Sch......dreck!

Diskutiere Sch......dreck! im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; bei meiner HP war die Batterie den ganzen Winter drin, bin ja auch gefahren, ich habe sie 2mal hingehängt im eingebauten Zustand und gut ist. wenn...
AmperTiger

AmperTiger

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XJR 1300; Tenere700; Ducati Desert Sled; Triumph Scrambler XE
bei meiner HP war die Batterie den ganzen Winter drin, bin ja auch gefahren, ich habe sie 2mal hingehängt im eingebauten Zustand und gut ist.
wenn sie das nicht abkann, wir sie ersetzt.....
 
S

Spätzünder

Gast
@Doro,

sicher eine feine Sache. Hab ich auch alles durch, Sicherungen herausziehen usw usw. Bei der 1150er klemmst Du nicht mal so locker die Batterie ab. Das ist ja das Problem.

Brauch ich für eine BMW bald eine riesige Checkliste wie zum Parken eines Airbusses? Das kann es doch eigentlich nicht sein, oder?

Draufsetzen, anschmeissen und losfahren...so sollte ein Motorrad funktionieren. Meine Moppeds sind das ganze Jahr über zugelassen und werden je nach Wetterlage natürlich auch bewegt.

Gruß!

Stefan
 
HaJü

HaJü

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Das unterschreibe ich blind.
Genauso sehe ich es auch.
Scheiß auf 110 Ps oder sonstigen Prestigekrimskrams.
Mir ist Zuverlässigkeit tausendmal wichtiger als irgendwelche Abenteuerspielereien.

Noch hat mich in den letzten 18 Jahren keine BMW im Stich gelassen.
Aber wenn doch, kommt sie weg.
RICHTIG :cool::cool::cool:
 
Doro

Doro

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Draufsetzen, anschmeissen und losfahren...so sollte ein Motorrad funktionieren. Meine Moppeds sind das ganze Jahr über zugelassen und werden je nach Wetterlage natürlich auch bewegt.
Genau so sehe ich das auch, alles weitere wäre für mich auch nicht zu akzeptieren.
In mein Auto steige ich ja auch einfach ein und fahre los, ohne mich vorher zu fragen ob es wohl anspringen will.
 
jumbo

jumbo

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Hallo Stefan,
also ich denke daß deine Q einen Verbraucher hat, oder du hast schlicht eine Schee.... Batterie !!;)
Meine Q ist jetzt über 8 Jahre alt und seit ca. 3 Jahren die 2. Batt.
Ich garantiere dir, daß ich locker nach 4 Wochen Standzeit nur einmal auf den Starter drücke und die Q läuft :) (ohne Erhaltungsgerät)
Habe die Fiamm Bleigel FGH21803, 12V 18Ah verbaut !! Suuuper :D
 
Mister Wu

Mister Wu

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1150 GS & 1300 GS
... ich gehöre NICHT zu der Klientel mit der beheizten, elektrfizierten Garage incl. Anschluß der "Herz-Lungen-Maschine" und ich werde auch zukünftig nicht in diesen Genuß kommen. Ich bin eigentlich schon froh, dass ich einen Steinwurf von meiner Behausung aus entfernt einen Tiefgaragenplatz habe.
Stefan, exakt meine Voraussetzungen.
Ich würde nochmal in eine Batterie investieren. Es muß ja nicht die sauteure Hawker sein. :rolleyes:
 
Jonni

Jonni

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Hier meine Erfahrungen zum Thema Batterie:

1. 1150 GS 03 Batterieproblem: ja, gelegentlich
2. 1200 GS 05 Batterieproblem: ja, extrem
3. 1200 GS 08 Batterieproblem: nein, zumindest bis jetzt

Hat BMW gelernt oder den Lieferanten der Batterien gewechselt?

CU
Jonni
 
T

TomTom-Biker

Gast
So unterschiedlich sind die Erafhrungen und so unterschiedlich sind auch die Schlußfolgerungen daraus.

Da ich nach 3 Jahren und 30Tkm nix, aber auch gar nix hatte (o.k. den Reflektor hatte ich mal reingedrückt) und die Kiste bisher auch nach längerer Standzeit immer wieder problemlos angesprungen ist, zählt sie für mich zu einem sehr zuverlässigen Bike, bezogen auf diese drei jahre. Und ich käme nicht im Traum darauf sie gegen ein anderes Bike einzutauschen.

Deswegen nicht immer verallgemeinern!

Aber der Ärger ist im konkreten Fall natürlich nachvollziehbar, egal wer letztlich dran Schuld ist.

Gruß
Thomas
 
G

Gelöschtes Mitglied 4179

Gast
... mal sehen was der Markt für Alternativen hat?

Eben - keine! :p

Viel Spass beim Suchen.
 
GStatten

GStatten

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Transe und Roller
Hi Stefan,

habe gerade gesehen, jetzt kommt ´se wech, die Stromsaugende :o

Meine steht auch in einer Tiefgarage ohne Strom, habe aber Glück, dass Ferkel springt immer an....

Viel Erfolg beim Verkauf!
 
weltenesche

weltenesche

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BMW R 1200 GS Adventure
bin gespannt wer die Mühle kauft, obwohl er weiss das der Wurm drin ist???????? Man weiss ja nie, angeblich soll ja jeden morgen einer aufstehen. Viel Glück auf jeden fall..............
 
D

dragonheart

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BMW R 1200 GS ADV
Tja,so ging es mir vor zwei Jahren auch!Musste ständig ein Ladekabel mitschleppen bei einer Nagelneuen 1200 GS 2005.War extrem peinlich,hatte mir auch geschworen nie wieder eine BMW.Na ja zum Händler gebracht verkauft und gleich eine 1200 GS ADV 2007 mitgenommen.Hatte alles mögliche Probegefahren aber die ADV ist mein Traumbike.Fazit,null Problemos und bis jetzt 40000km runtergespult.
 
Buddy1

Buddy1

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R 100 GS PD (verkauft), R 1150 GS Adventure (verkauft), Ducati Monster S4R
No Probs!!

Moin,

meine GS Adv ist Bj 2002 und hat jetzt 98.750 km runter.

Die Probleme, die der Stefan hat, kenn' ich nicht!

Egal wie lang oder wo sie g'standen ist, immer ist genug Saft für den Anlasser da und sie springt auch sofort an.

Ich find' meine Adv. gut und würd' sie (nach jetzigem Stand) auch nicht verkaufen.

Für € 4.800,00 ist das Bike vom Stefan trotz der KM-Leistung schon ein günstiges Mopped.

Jeder so, wie er mag (oder meinen zu müssen).

Gruß

-Klaus-
 
Batzen

Batzen

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2 Italienerinnen, 1 Kürbis
... mal sehen was der Markt für Alternativen hat?

Eben - keine! :p

Viel Spass beim Suchen.
Najaaa, ich kann jedem gefrusteten GS Fahrer raten mal, die Kiste in meinem Avatar Bildchen Probe zu fahren.. :D obwohl ich nicht gefrustet war ;) ...und die Batterie liegt bei ihr auch nicht unter dem Tank :p
 
B

bub88

Gast
Mensch lass den Quatsch ,

Wegen ner blöden Batterie deine GS verkaufen , würd ich nicht machen :eek:
Meine 11er Q muckt auch bei kalten Temperaturen ein wenig aber mit ein bisschen liebe ist sie immer angesprungen find ich aber nicht weiter nervig , und wenns dann mahl echt nervt kauf ich halt ne bessere Batterie aber desshalb verkaufen niemals :cool:.

Du bist doch sonst zufrieden , oder ??
Alternativen gibts kaum , oder auch gar nicht .
 
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