Super-Tenere kommt!!

[AmperTiger]

Yamaha bestätigt es nun offiziell, es wird eine neue Super Tätärä geben, allerdings ist sie noch nicht fertig.
Aber ne eigene Homepage hat sie schon..Yamaha vespricht Technik State of the art (ABS, Traktionskontrolle und ein "unified Brake system" was immer das sein wird)
Auf den Bildern erkennt man wohl einen linksseitigen Kardanantrieb?!?!?

Quelle:MO (danke Maik)

http://www.yamaha-motor-europe.com/super-tenere/


Tiger

 

[AmperTiger]

hier ein Filmchen dazu
http://www.evisor.tv/tv/hersteller/yamaha-super-tenere-conceptbik-10314.htm

 

[Freerk]

Ach du Scheisse. Damit sind meine BMW-Tage gezählt, befürchte ich.

 

[scubafat]

Das wurde ja Zeit. Gut so!

 

[frank69]

Hallo !

Früher oder später wird sie kommen, aber was soll das denn da auf dem Video sein ? Eine Motorrad-Mumie ?
Egal, da gilt das Gleiche wie für die erwartete Honda: Erstmal gucken was kommt, dann fürchten das die BMW Tage gezählt sind, und dann weiter GS fahren, weil nix passiert ist. Falls doch was Tolles kommen sollte: Konkurrenz belebt das Geschäft ! Wir können nur Vorteile davon haben, wenn die GS mal ernst zu nehmende Mitbewerber bekommt. Ich meine in der Zulassungsstatistik, nicht im Prospekt.

Frank

 

[AmperTiger]

na was wird das wohl sein??
das ist eine Studie(die Appetit machen soll), mit einigen technischen Details, z.b. soll es ein Reihenzweizylinder sein mit 1200cc, vermutlich eine Art Kombibremse und eben Kardan.
Tiger

 

[Zörnie]

Immer langsam mit den jungen Pferden! Da gibt es ein beduinenmäßig verhangenes Plastikmodell, dass entfernt wie ein Motorrad ausschaut und laut Yamaha auch mal eines werden soll und schon geht hier das große Sabbern los und die ersten bieten ihre Maschinen zum Verkauf?
Lächerlich!

Grüße
Steffen

 

[marQs]

Mich täts auch nicht wundern wenn Yamaha die nächsten 20 Jahre ihren 660er Eintopf in diese Kisten stecken!

 

[frank69]

Ich bin jedenfalls gespannt, was da für eine Tätärä kommt, Yamaha hat uns ja sehr lange zappeln lassen.
Ich denke, die Tenere wird(hoffentlich) in die etwas sportlichere Ecke als die Honda gehen, aber Kardan ist schonmal eine Ansage, daß auch Tourer angesprochen werden sollen. Eben eine Ansage Richtung BMW.
Ich werde die Homepage im Auge behalten !

Frank

 

[GS-Angie]

...Da gibt es ein beduinenmäßig verhangenes Plastikmodell, dass entfernt wie ein Motorrad ausschaut .

Grüße
Steffen

Richtig abgefahren wäre es doch, wenn das Design so bleiben würde. Endlich mal was anderes!!!!!!!!

 

[Baumbart]

Bei Honda hat es diese V4-Website glaubich ein 3/4 Jahr vor der Vorstellung gegeben, schätze bei Yamaha geht es schneller, die müssten eigentlich das Frühjahrsgeschäft anpeilen. Den langen Vorlauf haben sie ja schon hinter sich.
Si sollte für MICH langstrecken- und soziuatauglich sein, schade dass sie Kardan kriegt (5 Jahre Kardan reichen mir eigentlich, andererseits versteht Yamaha ja wohl mehr davon), Reichweite min. 350 km, mal sehn.
ICH werd jedenfalls schon mal den Routenplaner zum nächsten Yamaha-Dealer anschmeißen, back to the roots, bin mit der SR500 angefangen

 

[peter-k]

snip .... ICH werd jedenfalls schon mal den Routenplaner zum nächsten Yamaha-Dealer anschmeißen, back to the roots, bin mit der SR500 angefangen

Mal sehen so in zwei Jahren, nachdem die öffentlichen Testfahrten beendet sind. Die XT660Z Ténéré jedefalls ist hoffnungslos unterbewertet, IMO.

 

[Boris S.]

Aber die Idee mit dieser Stoffverkleidung und den Scheinwerfern als Augen ist ja genial umgesetzt. Eine klasse Idee um wieder an das Teneré/Touareg Design anzuschließen. Gut gemachte Werbung find ich klasse!

 

[Fjalgar]

da bin ich auch schon gespannt.
bis jetzt schauts gut aus...und ich glaub auch, dass die nicht mehr allzulange auf sich warten lässt

 

[koboldfan]

Ich freu mich einfach das Yamaha nach Honda endlich aufgewacht ist.
@Yamaha
Ihr habt mit euren Konzept die Möglichkeit eine Gewichtsoptimierte Enduro auf den Markt zu bringen,bitte machen.

 

[Zörnie]

Bei den Erwartungen, die Honda und Yamaha entgegengebracht werden, sind Enttäuschungen geradezu vorprogrammiert. Dass Konkurrenz das Geschäft auch im Reiseendurobereich beleben kann, ist richtig. Aber gut gemachte Werbung (Yamaha) ist eine Seite, ein fertiges Motorrad die andere. Auch die Japaner kochen nur mit Wasser. Also mal ganz ruhig in die Tüte atmen und abwarten. Eine neue GS wird auch in zwei Jahren auf den Markt kommen und ich glaube nicht, dass sich die Münchner kampflos die Butter vom Brot nehmen lassen.

Grüße
Steffen

 

[peter-k]

Wo ist Honda denn aufgewacht? Ich sehe weit und breit keine Varadero mit annehmbarem Gewicht und einem Design von 2009, nicht mal ein Gerücht darüber. Den neuen V4-Tourer seht ihr doch nicht ernsthaft als GS Konkurrenz, oder?

 

[Zörnie]

Wo ist Honda denn aufgewacht? Ich sehe weit und breit keine Varadero mit annehmbarem Gewicht und einem Design von 2009, nicht mal ein Gerücht darüber. Den neuen V4-Tourer seht ihr doch nicht ernsthaft als GS Konkurrenz, oder?

Dieses neue Honda-Schwergewicht ist bestenfalls eine Konkurrenz für die K 1300 GT. Es sollte mich wundern, wenn Honda es schafft, mit dem V4 eine neue Varadero zu zaubern und gegenüber der VFR mindestens 40 kg wegzulassen.

Grüße
Steffen

 

[scubafat]

Bei den Erwartungen, die Honda und Yamaha entgegengebracht werden, sind Enttäuschungen geradezu vorprogrammiert. Dass Konkurrenz das Geschäft auch im Reiseendurobereich beleben kann, ist richtig. Aber gut gemachte Werbung (Yamaha) ist eine Seite, ein fertiges Motorrad die andere. Auch die Japaner kochen nur mit Wasser. Also mal ganz ruhig in die Tüte atmen und abwarten. Eine neue GS wird auch in zwei Jahren auf den Markt kommen und ich glaube nicht, dass sich die Münchner kampflos die Butter vom Brot nehmen lassen.

Grüße
Steffen

Das sehe ich auch so. Die Ernüchterung wird folgen.

 

[AmperTiger]

na es geht ja auch nicht darum hier neue Käufer für irgendwas außerhalb BMW zu finden sondern dient nur der Info. Ich finde es interessant, dass Yamaha jetzt erstmals offiziell bestätigt eine Supertenere zu bauen.
Und selbst wenn sie im ersten Jahr davon 1000 Stück verkaufen, tut es BMW immer noch nicht weh, die verkaufen 10000 Modelle mit dem Kürzel "GS" pro Jahr.
Es geht mir um die Tatsache, dass ein gut gemachter Konkurrent auch auf die Qualität von BMW einen günstigen Einfluß nehmen könnte.
(laßt noch eine gut gemachte 1200ccm, 3yl. Triumph Tiger mit Kardan kommen)


Tiger