Suche Motorradbühne für´s Wohnmobil...

Diskutiere Suche Motorradbühne für´s Wohnmobil... im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Hi, bin auf der Suche nach einen Hersteller, der Moped-Heckträger für Wohnmobile anbietet, die sich auf der Hängerkupplung abstützen. Sollte max...
GStatten

GStatten

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Hi,

bin auf der Suche nach einen Hersteller,
der Moped-Heckträger für Wohnmobile anbietet, die sich auf der Hängerkupplung abstützen.
Sollte max 150kg belastbar sein, für ein 22 Jahre altes MB-Wohnklo!
Hat jemand einen Tip??
Danke vorab.
 
Raubritter

Raubritter

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Im Trialforum wird das auch gerne angefragt.
Antworten lauten z.B.:

http://www.allround-hecktraeger.de/cate/cate.htm

und:
"Viele Trialer transportieren ihr Moped auf einer Art verstärktem Fahrrad-Heckträger, der sich auf der Anhängerkupplung abstützt.

Wenn so ein Gestelll nicht mehr als 90 cm über die Heckstoßstange hinausreicht, soll es ziemlich problemlos sein, dass beim TÜV einzutragen.

Vorteil: preiswert zu bauen, keine 100 km/h Beschränkung wie bei Anhängern, keine Steuer/Versicherung usw."

und Lee meint:
"http://www.davecooper.co.uk/

ich hatte eins...bin ohne tuev gefahren.

Ob es eine halterung gibt? Ich habe meine selbst geschweist. Wurde ich deutschland weiterverkauf über evilbay
Lee "

und dann noch dies:

"ich habe mir sowas von der Fa. Behr in Neuburg an der Donau bauen lassen (www.bemotrial.de). Die machen sowas öfters.

Ist aber keine Schiene sondern nur eine kleine Plattform wo das Motorrad mit der Bodenplatte draufgestellt wird. (Die Räder schweben also frei in der Luft).

Das ganze ist mit dem (abnehmbaren) Kugelkopf verschweißt."










Ich selbst halte die Fixierung einer Plattform allein auf der Hängerkupplung für technisch nicht sinnvoll und nicht sicher.
Für den T4 habe ich eine Plattform, die in zwei Vierkantrohre eingeschoben wird, welche parallel zur Hängerkupplung am Rahmen angeschraubt sind.

Für das große Wohnmobil habe ich eine handgefertigte große Plattform mit TÜV und 150 kg Zulassung. Dazu musste der Fahrzeugrahmen nach hinten unten verlängert werden und dort die zwei Einschubrohre angebracht werden. Bei Bedarf kann ich Dir die Adresse meines Edelschraubers (am Bodensee) nennen.
 
Raubritter

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Wie wäre es denn mit sowas?
 

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GStatten

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Hi Raubritter,

danke für die erschöpfende Auskunft;)
Für den Sattelauflieger spare ich gerade Rabattmarken, Happy Digits und Deutschlandpunkte.
Dürfte in 118 Jahren die erste Leasingrate am Start haben:p
 
bug

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150kg auf die Anhängerkupplung ist schon eine Nummer, ist das Fahrzeug dafür ausgelegt?

versuch´s mal hier http://www.fiedlermobil.de/
oder http://www.sawiko.de/

ein Bekannter hat den Fiedler-Träger an dem LT28 und war vom Service etc. begeistert. das war aber der komplett montierte Motorradträger aber vieleicht hat der ja auch einen Tip
 
MacDubh

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nicht mehr R1200GS,dafür: Ducati Multistrada 1260S, DUCATI - 750SS, Gilera RC600, Yamaha tenere 700
Ich kann dir nächste Woche mehr sagen. Wie bekomme bei fiedler den Träger am dienstag nach Ostern montiert. Allerdings mit Auflastung für die Q... ;-)
 
Draht

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der sieht doch stabil aus oder?
Hallo,
schönes Hammerteil von Wohnmobil, aber wenn ich schon fast eine Million für so ein Teil ausgebe, lege ich bestimmt keine Holzstückchen unter die Reifen sondern richte über die verstellbaren Stoßdämpfer alles in der der Waagerechten aus. Entweder keine Ahnung wie das geht oder hat am falschen Ende gespart.
 
vau zwo

vau zwo

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Hallo,
schönes Hammerteil von Wohnmobil, aber wenn ich schon fast eine Million für so ein Teil ausgebe, lege ich bestimmt keine Holzstückchen unter die Reifen sondern richte über die verstellbaren Stoßdämpfer alles in der der Waagerechten aus. Entweder keine Ahnung wie das geht oder hat am falschen Ende gespart.

dafür hat es bestimmt nicht mehr gereicht, ging für die GS drauf :)
 
Raubritter

Raubritter

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In der Klasse hätte ich dann gerne hydraulische Stempel vorne und hinten um das Fahrzeug auszurichten.
Dann wackelt auch nicht das ganze Fahrzeug, wenn man drin rumläuft (oder gar noch ganz andere Sachen macht).
Allerdings sieht das Auto aus wie für Sand und Gelände gemacht, da braucht man dann schon eine sehr gute große Unterlage unter die Stempel, da diese sonst nur in den Boden gebohrt werden und der Aufbau sich keinen cm hebt.

Ich habe zwei flach schräg abgeschnittene Dachpfetten dabei, das ist bisher das einzige, was nicht pulverisiert wird, wenn ich im Gelände drauf fahre mit 7 Tonnen.
 
MacDubh

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nicht mehr R1200GS,dafür: Ducati Multistrada 1260S, DUCATI - 750SS, Gilera RC600, Yamaha tenere 700
So, Fiedler-Träger ist montiert.

Mit Auflastung 3,5 T und goldschmitt-Federung, 8".

Macht alles einen sehr stabilen Eindruck, Last bis 230 KG eingetragen. Laut Schein hat die Q 125 KG Fahrbereit, also kein Problem.

Niveauausgleich mit der Federung über einen Schalter am Amaturenbrett möglich.

Wir sind erst gestern abend nach Hause gekommen, daher hatte ich noch keine Gelegenheit die Q drauf zu stellen, mache ich aber noch diese Woche zum testen.

Bilder stelle ich dann ein.

Gruß
 
SNGSer

SNGSer

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So, Fiedler-Träger ist montiert.

Mit Auflastung 3,5 T und goldschmitt-Federung, 8".

Macht alles einen sehr stabilen Eindruck, Last bis 230 KG eingetragen. Laut Schein hat die Q 125 KG Fahrbereit, also kein Problem.

Niveauausgleich mit der Federung über einen Schalter am Amaturenbrett möglich.

Wir sind erst gestern abend nach Hause gekommen, daher hatte ich noch keine Gelegenheit die Q drauf zu stellen, mache ich aber noch diese Woche zum testen.

Bilder stelle ich dann ein.

Gruß
Hast du die Q leer gemacht?:eek:
 
MacDubh

MacDubh

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nicht mehr R1200GS,dafür: Ducati Multistrada 1260S, DUCATI - 750SS, Gilera RC600, Yamaha tenere 700
soviel toleranz muß sein... :rolleyes:
 
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