Wenn ihr mal Nachts unterwegs währt dann würdet Ihr schon feststellen das bei langsamer Schleichfahrt durch den Wald der Krümmer anfängt zu leuchten und auch bei Schotterpasagen/Geländefahrt.
Damit hat er recht. Selbst mein Einzylinder macht das im Winter. Das Foto ist sehr clever ausgeleuchtet/belichtet, damit der glühende Krümmer schön rauskommt; so heiss ist der garnicht.

Das macht wirklich jedes Moped, ist doch auch logisch so heiss wie's da aus dem Brennraum strömt.

Die Ventile sind dieser Belastung im Brennraum *immer* ausgesetzt, und bei 7500UPM geht's denen noch viel schlechter als im Leerlauf. Also lasst mal die Kirche im Dorf...