Rally Dakar 2010

Diskutiere Rally Dakar 2010 im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Ist das jetzt ein Perpetuum Mobile oder ein Wortwitz oder ein Versehen? Oder qualifiziert sich jeder, der solche Sätze veröffentlicht selbst als...
Raubritter

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ist schon irre, solche Strecken fahren die meisten von Euch die hier dummschwätzen nicht mal auf Asphalt
Ist das jetzt ein Perpetuum Mobile oder ein Wortwitz oder ein Versehen?
Oder qualifiziert sich jeder, der solche Sätze veröffentlicht selbst als .... ja als was?:mad:
 
AmperTiger

AmperTiger

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die meisten von Euch die hier dummschwätzen nicht mal auf Asphalt
äh, ich hab jetzt alles nochmal gelesen und keiner sprach den Fahrern die Leistung ab oder hat jemand diskreditiert......hast du schlecht geschlafen oder sitzt nur die Hose bischen zu eng?:D
Es wurde ausschließlich, dass doch recht fragwürdige, Reglement besprochen.

Im übrigen fände ich es nicht verkehrt, von den Prototypen wegzukommen und wieder mit seriennahen Motorrädern zu fahren, von denen x-viele verkauft wurden.
Das würde wieder die Leistung des Fahrers in den Vordergrund rücken und wäre immer noch sauspannend.
Tiger
 
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Edi990

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Der Ristriktor wurde dann von der Orga für die 690er irgendwie entworfen "angepaßt". Der Trick der KTMler ist dann der, dass sie nicht mit 690ern, sondern einfach mit 730ern angetreten sind und die Orga so überfahren haben.

Dirk
Die ASO hat einfach ein "Drossellochblech" vorgeschrieben. Wenn der Einlass der begrenzende Faktor ist, kommt hinten auch nicht mehr raus, egal wie viel Hubraum.
 
GS Jupp

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Die ASO hat einfach ein "Drossellochblech" vorgeschrieben. Wenn der Einlass der begrenzende Faktor ist, kommt hinten auch nicht mehr raus, egal wie viel Hubraum.
nach seht mal, da muss zuerst ein 990er treiber kommen, um euch mal richtig aufzuklären :eek::eek: :p

nicht bös gemeint, denn auch ich finde die orangen guuuuuut ;)
 
Kai R

Kai R

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äh, ich hab jetzt alles nochmal gelesen und keiner sprach den Fahrern die Leistung ab oder hat jemand diskreditiert......hast du schlecht geschlafen oder sitzt nur die Hose bischen zu eng?:D
Es wurde ausschließlich, dass doch recht fragwürdige, Reglement besprochen.

Im übrigen fände ich es nicht verkehrt, von den Prototypen wegzukommen und wieder mit seriennahen Motorrädern zu fahren, von denen x-viele verkauft wurden.
Das würde wieder die Leistung des Fahrers in den Vordergrund rücken und wäre immer noch sauspannend.
Tiger
Wahre Worte!!! Danke Markus!!

@ Jupp... :D:D:D:D

Eine Reglementsänderung wird sicher "frischen Wind" in die Rallye bringen??!!
Aber egal wie, Hut ab! vor jedem Teilnehmer.
 
Dikki

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@ bug:

schlecht geschlafen oder noch nicht wach ? :)

Thema verfehlt -- über fahrerische Leistungen wurde kein Wort verloren !

Dirk
 
AmperTiger

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Unser Fahrer Vesely wird jezt auf Platz 73 gelistet, gutes Mittelfeld und Tina Meier ist die letzte noch in der Wertung befindliche Fahrer/in....mit 28 Std Rückstand im Moment auf Platz 114

Depres führt auf KTM mit 10 Min Vorsprung vor Casteu (Sherco) und Rodriguez (Yamaha) mit 17 Minuten Rückstand.
Tiger
 
Raubritter

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wobei man hier erwähnen sollte, dass der D. Casteu beim Versuch dem Marc Coma zu helfen, dessen KTM nicht mehr lief, viele Minuten verschenkt hat.
Eventuell hätte Casteu auch diesen Tag sonst gewonnen.
 
AmperTiger

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Yes Raubi, das ist als Fahrer eines anderen Rennstalls echter Sportsgeist und 10mal mehr wert, als jeder Sieg.
 
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Ärgerlich dabei ist dann noch, weil er nicht wirklich helfen konnte, und dann sein Moto wegen der großen Hitze auch nicht mehr ansprang.

Probleme gibt's wohl wegen der dünneren Luft und des nicht so qualitativ guten Benzins.
Morgen wird's über 4000 Höhenmeter gehen, dann blubbert's im Tank noch mehr. Aber auch körperlich ist so eine Höhe nicht zu verachten:eek::eek:
 
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Freerk

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Wird sich zeigen, ob die Einspritzer heute einen Vorteil haben.
 
Draht

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Wird sich zeigen, ob die Einspritzer heute einen Vorteil haben.
Wenn die wieder Hustensaft tanken dann wohl nicht, der Sprit soll wohl nicht viel taugen. Jetzt wird wohl Team übergreifend um das Zeug' geschachert.
 
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Ja, nur schade dass hier bestimmt nicht der mit dem größten Sportsgeist die meisten Liter bekommt, sondern der mit dem größten Geldbeutel.

Aber wir alle wissen ja, dass diese Rallye (für Tiger mit "e") ein großes Spektakel ist, also spielt Geld hier eine entscheidende Rolle. Warum also drüber aufregen. Wer da gewinnt kann trotzdem fahren;)
 
AmperTiger

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Hmmm so wie es aussieht in Vesely ebenfalls ausgeschieden,er wird nach der heutigen Etappe nicht mehr gelistet, damit ist Tina Meier Platz 99 die letzte verbliebene Deutsche.
so sind nach der dritten Etappe bereits gut ein Drittel aller Motorradfahrer ausgeschieden.
Tiger
 
GS-Angie

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Das ist sehr schade, hoffentlich ist den Fahrern nichts Schlimmeres passiert.
 
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Tiger Du warst zu früh dran bei deiner Auflistung, Vesely ist noch dabei.

Er wird als 107.er in der Liste aufgeführt heute.
 
GS-Angie

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Hmmm so wie es aussieht in Vesely ebenfalls ausgeschieden,er wird nach der heutigen Etappe nicht mehr gelistet, Tiger
Tiger Du warst zu früh dran bei deiner Auflistung, Vesely ist noch dabei.
Er wird als 107.er in der Liste aufgeführt heute.
Tststs, war der Tiger wieder mal zu voreilig:eek::p;)

Bei der heutigen Platzierung liegt die 450er zwischen den "Dicken" auf Platz 2. Ich denke, hier spielt auch die richtige Navigation die Hauptrolle. Nicht so sehr die Stärke des Motos.
 
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