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suche günstige, niedrige, leichte mit großem Tankvolumen .... hat jemand Ideen?

Erstellt von grimmmly, 27.01.2014, 09:20 Uhr · 37 Antworten · 4.976 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #21
    Hi Grimmmly,

    wo kommst Du her??

    Gib mir mal Deine PLZ.

    Ein Kollege verkauft eine alte 600er Transalp hier in 64646 HP.

    Vielleicht ist die TA was für Euch.

    mfg

    benzler

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    #22
    @ Brauni und Adventure-Ost

    Jedes mechanische Teil ist weder unkaputtbar noch unzerstörbar!

    Die TA ist sicher ein richtig gutes Bike, aber ich kenne auch ein paar TA-Fahrer, die mit einer defekten CDI-Einheit liegengeblieben sind!

    Gruß

    der Kurze

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    #23
    Zitat Zitat von Bonsai Beitrag anzeigen

    Die TA ist sicher ein richtig gutes Bike, aber ich kenne auch ein paar TA-Fahrer, die mit einer defekten CDI-Einheit liegengeblieben sind!

    Gruß

    der Kurze
    Was auch ziemlich genau das einzigste Teil einer Transalp ist, dass während der ersten 200tkm kaputtgeht...

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    #24
    Zitat Zitat von Bonsai Beitrag anzeigen
    @ Brauni und Adventure-Ost

    Jedes mechanische Teil ist weder unkaputtbar noch unzerstörbar!

    Die TA ist sicher ein richtig gutes Bike, aber ich kenne auch ein paar TA-Fahrer, die mit einer defekten CDI-Einheit liegengeblieben sind!

    Gruß

    der Kurze
    Ja.., die alten TA haben eine stehende CDI. da drückt die Sitzbank drauf und dann können die Lötstellen sich lösen.... ein bekanntes Prob., welches sich locker für einen schmalen Taler präventiv lösen lässt!
    Ich würd auch eine Transalp empfehlen...weil ich mich grad auf dem gleichen Gebiet auf der Suche befinde..., allerdings schaue ich nach einer PD 10, wegen der Doppelscheibenbremse.

    Hab mir auch "Vergleichbares" angeschaut wie XT 600 E, DR 600/ 650/ 800, F 650 (Vergaser) und zuletzt Africa Twin, letztere ist mir leider, leider, leider zu teuer im Moment.

    Die TA kann man mit einem größeren Tank der Africa Twin bestücken, sind allerdings ein klein wenig Bastelarbeiten nötig. Diese sind im TA Forum nachzulesen... da gibts gute Hilfe.
    Ansonsten sind die TA 600er "unkaputtbare" Geschichten und für Weltreisende... aber sowas von...
    Zwischen 1,5 und 2,0 Tausend Euro gibt es sie mit +/- 60.000 Km und halten locker noch mal so lange (und länger).

    Zubehör und Ersatzteile gibts wie Sand am Meer. Zu empfehlen sind Sturzbügel und progressive Gabelfedern, dann kann man auch unbedenklich Schottern.

    Viel Erfolg,
    Jürgen aus Mahlow

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    #25
    Zitat Zitat von schleusenmeister Beitrag anzeigen
    Was auch ziemlich genau das einzigste Teil einer Transalp ist, dass während der ersten 200tkm kaputtgeht...
    und das auch nur, wenn die Sozia eine typische BMW-Braut ist, also 70kg+ und damit die Sitzbank auf die CDI durchgedrückt wird.
    Abhilfe bringt, wie bei geschätzt 95% aller TA auf dem Markt schon geschehen, eine Entkopplung der CDI vom Rahmen.

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    #26
    Zitat Zitat von schleusenmeister Beitrag anzeigen
    und das auch nur, wenn die Sozia eine typische BMW-Braut ist, also 70kg+ und damit die Sitzbank auf die CDI durchgedrückt wird.
    Abhilfe bringt, wie bei geschätzt 95% aller TA auf dem Markt schon geschehen, eine Entkopplung der CDI vom Rahmen.
    ... wie ich schon schrieb, die Lötstellen brechen. Die stehende CDI wird danach besser liegend eingebaut... für 12,- gibts den "Halter" für liegend.

    Meine Angaben sind ohne Gewähr.

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    #27
    Und warum fahrt Ihr dann keine TA??

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    #28
    Weil ich die TA erst am kommenden Sonntag kaufen kann... hier in Berlin.

    ... und weil ich zur Zeit finanziell nicht so gut bestückt bin, sonst wäre die TA eine Boxer GS

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    #29
    Zitat Zitat von Dauerschrauber Beitrag anzeigen
    .....
    Für all diese Modelle zahlst Du inzwischen Liebhaberpreise. Warum muß das Moped denn unbedingt einen großen Tank haben? Es gibt genug Alternativen zum Tankumbau, von Reservekanistern an den Koffern bis zu Flachtanks auf der Gepäckbrücke. Matthias
    Sehe ich ganz genauso. Die BMW F650 ist sehr sparsam; nach einer tiefergelegten suchen, dann noch 20 Liter Sprit mitgenommen. Da kommt Deine Freundin weiter als Du!!!...
    Oder wie Boro geschrieben hat die kleine VStrom. Auch ein sehr zuverlässiges Motorrad. Ebenfalls 2x 10 Liter Reserve mitgenommen, und Ihr habt keine (Sprit-)Sorgen bei Eurem Projekt.

    Grüßle
    Klaus

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    #30
    oder wie wäre es mit einer alten Sachsen-Harley ??

    so eine ölverbrennende Nebelkerze Marke ES, TS, ETZ usw. bekommste schon für ganz kleines Geld. Musst nur mal rüber in die blühenden Landschaften fahren !!

    Vorteil: jeder mongolische Handwerker ist quasi geschultes Personal und ratzfatz haste das Ding wieder zusammengedengelt.
    Außerdem,wo keine Technik dran, kann auch keine kaputt gehen.

    Auch sind´se weder hoch, noch schwer, und Madam fährt dir damit nicht davon.
    Und will sie mal garnicht mehr, dann läßt sie grad liegen.



    Siehst ´e so einfach !!


    Grüße .....


 
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