Sportlich fahren mit GS

[Quhpilot]

Gents,
Was soll jetzt dieser Verbalunfug?

@Jürgen
Du wolltest doch nicht mehr in jede Wurst beissen die man Dir hinhällt.

1. braucht so eine Platzpatrone mal Gegenwehr.....und ich bin bekanntlich
nicht ängstlich.....
2. Ist @assindia, also Holger einer meiner Freunde, hier im Forum, und vorallem
auch persönlich.
Da kann ich nicht still sein, ein Musketier für alle.....Alle für den Einen....

 

[Torfschiffer]

Bleibt bitte trotzdem cool und lasst euch nicht provozieren, Männer!

Danke

 

[Mister Wu]

Ach, wo bleiben eigentlich die Fotos der "Pressestelle"

 

[Larsi]

... es war schlicht und einfach ein aufsetzender Zylinderkopf der dann die Räder entlastet hat sodaß keine Haftung mehr am Vorderrad war, und "spitze" Reifen, weil die Seiten der Lauffläche vom gestrigen Angasen schon ganz weggenudelt waren, diese Kombination hat den Abflug verursacht.
...

nö, erst gripverlust, dann zylinder unten.

Nö, es war der Hinterreifen, der "sauber" beim Rausbeschleunigen wegschmierte.

ja

...
Aber es war ganz sicher der Reifen ...............

ja und nein ...

es ist schwer zu sagen, was genau der auslöser des wegrutschenen hinterrades war.

a.) zu viel gas in schräglage?
b.) reifentemperatur zu hoch? (ist in der letzten runde des turns passiert)
c.) (zu) wenig gewichtsverlagerung?
d.) alles zusammen?

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abgesehen von holgers sturz war es ein sehr schönes wochenende, welches ich nur ungern verpasst hätte.

nur MacDubh mit seiner SMT, der ist unsympatisch
fürn rennstreckenneuling ist der deutlich zu schnell!!!

 

[Chefe]

...
@Jürgen
Du wolltest doch nicht mehr in jede Wurst beissen die man Dir hinhällt.

Kann ich gut verstehen...

Sie wussten, auf was sie sich einlassen werden, sie haben es getestet, sie haben es herausgefunden und sind nicht ganz ungeschoren davongekommen...

... was sie von all den Theoretikern hier erheblich unterscheidet

Obwohl es nie mein Ding wäre, haben sie meinen Respekt

 

[Quhpilot]

nö, .....

nur MacDubh mit seiner SMT, der ist unsympatisch
fürn rennstreckenneuling ist der deutlich zu schnell!!!

Mein Reden......dieser Sausack !


Lars, Du hast da was vielleicht entscheidendes in die Diskussion eingeworfen,
Reifen vielleicht überhitzt?
Genau das waren meine Bedenken vor dem Training. Mein Spezl, der
@SvenAdventure wiegt grad mal 65 kilo, und dem geht beim rollen durch
das Elsass zweimal am Tag im Kurvenausgang das Hinterrad quer, typische
Rutscher, die ich selbst schon oft gesehen habe beim MPR 3. Denke die
Gummimischung in Verbindung mit dem schmalen Reifen der GS, und dem
daraus resultierenden blöden Radius macht das so "tricky". Außerdem hat
Sven außen an dem Übergang zur Flanke "graining" also so "wuutzeln"
wie die Österreicher sagen, und das auf der Landstraße. Ich halte den
Reifen für zu weich für die GS.

 

[AmperTiger]

nachdem wir ja geklärt haben, dass Späne fallen, wo gehobelt wird (gute Besserung Holger von hier ) aber eine Frage ist noch nicht geklärt, wurden Zeiten genommen? und wie haben sich die Triumphler geschlagen ?

 

[Chefe]

...Außerdem hat
Sven außen an dem Übergang zur Flanke "graining" also so "wuutzeln"
wie die Österreicher sagen, und das auf der Landstraße. Ich halte den
Reifen für zu weich für die GS.

Oder die GS hat zu viel Dampf für den Reifen - was ein ganz neues Licht auf die Fähigkeiten der Karre werfen würde

 

[Roter Oktober]

Ach, wo bleiben eigentlich die Fotos der "Pressestelle"

Die Pressestelle wohn im vorderen westlichen Sibirien und hat ein total beschissenes Netz. Gestern ist sie extra 40 Tage westwärts gefahren um die Bilder einzustellen. Die verwertbaren von heute kommen morgen. Für die Unfallpaparazzi wird abba nix dabei sein.

 

[Chefe]

... und wie haben sich die Triumphler geschlagen ?

Die Uhren hören nach zwei Stunden auf, zu ticken

 

[Roter Oktober]

nachdem wir ja geklärt haben, dass Späne fallen, wo gehobelt wird (gute Besserung Holger von hier ) aber eine Frage ist noch nicht geklärt, wurden Zeiten genommen? und wie haben sich die Triumphler geschlagen ?

Die Triumphler sind chancenlos gewesen bei McDubh, GSman und Holger

 

[AmperTiger]

Die Triumphler sind chancenlos gewesen bei McDubh, GSman und Holger

mir würde genügen, wer, auf welchem Moped, welche Zeit gefahren hat. Kommentieren muß man das nicht

 

[Roter Oktober]

mir würde genügen, wer, auf welchem Moped, welche Zeit gefahren hat. Kommentieren muß man das nicht

Mit den Zeiten kommen sie irgendwie nicht rüber, deswegen der Kommentar als Pausenfüller

 

[Schlonz]

Mein Reden......dieser Sausack !


Lars, Du hast da was vielleicht entscheidendes in die Diskussion eingeworfen,
Reifen vielleicht überhitzt?
Genau das waren meine Bedenken vor dem Training. Mein Spezl, der
@SvenAdventure wiegt grad mal 65 kilo, und dem geht beim rollen durch
das Elsass zweimal am Tag im Kurvenausgang das Hinterrad quer, typische
Rutscher, die ich selbst schon oft gesehen habe beim MPR 3. Denke die
Gummimischung in Verbindung mit dem schmalen Reifen der GS, und dem
daraus resultierenden blöden Radius macht das so "tricky". Außerdem hat
Sven außen an dem Übergang zur Flanke "graining" also so "wuutzeln"
wie die Österreicher sagen, und das auf der Landstraße. Ich halte den
Reifen für zu weich für die GS.

wenn der 3er in Tradition des 1ers gebaut wird, dann ist das fast schon typisches Verhalten bei höheren Temperaturen. Man heizt so vor sich hin, alles ist gut und irgendwann reisst schalgartig der Grip ab, selbst wenn dieselbe Kurve vor 5 Minuten klasse ging. Die Sporttourenreifen haben halt schon ein enorm großes Temperaturfenster, indem sie gut arbeiten, aber irgendwann ist es dann auch gut

 

[latebike]

abgesehen von holgers sturz war es ein sehr schönes wochenende, welches ich nur ungern verpasst hätte.

ich schließ' mich dem voll und ganz an!!!
Den Jungs wich das Dauergrinsen schon nach dem ersten Turn am Samstag nicht mehr aus den Gesichtern. Schwer, sehr schwer, da nur zusehen zu müssen, auch wenn die Rundenzeiten für mich persönlich illusorisch sind.

Der Ring macht Spaß, richtig Spaß! Egal wie schnell oder sportlich gefahren wird und das trotz oder gerade wegen des Boxers. Werden schließlich bei jedem Event mehr davon



Die Pix sind in Arbeit. Heute jedoch nicht mehr...

 

[GSBernd]

Einiges der letzten Seiten kapier ich zwar nicht -

dem Holger möchte ich aber gute Besserung und baldige Genesung wünschen -

alles andere erscheint mir momentan eher nebensächlich und wird sich mit der Zeit klären

(auf Chips und Bier verzichte ich hierbei ausdrücklich)

 

[AmperTiger]

Mit den Zeiten kommen sie irgendwie nicht rüber, deswegen der Kommentar als Pausenfüller

irgendwann aber schon oder??
im T5net schreiben sie auch nix drüber

 

[Larsi]

moin,

ein paar zeiten hab ich genommen und den fahrern mitgeteilt.
wer sich outen will, der soll das selbst tun.
von 1:58 bis 1:38 war vieles dabei ...

meine 1:35,1 aus 2009 waren am wochenende wohl ungeschlagen
der schnellste diesmal war wohl eine S1000RR mit bestzeit 1:35,4


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edit: zumindest hab ich nix schnelleres gestoppt und die zeit hab ich vom fahrer selbst, der ne zeitnahme per gps hat...

 

[Quhpilot]

Von unseren Helden ist Jemand eine 1.38 gefahren, und das das erste Mal
auf dem STC ? Das verdient aber Anerkennung.
Ich hab da so eine Ahnung........war keine GS........

 

[Roter Oktober]

moin,

ein paar zeiten hab ich genommen und den fahrern mitgeteilt.
wer sich outen will, der soll das selbst tun.
von 1:58 bis 1:38 war vieles dabei ...

meine 1:35,1 aus 2009 sind noch ungeschlagen
der schnellste diesmal war wohl eine S1000RR mit bestzeit 1:35,4

war einer mit Slicks unterwegs?