Scrambler auf Basis der Nine T

[maxquer]

Das Konzept ist doch nur etwas für die Eisdiele, nichts für mich. Ich will fahren.

Gruß,
maxquer

 

[sampleman]

Hat schon jemand den Scrambler geordert? Man hört nicht das leiseste Anzeichen irgendeiner Begeisterung hier im Forum.

Man hörte auch von der R1200RS und von der R1200RT wenig. Das sind eben keine Reiseenduros. Und die Scrambler auch nicht. Für mich ist die Scrambler eine Hipsterkarre. Vermutlich ist sie von allen Hipsterkarren technisch die beste, aber erstens bin ich kein Hipster und zweitens würde ich mir kein 14K-Mopped kaufen, um damit durch die Stadt zu lullern und mein Karohemd zu zeigen.

 

[horex]

Wozu auch. Da wird ein Konzept verfolgt aus einem Motorrad alle guten Eigenschaften zu entfernen und durch schlechte zu ersetzen.

Das nennt man dann "Charakter".

 

[maxquer]

Aber `nen "fiesen"!

Gruß,
maxquer

 

[AmperTiger]

Das Konzept ist doch nur etwas für die Eisdiele, nichts für mich. Ich will fahren.

wenns danach ginge Max, wäre eine XT 500 nie aus Europa rausgekommen.

 

[Pendeline]

Oha, hier wird schon diskutiert, ob das Karohemd stylischer ist als der Klapphelm. [emoji4]

Gruß - Pendeline

 

[Batzen]

Mir z.B. ist es SCH....EGAL in welche Schublade man ein Mopped steckt, wenn es MIR gefällt und MICH emotional anspricht, dann reicht das aus. Ein Mopped reicht eh nicht um alle Ansprüche abzudecken, wenns komfortabel auf längere Strecke gehen soll, dann passt ja eine der am Markt befindlichen, weitestgehend optisch emotionslosen großen Reisekisten. Wenn man aber auch noch emotional das Fahren geniessen will, dann geht doch nix über einen schön dumpf bollernden 2 Zylinder, der eine auch noch optisch und akustisch anspricht.
Da nimmt man doch gerne bei Komfort und Ergonomie ein paar Abstriche in Kauf, und hat dabei eine Gefühlsmassage. Und sorry, wer solche Emotionen bei einem Mopped nicht entwickelt findet, dem fehlt m.M. nach etwas in der Moppedseele. Ob das jetzt eine Scrambler, Cafe Racer, Oldtimer oder sonst was pures ist, sie haben alle etwas gemeinsam was diese Schweizer Taschenmesser Moppeds nicht haben: Emotion

 

[Golem]

Ich schließe mich den Worten von Batzen an, mit einem kleinen Unterschied: es geht nix über einen schön dumpf bollernden DREIZylinder.

 

[Batzen]

....Dreizylinder hab ich selber , super Motor, aber der bollert nicht, sondern faucht.... gut, dein LKW Format 3 Zylinder bollert dann wieder eher

 

[maxquer]

Ich brauche ein Motorrad, dass mir Spaß macht, funktioniert und den gewissen Kick hat! Auf das ich mich auch verlassen kann. Das habe ich gefunden.
Ein Motorrad mit Charakter habe ich in der Garage stehen. Eine Moto Guzzi V7 speciale, Bj 72. Da steht es auch seitdem ich das Motorrad gefunden habe, auf das ich mich verlassen kann, in der Garage.
Wobei ich nicht sagen will, dass die NineT Scrambler mit der Guzzi in irgendeiner Weise vergleichbar ist, aber ich habe keinen Bock mehr auf diese Showbikes, die für nichts nutze sind.

Gruß,
maxquer

 

[Pendeline]

Meine Kaffee-Automat, der in meiner Küche, der hat einen Nutzen. [emoji6] [emoji4]

Gruß- Pendeline

 

[maxquer]

Meine Kaffee-Automat, der in meiner Küche, der hat einen Nutzen. [emoji6] [emoji4]

Gruß- Pendeline

Bist du schon mal so eine Möhre mit 50 PS, Duplexbremse vorn und Simplexbremse hinten gefahren? Wo bei fast jeder Ausfahrt irgendetwas in die Dutten geht? Über den Nutzen erübrigt sich dann eine Disskusion.
Obwohl, wenn sie fährt, macht es sogar ein Stück weit Spaß.

Gruß,
maxquer

 

[Pendeline]

Na siehste, hat doch einen Nutzen gehabt, auch wenn man ihn sich verdienen musste. [emoji3] [emoji6]

Gruß - Pendeline

 

[Capricorn]

Mir z.B. ist es SCH....EGAL in welche Schublade man ein Mopped steckt, wenn es MIR gefällt und MICH emotional anspricht, dann reicht das aus. Ein Mopped reicht eh nicht um alle Ansprüche abzudecken, wenns komfortabel auf längere Strecke gehen soll, dann passt ja eine der am Markt befindlichen, weitestgehend optisch emotionslosen großen Reisekisten. Wenn man aber auch noch emotional das Fahren geniessen will, dann geht doch nix über einen schön dumpf bollernden 2 Zylinder, der eine auch noch optisch und akustisch anspricht.
Da nimmt man doch gerne bei Komfort und Ergonomie ein paar Abstriche in Kauf, und hat dabei eine Gefühlsmassage. Und sorry, wer solche Emotionen bei einem Mopped nicht entwickelt findet, dem fehlt m.M. nach etwas in der Moppedseele. Ob das jetzt eine Scrambler, Cafe Racer, Oldtimer oder sonst was pures ist, sie haben alle etwas gemeinsam was diese Schweizer Taschenmesser Moppeds nicht haben: Emotion

Also wenn ich auf einem Strassenmotorrad mit Stollenreifen herumfahren müsste, wäre ich voll von Emtionen. Ärger ist auch eine Emotion.

Mir gefällt die NineT, mir gefällt auch die Bonnie (habe selber eine), aber daraus eine Scrambler zu machen deucht mich das gleiche wie einen Jeep tieferlegen.

 

[Batzen]

Ich hab das nicht speziell auf die 9T Scrambler bezogen, welche ich jetzt auch nicht den Brüller finde, sondern auf in den Augen des Betrachters schöne Moppeds an sich. Und da nimmt man dan auch die Abstriche gerne in Kauf, falls vorhanden und idealerweise hat man dann so einen Emotionsbock als 2. Mopped

 

[Bergchris]

Für mich ist die Scrambler eine Hipsterkarre. Vermutlich ist sie von allen Hipsterkarren technisch die beste, aber erstens bin ich kein Hipster und zweitens würde ich mir kein 14K-Mopped kaufen, um damit durch die Stadt zu lullern und mein Karohemd zu zeigen.

Probier´s doch mal. Noch ein schöner Vollbart, dann bist im Sommer auf der Leopoldstraße der coole Typ und im Winter darfst dann Nikolaus spielen und Kinder erfreuen.

 

[der niederrheiner]

Ob ein Moped ein emotionsloser Reiseendurobrocken ist oder man sich in ein 125er verguckt, liegt dohc im Auge des Betrachters/Fahrers. Von daher ist sich da jeder selbst der Nächste. Und der R90s per se Emotionen zu unterstellen, sollte die vielleicht mal vorher fahren. Ich würde mit so´nem steifen Bock nicht glücklich. Überhaupt, wieso entscheidet denn irgendeine gesichtslose Masse, welches Motorrad Emotionen verdient oder nicht?

Die Scrambler werd´ich mir näher anschauen, als die R9T. Die ist einfach zu klein. Aber da ich schon einen Scrambler habe, muß da einiges passieren bevor der BMW Scrambler in meiner Garage einzieht.

 

[Q...rious]

Mir gefällt der R nineT Scrambler ausgesprochen gut ...
ist irgendwie die Mischung meines kleinen Fuhrparks mit ner 12er TÜ und der 650er Xcountry (ohne Federwege)
und preislich hat sich BMW auch sehr angenehm zurückgehalten ...
ca. 13.500 € mit LED Blinker, Kreuzspeichen und Geländebereifung

Link zur Preisliste

 

[AmperTiger]

absolut Volker, ich hab mir die in Garmisch angesehen und das erste Mal seit Jahren hat sich bei mir wieder ein echtes Habenwill eingestellt (hatte ich bei der NineT fast, die ist mir jedoch zu teuer)

 

[AmperTiger]

ich würde die LED nicht nehmen und das Gesparte in die Motogadget M-Blaze Disc investieren
der Alutank der NineT schaut sehr geil aus (mit der Aluschweißnaht) und bietet sogar einen Liter mehr Inhalt, mir wäre der aber keine 900€ Aufpreis wert.