Sinn der Reifendruckkontrolle?!

[scubafat]

Da ich meine GS von der Stange gekauft habe, war die Reifendruck Kontrolle mit dabei. Habe mir noch gedacht, wozu das eigentlich wirklich nützlich sein soll dieser technische Spass.
Heute nach nur 400 km mit meiner neuen GS schalte ich so am Computer rum und fange an zu fluchen, als ich sehe, dass der hintere Reifendruck bei 2 bar steht. Blöde Technik funktioniert schon jetzt nicht, dachte ich mir.
Also ab zu nächsten Tanke und den Reifen kontrolliert. Ein fette Spaxschraube drin. Ich glaub ich spinne, der Reifen mit gerade 400 km. Nö!
Also 3,5 bar draufgeknallt und zum Händler neuen Reifen drauf machen lassen.
Somit finde ich ja die Reifendruck Kontrolle richtig gut!
Teurer Ausflug!

 

[frei307]

... du fährst hinten mit 3,5 Bar

 

[scubafat]

Na wenn ich ständig Druck verliere wollte ich etwas mehr drin haben. Beim Händler angekommen waren dann noch 2,3 bar drin.

 

[AmperTiger]

geile Technik echt, das hättest du ohne Reifendruckkontrolle nie gemerkt

 

[scubafat]

geile Technik echt, das hättest du ohne Reifendruckkontrolle nie gemerkt

Stimmt. Finde es zwar richtig besch.....en, dass ich einen fast neuen eifen zersemmelt habe, aber rein sicherheitstechnisch ist diese Kontrolle ja eine feine Sache. Bei dem neunen Reifen ist so eine Art Garantie dabei, dass ich in den nächsten 12 Monaten einen kostenlosen Ersatzreifen bekomme, wenn ich mir durch Beschädigung erneut einen platten habe.

 

[frei307]

geile Technik echt, das hättest du ohne Reifendruckkontrolle nie gemerkt

...sorry aber das merkste doch wenn die Fuhre hinten schwammig wird.

Die einzig brenzlige Situation hatte ich mal als ich mit dem TöfTöf von meiner Madame (mit ihr hinten drauf) schön kurvenräubern war und das Ventil mitten in der (gottseidank nicht allzu engen) Kurve abgerissen ist.

Fühlt sich etwa so an: Kurveneingang alles ok - Kurvenmitte sackt dir der Arsch weg - Kurvenauisgang versuchst du die Fuhre kontrolliert zum Stehen zu bringen......naja Madame hat sich mehr erschrocken als ich . Ich hatte auch Glück das sie ne Einzylinder Enduro hat, die is kontrollierbar.

 

[Wogenwolf]

Stimmt. Finde es zwar richtig besch.....en, dass ich einen fast neuen eifen zersemmelt habe, aber rein sicherheitstechnisch ist diese Kontrolle ja eine feine Sache. Bei dem neunen Reifen ist so eine Art Garantie dabei, dass ich in den nächsten 12 Monaten einen kostenlosen Ersatzreifen bekomme, wenn ich mir durch Beschädigung erneut einen platten habe.

Geil, also kurz vor Ablauf der 12 Monate fix nen Nagel in den Reifen drücken und es gibt nen neuen

 

[AmperTiger]

...sorry aber das merkste doch wenn die Fuhre hinten schwammig wird.
.

hätte ich auch noch "Achtung Satire" dazu schreiben sollen ???

 

[Wogenwolf]

geile Technik echt, das hättest du ohne Reifendruckkontrolle nie gemerkt

Ich finds auch klasse. Ein Blick auf das Display und Du weisst, dass der Druck stimmt.
Ein beruhigendes Gefühl.

 

[Larsi]

... Bei dem neunen Reifen ist so eine Art Garantie dabei, dass ich in den nächsten 12 Monaten einen kostenlosen Ersatzreifen bekomme, wenn ich mir durch Beschädigung erneut einen platten habe.

bei welchem verschleiss gilt das??
wer bietet das an??
ich hab noch reichlich nägel, die ich in meine pellen drücken kann, wenn die noch 2mm haben

boah, das wärs doch ...
eine pelle kaufen und dann alle 6 wochen mit nagel drin und 2mm profil zum händler, einen neuen holen

 

[AmperTiger]

Ich finds auch klasse. Ein Blick auf das Display und Du weisst, dass der Druck stimmt.
Ein beruhigendes Gefühl.

da ich fast jeden Tag fahre und dieses Jahr 3 Sätze verschlissen hab, weiß ich das auch so!

 

[scubafat]

Es ist ein Bridgestone Reifen!

 

[Wogenwolf]

da ich fast jeden Tag fahre und dieses Jahr 3 Sätze verschlissen hab, weiß ich das auch so!

Das Instrument nennt sich Popometer!

 

[AmperTiger]

Das Instrument nennt sich Popometer!

Rischdisch!

 

[Larsi]

da ich fast jeden Tag fahre und dieses Jahr 3 Sätze verschlissen hab ...

ich mache was falsch ....

 

[scubafat]

boah, das wärs doch ...
eine pelle kaufen und dann alle 6 wochen mit nagel drin und 2mm profil zum händler, einen neuen holen

Guter Tipp!

 

[Nero8]

Ken`s Bus...

Ich finds auch klasse. Ein Blick auf das Display und Du weisst, dass der Druck stimmt.
Ein beruhigendes Gefühl.

Ich hoffe doch du hast die momentane Reifendruckanzeige immer im Display...und nicht so wie der Kollege...

Heute nach nur 400 km mit meiner neuen GS schalte ich so am Computer rum und fange an zu fluchen, als ich sehe, dass der hintere Reifendruck bei 2 bar steht. Blöde Technik funktioniert schon jetzt nicht, dachte ich mir.
Also ab zu nächsten Tanke und den Reifen kontrolliert.

Ich hoffe doch es war dir eine Lehre, und von nun an hast du die Anzeige immer am Display. Weil sonst ist sie ja eh für die Katz...oder?

Gruß

 

[Wogenwolf]

Ich hoffe doch du hast die momentane Reifendruckanzeige immer im Display...und nicht so wie der Kollege...

Logo - habe ein Head-Up-Display.
Der Druck wird permanent auf mein Windschild gespiegelt

 

[Nero8]

Spaß muß sein...Sprach Wallenstein...

Logo - habe ein Head-Up-Display.
Der Druck wird permanent auf mein Windschild gespiegelt

...Servus Tom

...ihr BMW Fahrer geht schon lange nicht mehr zum Lachen in den Keller!!

Schönen Abend noch...Grüße aus dem Allgäu...Christoph

 

[Larsi]

Guter Tipp!

kein kleingedrucktes??

ich hab sowas hier beim örtlichen service auch gesehen, aber da stand (in etwa)

8mm = 100% des reifenwertes
7,0-7,9mm = 80%
6,0-6,9mm = 60%
5,0-5,9mm = 40%
4,0-4,9mm = 20%
unter 4mm nix

das ist dann nicht so lukrativ wie dein beispiel.