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Sportlich fahren mit GS

Erstellt von Ahnungslos, 06.11.2011, 20:53 Uhr · 2.759 Antworten · 217.119 Aufrufe

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    #11
    Zitat Zitat von beiker Beitrag anzeigen
    Genau wissen tu ich es nicht...

    Hab aber vor ein paar Jahren eine paar Supermotos auf normaler kurvenreicher Strecke gescheucht.....Die Burschen waren zauberhaft am driften....ich hatte nagelneue reifen drauf und musste langsam gehen lassen. Hätte es nicht so gut ausgesehen, ich hätte mich gelangweilt!

    Allerdings war ich mit ner ZX-9 unterwegs....mit der Adventure ist man nicht viel langsamer Es schleift nur alles eher
    ja und bin letztens bald eingeschlafen - weil da so Supermotos vor mir am driften waren und ne ZX-9 sich so breit gemacht hat - dass ich nicht überholne konnte .....

    Mann Kinders im i-Net ist jeder der Schnellste .....

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    #12
    Zitat Zitat von Ahnungslos Beitrag anzeigen
    Ich muss zugeben. Ich fahre wenn ich kann (manchmal auch wenn ich nicht kann) sehr zügig und wie gesagt, so das die Rasten schleifen, nun möchte ich mir eine GS hohlen und wollte mal eure Sporterfahrungen hören Denn in einer Probefahrt habe ich es bisher noch nicht ausreizen wollen (verständlich).

    ist das tief genug?
    .



    .
    die Bilder hab ich im www gefunden....

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    #13
    Zitat Zitat von assindia Beitrag anzeigen
    Dein Kollege hat Recht - sportlich fahren mit der R1200GS geht nicht ....
    *schmunzel* ich weiss ja wers sagt......

    Aber Spass beiseite, wenn jemand mit ner Supermoto richtig umgehen kann hast du keine Chance im engen Winkelwerk. Wenn du aber zügiges Powercruisen haben willst und das auch noch entspannt betreiben über mehrere hunder Kilometer Landstrasse am Tag, dann sieht die Welt schon anders aus. Das geht mit ner Boxer-GS ganz hervorragend, mit ner kleineren Supermoto nicht so entspannt, auch wenns schneller möglich wäre, das ist richtige Arbeit.
    Kompromiss wäre eine grössere Kiste ala KTM SMT. aber die ist ebend nicht für ein paar Tausender zu haben......

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    #14
    Zitat Zitat von GSMän Beitrag anzeigen
    Eine GS hohlen ist ne prima Idee.
    Zitat Zitat von Ahnungslos Beitrag anzeigen
    weillll...
    weil dann viel reinpasst

    aber im ernst:
    der fahrer macht das tempo, nicht das mopped.

    okok ... ich ha S mit superbikelenker und keine GS, aber auf die 690er (oder andere supermotos) die mich loswerden bin ich bisher nicht getroffen. ich rede dabei von öffentlichen strassen, egal wie eng, aber nicht von ner kartbahn.

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    #15
    Zitat Zitat von Ahnungslos Beitrag anzeigen
    Ich muss zugeben. Ich fahre wenn ich kann (manchmal auch wenn ich nicht kann) sehr zügig und wie gesagt, so das die Rasten schleifen, nun möchte ich mir eine GS hohlen und wollte mal eure Sporterfahrungen hören Denn in einer Probefahrt habe ich es bisher noch nicht ausreizen wollen (verständlich).

    na ja - dein Kollege hat womöglich recht ... allerdings ist der entscheidende Faktor immer der Fahrer.

    Die 690er Duke unter einenem sehr guten Fahrer wird von ner großen GS (bei entsprechendem Geläuf) kaum zu knacken sein.

    ... andererseits dürfte das, was ein ambitionierter 650 GS-Fahrer mit seinem Gerät macht, für einen gestandenen 12er GS - Treiber nicht viel mehr als - "easy-going-Modus" - sein ...



    ... alles relativ eben.

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    #16
    .....und schon haben sich alle üblichen Verdächtigen hier versammelt.....
    (immer wieder witzig)


    Wo bleibt eigentlich unser EX-GS und nu SMT Fahrer?

  7. Registriert seit
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    #17
    Boah, so viel sportlichkeit zu sooo später Stunde, feines Programm hier

  8. Registriert seit
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    #18
    Zitat Zitat von Duese Beitrag anzeigen
    ist das tief genug?
    .

    .
    die Bilder hab ich im www gefunden....
    .. kann ich nicht beurteilen ....

    sagt nichts über die Kurvengeschwindigkeit aus ....

    Ich war mit der GS schon mal soooooo tief ....



    .. gefunden auf meiner Festplatte





    - leider nicht mehr aus eigener Kraft
    hochgekommen ....
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken dsc_1032.jpg  

  9. Registriert seit
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    #19
    Zitat Zitat von assindia Beitrag anzeigen
    ja und bin letztens bald eingeschlafen - weil da so Supermotos vor mir am driften waren und ne ZX-9 sich so breit gemacht hat - dass ich nicht überholne konnte .....

    Mann Kinders im i-Net ist jeder der Schnellste .....
    Warum glaub ich jetz lieber mir und Dir nicht?


  10. Registriert seit
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    Lächeln

    #20
    Hallo Mr. Ahnungslos,

    habe mir, bevor ich meine 660 Z Tenere verkauft habe, gedanken gemacht was für mich in Frage kam. Zur Auswahl standen :

    1 Triumph 800 XC
    2 KTM 990 ADV
    3 BMW 1200 GS

    Es kommt immer auf die Person an, welche Anforderungen an das Motorrad gestellt werden.
    Ich habe diese 3 Maschinen ausgiebig getestet und unterm Strich stand fest für mich kommt nur die BMW 1200 GS in Frage.

    Unter anderem kann ich dir empfehlen ....vereinbare mit deinem Freundlichen Probefahrt Termine und TESTE sie ausgiebig.

    Einen tollen Bericht hier im I-net findest du zum Beispiel zwischen der 1200 GS vs KTM 990 ADV.
    Nach meinen Probefahrten konnte ich diese Berichte voll und ganz bestätigen.

    Zum Beispiel mit der BMW und dann mit der KTM .....gleiche anspruchsvolle Strecke....im Vergleich- die BMW unschlagbar.

    Es handelt sich hierbei aber ausschließlich um meine persönliche eigene Meinung.

    Grüssle
    BIGGI


 

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