuck.. Manche habe neben Scheinen hinlegen auch Punkte einstecken müssen. M. E. alles verschmerzbar und kein Grund jemanden deswegen an den Pranger zu stellen. Es geht um die richtig harten Fälle. Die sieht man beispielsweise hier. Dafür habe ich dann auch kein Verständnis mehr, weil die alle Motorradfahrer in Mi´kredit bringen. Dabei geht es nicht um irgendwelche Ghost-Rider, die sich aus Prinzip schon über Gesetze hinwegsetzten, sondern ganz einfach um Leute wie Du und ich, die aber anscheinend die Sachlage etwas falsch einschätzen und glauben, daß Deutschland hinsichtlich Bußgelder ein Schlaraffenland ist.. Und das mit Vorsatz. Teures Vergnügen!

Grüße Thomas

 

[Biker-Gina]

Ja, wenn solche Kandidaten von hinten kommen dann werde ich langsamer und winke die vorbei...

Die verwechseln Straße mit Rennstrecke. Kann gar nicht teuer genug für die werden.

 

[Pinky]

Nach dem aktuellen Bußgeldkatalog wären die Strafen noch etwas verschärter ausgefallen. Immerhin durften die mal direkt 1.700,- € pro Person zahlen, bevor die Fahrt weiterging. Ich denke das bringt eine gewisse Einsicht mit sich.

 

[Gast 21699]

Nach dem aktuellen Bußgeldkatalog wären die Strafen noch etwas verschärter ausgefallen. Immerhin durften die mal direkt 1.700,- € pro Person zahlen, bevor die Fahrt weiterging. Ich denke das bringt eine gewisse Einsicht mit sich.

1700€ kann viel oder auch nicht so viel sein. Der Schmerz ist sicherlich einkommensabhängig bei einem fixen Tarif. Wirksamer sind da einkommensabhängige Geldstrafen oder eben Fahrverbote oder ggf. Freiheitsstrafen. Die letzten beiden kann man ja wieder einkommensunabhängig gestalten.

Noch ergänzend: Schweizer Rasen gerne im angrenzenden Deutschland. Gemessen an den finanziellen Möglichkeiten sind die Strafen geradezu ein Schnäppchen.

 

[Pinky]

Die Geschwindigkeitsübertretunngen plus Gefährdung hat den 3 Jungs mal eben 5.000 euro gekostet.

Interessanter fand ich fast schon die Aussage, daß es bei diesen Kontrollen nicht um die kleinen Verstöße geht, nach dem Motto: "Das gehört zur Eifel dazu". .... ... ..

 

[RunNRG]

Den Herren kenne ich, der hat mir irgendwann zwischen 2004 und 2010 schon mal versucht zu folgen....damals hatte ich noch eine R1 und ich wurde nur langsamer, weil ich noch einen 600er Fahrer mit auf Tour hatte und der nicht nachkam. Die Provida-RT kam der R1 auch nicht hinterher, daher war die Messung/das Video unbrauchbar und es wurde vom Sachverständigen "geschätzt". Der Anhörungsbogen (Vorwurf waren meine ich 170....) kam nach 3 Monate und 12 Tagen, Glück gehabt!!!"

Nundenn, nun steht der Herr aus der Polizeidirektion Düren gerne in Heimbach am Parkplatz an der Auffahrt Richtung Mariawald. Wenn ich da meine Eifelhausrunde drehe, gehört der Blick zurück (isser da, isser nicht da), zum nötigen Repertoir.

140 in der 50er Zone (durchgängig die gesamte Strecke ) fahre ich da mit der GS nicht, 50 aber auch nicht.....

Ich veruteile daher die '"Kollegen" nicht, sehe es auch nicht als Todsünde an. Wenn die Strecke frei ist (unter der Woche nachmittags) kann man da schon "flüssig" fahren....

Es ist schon merkwürdig, da werden hier im GS-Forum Rennreifen gefahren, Reifenbilder gepostet mit >> 50° Schräglage, Leistung voll ausgenutzt...und das stvo-konform?

Ich komme mit dem minderwerigen Bridgestone A41 klar, lege die GS nur bis auf die Rasten, spule meine Hausrunde zügig ab, aber wenn denn mal hier das Thema aufkommt, sind sie alle wieder brave Lämmer und die anderen aus dem Video die bösen Raser!

Ich kann mich des Eindrucks nicht erwehren, das es ein wenig doppelmoralisch zugeht..
Fahre ich mal richtig nach Vorschrift (ausser bei den unlimitierten superwinkligen Waldstrassen, die eh kaum einer fährt..) in der Eifel die mittlerweile häufigen 30-50 kmh sterbe ich vor Langeweile....

 

[Gast 5187]

Der Unterschied ist doch, ob man verkehrsgefährdend durch die Gegend donnert oder auf einer schönen Strecke zu schnell fährt.
Dann muss man das erwischt werden halt nehmen wie ein Mann und nicht lange lamentieren.
Haben die Holländer ja schlussendlich auch nicht gemacht.

Nerviger sind dann die ganzen Schnacker, die von Abzocke, von Willkür oder sonstigen bescheuerten Dingen anfangen.
Die Schilder stehen vor Antritt der Fahrt da. Wer erwischt wird, muss dann halt mal dazu stehen und am besten vor Ort die Klappe halten.

Was ausdrücklich nicht heißt, dass der Versuch, in einem Verfahren das Beste aus der Situation zu machen, nicht legitim ist.

 

[Biker-Gina]

Also ehrlich, ich glaube keiner hier hat behauptet dass er/sie immer brav nach den Vorschriften fährt.

Aber bei erlaubten 50 außerorts mit weit über 100...

Sorry. Mitleid hab ich mit keinem von denen.

 

[Morg]

Der wesentliche Unterschied ist doch, ob ich Andere gefährde. Wenn ich innerorts fahre, muss ich überall mit Menschen und besonders Kindern rechnen, da ist auch ein "Naja, Limit +10" schon zu viel. Ich versuche, mich immer dran zu halten, auch wenn ich mich hin und wieder dabei erwische, doch Tacho +10 zu fahren. Schulen u.ä. sind allerdings absolute No-Gos, da dürfen es auch schonmal <30 Tacho sein, dito in Wohngebieten.

Außerorts, keine Bebauung, und erkennbar freie Straße: gut, 140 bei 50 wäre mir prinzipiell zu viel, aber einen gewissen Spielraum nehme ich mir da schon mal. Außerorts mit viel Verkehr suche ich mir andere Strecken oder schaue, ob ich auf gerader = übersichtlicher Strecke vorbei komme.

Wenn ich mehr will als das, fahre ich auf die Renne.

Das Risiko für mich (mit Familie) ist eins, aber ich könnte nicht damit leben, wenn ich für ein bisschen (mehr) Spaß auf der Straße andere abschieße. Und Straßen, wo sonst keiner fährt, machen eh mehr Spaß als die Pseudo-Rennstrecken, die jeder fahren will...

 

[Gast 32829]

Noch ergänzend: Schweizer Rasen gerne im angrenzenden Deutschland. Gemessen an den finanziellen Möglichkeiten sind die Strafen geradezu ein Schnäppchen.

Dann darf ein CH Raser aber nicht in eine Kontrolle kommen, weil heute zwischen D und der CH die entsprechenden Vergehen gemeldet werden.
Und ein im Ausland richtig rasender CH - ler wird zu Hause nach dem hier geltenden Strafmass noch mal belangt.

Josef

 

[Grazyman]

Der Herr Beamte war aber auch über seinem Limit, oder warum war er ab und zu auf der Gegenfahrbahn unterwegs.
Aber gute Beamte opfern sich halt auf.

 

[Larsi]

...
Außerorts, keine Bebauung, und erkennbar freie Straße: gut, 140 bei 50 wäre mir prinzipiell zu viel ...

Stellt sich noch die Frage, warum eine Straße auf 50km/h beschränkt ist, auf der man mit 140km/h fahren kann (könnte).
Die Holländer in dem Video fahren schneller als erlaubt und überholen unnötig gefährlich, aber trotz des Tempos scheint da keiner in den Kurven in extreme Schräglagen zu kommen.
Ein 50km/h-Limit auf so einer Strecke macht mich schwerst uneinsichtig bezüglich der Notwendigkeit.

 

[Pepsi]

Die Frage des Warum stelle ich mir hier in Brandenburg immer öfter. Nahezu Flächendeckend jetzt 70km/h auf Landstrassen wenn ein Baum daneben steht, vorher halt 100km/h und der Baum stand logischerweise schon immer da.
Ja, ich weiß. Brandenburglied besoffen gegen einen Baum gegurkt, aber das machste auch mit 70km/h...

 

[Gast 32829]

Ein 50km/h-Limit auf so einer Strecke macht mich schwerst uneinsichtig bezüglich der Notwendigkeit.

Mit dem Speed magst du ja noch Recht haben, ABER > 140 Km/h und im Überholverbot aussenrum und über die Sicherheitslinie überholen -> grosses ?

Josef

 

[Larsi]

Mit dem Speed magst du ja noch Recht haben, ABER > 140 Km/h und im Überholverbot aussenrum und über die Sicherheitslinie überholen -> grosses ?

Josef

Warum zitierst du nicht den zweiten Satz meines Postings?
Da bemängele ich selbiges doch auch schon.

 

[Eifel_Baer]

....
Ein 50km/h-Limit auf so einer Strecke macht mich schwerst uneinsichtig bezüglich der Notwendigkeit.

Hallo Larsi,

wir verlassen zwar gerade das Thema. Dennoch einige Links dazu.

Unfallforschung der Versicherer (UDV): Unfallgefährdung von Motorradfahrern

wie vor: Analyse des Motorradunfallgeschehens

Streckengeometrische Einflussfaktoren auf die Unfallhäufigkeit

Fahrverhalten und Unfälle in Kurven - Fahrverhalten in Kurvenbereichen

 

[teileklaus]

mit unnötigen Geschwindigkeitlimits, werden ganze Bevölkerungsschichten kiminalisiert!
Warum muss an einer Kurvenstercke ein Limit für 300 000 Fahrer stehen, weil sich 5 Leute da totgefahren haben?
Muss der Staat das regulieren wollen? Müssen schon garnicht.
Bei dem Überholen des Fahrradfahrers hätte ich auch eine Drosselung der Geschwindigkeit erwartet..
Aber was ist mit dem Polizeimotorradfahrer ? hat er da nicht auch so schlimm überholt darf denn der das?
Und warum?