RS/RT Krümmer mit Gammel

Diskutiere RS/RT Krümmer mit Gammel im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Hallo Zusammen, habe die SUFU schon bemüht aber leider ohne Erfolg.... Ich habe einen RS/RT Krümmer der echt Bescheiden aussieht bekommen...
godfather of dirt

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Hallo Zusammen,

habe die SUFU schon bemüht aber leider ohne Erfolg....

Ich habe einen RS/RT Krümmer der echt Bescheiden aussieht bekommen.....

Der Dreck ist richtig eingebrannt.

Habt Ihr das Allheilmittel?

Ich habe es mit einem Schleifklotz heute schon bearbeitet, echt mühselig.....

Was ist mit z.B. Ofenreiniger o.ä.

Bin für jeden Tipp dankbar!!
 
godfather of dirt

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Moin Moin,

Danke für die Info mit der Bastelecke!

Es ist brauner Gammel.

Foto kann ich gerade nicht einstellen, da ich auf Geschäftsreise bin....
 
abdiepost

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Hi, ich hab auch einen RT-Krümmer. Scheint nicht verchromt zu sein?! Kurz: Ich bin da mit feinem Schmirgelpapier ran. Nicht mehr dreckig, die Oberfläche ist jetzt matt-Silber. Chromglanz war eh nicht zu erzielen.
 
teileklaus

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bei braun würde ich von eine Edelstahkrümmer ausgehen, da gibt es Edelstahlbeize oder auch fertige Reinger auf Phosphor Säurebasis. Das frisst den Krümmer blank, ist aber gefährlich für Haut Augen und Gesundheit! ZB sowas hier:
Spezial Edelstahl Reiniger Beize Sprühbeize va v2a v4a | eBay
Bei einem Verchromten Krümmer würde ich Blauex Beize nehmen
 
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aber auf keinen Fall am Mopped sprühen, zerfrisst sofort den Lack!

Ich habe es umgefüllt und trage es mit einem Pinsel auf, das Zeug ist wie Wasser.
Ausserdem mache ich das am Waschplatz um es auch schnell mit Wasser neutralisieren zu können...
 
Zuletzt bearbeitet:
Rockster6805

Rockster6805

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Morgen,
ich habe auch einen Total vergammelten Edelstahl Krümmer gehabt !!!
Habe ihn im Zuge der 60000er abbauen lassen und zum Eisstrahlen gebracht
mit anschließenden Glasperlstrahlen!!!
War überrascht wie gut das aussieht!!!!


Gruß
 
L

Lumpenseckel

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Hallo,

das ist leider das Problem, da es meistens Krümmer von der RT sind die jahrelang unter der Verkleidung gammeln.
Ich mache das gröbste immer vorsichtig mit der Fächerscheibe weg und nehme dann Schmirgelvlies. Mit der nötigen Vorsicht wird das Ergebnis ganz ordentlich.Habe auch schon unzählige Reiniger versucht, aber ohne Erfolg. Glasperlstrahlen mit wenig Luftdruck wäre bestimmt auch eine Möglichkeit.
Gruß Bernd
 
teileklaus

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Morgen,
ich habe auch einen Total vergammelten Edelstahl Krümmer gehabt !!!
Habe ihn im Zuge der 60000er abbauen lassen und zum Eisstrahlen gebracht
mit anschließenden Glasperlstrahlen!!!
War überrascht wie gut das aussieht!!!!


Gruß
kostet was? mit Glasperlen hab ich die DrKl Gehäusse top gemacht.
 
godfather of dirt

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Nabend!

So, es ist vollbracht, habe mit Metallschleifpaste ein einigermaßen sauberes Ergebnis hinbekommen.


Montiert ist er auch schon, ich habe das Gefühl, das sie im Stand schon "runder" läuft.
Kann das sein?


Folgendes ist mir aufgefallen, das macht mir am meisten Sorgen:

Die Ventileschäfte des linken Zylinders sind WEIß, die auf dem rechten Zylinder sind schwarz......

Läuft der linke zu mager? Was kann ich tun, bin nicht wirklich der Motorenspezi.

Kerzenbild habe ich noch nicht kontrollieren können.

Ich habe damals als ich sie im Mai 2014 gekauft habe die Zündkerzen neu gemacht, montiert wurden

NGK Iridium BKR 7 EIX . Das Kerzenbild der alten Zündkerzen sah gut aus.

Gelaufen hat das gute Stück 98500km.

Des weiteren passt der Motorschutz mit dem RS Krümmer nicht mehr, sehe ich das richtig, dass er bearbeite werden muss?

Danke für Eure Hilfe!
 
E

EugenGS

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Hallo Inge,

den Motorschutz musst du zuschneiden, ist ja nur aus Alu. Wegen der Sorge hinsichtlich unterschiedlicher Gemischanfettung würde ich erst mal schön warm fahren und dann die Kerzen prüfen.

ciao
Eugen
 
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WOW! Das ist ja mal ein Ergebnis!
 
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