Streckensperrungen, selber schuld

[Totalisator]

was bitte ist an einem E-Moped klasse? das es klingt wie ein V.ibrator? dass man keine Gangschaltung hat. dass sich alle schließlich gleich anfühlen, gleich klingen, gleich fahren, dass nichts mehr von dem rüberkommt, was Motorradfahren ausmacht? unterschiedliche Motorenkonzepte, dadurch unterschiedliche Optik, Motoren deren Lebensäußerungen man sieht, fühlt, riecht und erlebt?
niemals! werde ich so ein Scheißhaus mein eigen nennen. Zum Glück bin ich alt genug, noch bis an mein seliges Ende knatternde, lärmende, direkt in den Bauch gehende Motorräder fahren zu können. two wheels (and an engine) move my soul

Da sind die Schaltschläger, Motorrasler und -klicker sicher anderer Meinung.
Die stören sich ja an jedem noch so kleinen Geräusch.

 

[C-Treiber]

Eine Nacht laden für 100km oder 160km, ich lach mich weg. Für was soll das gut sein? Kippen an der Tanke holen?

Weil es so schön leise ist. Genau, man hört es nicht kommen, unsere sehbehinderten Mitbürger haben damit ein echtes Problem. Und nicht nur die.

Im Übrigen stimme ich Ampertiger zu, ich will was sehen, hören, fühlen und riechen. Ansonsten kann ich mir gleich ne S-Klasse kaufen.

Selbst wenn die Kisten irgendwann mehr Reichweite haben, wenn sich das Aufladen nicht binnen 15Minuten erledigen lässt, kann man es gleich in die Tonne treten.

 

[Ojo]

Streckensperrungen

Guten Morgen,

Eine Nacht laden für 100km oder 160km, ich lach mich weg. Für was soll das gut sein? Kippen an der Tanke holen?

So oder ähnlich haben die Menschen 1894 wahrscheinlich auch über die Hildebrand & Wolfmüller gedacht. Längst sind Motorräder alltaugstauglich.

Ausgangspunkt dieses Themas sind ja Streckensperrungen. Da kommen wir wohl um den Aspekt der Reduzierung von Lärmemissionen nicht herum. Auch wenn's manchen Mitbürgern nicht passt.

Selbst wenn die Kisten irgendwann mehr Reichweite haben, wenn sich das Aufladen nicht binnen 15 Minuten erledigen lässt, kann man es gleich in die Tonne treten.

Der eine schreibt "Scheißhaus", der andere will's "in die Tonne treten." Ich werde es zwar nicht mehr erleben, aber ich kann mir vorstellen, dass man in zwei bis vier Generationen per plug-and-play an einer Tankstelle den verbrauchten Energieträger eines Fahrzeugs gegen einen geladenen tauschen kann - in höchstens zwei Minuten. Ähnlich wie USB werden die zigarrettenschachtelgroßen Energieträger mit 500 km Reichweite dann genormt sein und in alle Fahrzeuge passen. Fossile Brennstoffe kennen Tankstellen dann vielleicht gar nicht mehr.

Schöne Grüße von
Ojo

 

[voyager]

Hallo
Ich bin ne Brammo(48PS Linearmotor mit 100% Drehmoment im Moment des Auffreissens) mit Stollenreifen auf einem feuchten Wiesenparcours gefahren,das war ein Gefühl wie zum ersten Mal SEX,affengeil,das wird die Zukunft.Ich hoffe nur das einer meiner 4 Kinder in 40 Jahren dann in der Apotheke wie damals Bertha Benz ein paar Liter Kohlenwasserstoffe holt um meine alte historische 1150 GSA über die Alb zu bewegen.
Gruss
voyager

 

[Ojo]

... Ich werde es zwar nicht mehr erleben, aber ich kann mir vorstellen, dass man in zwei bis vier Generationen per plug-and-play an einer Tankstelle den verbrauchten Energieträger eines Fahrzeugs gegen einen geladenen tauschen kann - in höchstens zwei Minuten ...

Oder doch?
Silizium-Legierung : Das kann die neue Super-Batterie für Elektroautos - Nachrichten Motor - DIE WELT

Schöne Grüße von
Ojo

 

[SA Moose]

11 Seiten. Weils mich interessiert hat, was so rueber kommt. Keine Einigung. Viele Meinungen.

Zu viele Menschen auf zu geringem Platz. Kommt nach SA. Keine Streckensperrungen, keine Diskussion. Einfach fahren.

Guten Rutsch Euch allen (no pun intended....)