Super-Tenere kommt!!

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frank69

Gast
Hallo !!
Zwischenbericht zum Thema Super-Tenere

Ich war heute mal bei Yamaha und habe beim Verkäufer nachgefragt, wann er denn mal eine Super-Tenere reinbekommt.
Antwort des wirklich sehr freundlichen Mitarbeiters : Gar nicht !:eek: Bestellen könnte er sie mir, aber in den Laden wird er sich keine stellen. Seine Kunden, die durch die Salamitaktik von Yamaha wohl schon etwas genervt waren, sind vor allem vom zu hohen Preis der nur als First - Edition bestellbaren Tenere schockiert. Die Kundenreaktionen auf die Tenere sind bei ihm im Allgemeinen negativ angekommen. Er selbst sieht bei der Preispolitik von Yamaha keine Chance für das neue Mopped... Und da er sie natürlich sofort bezahlen muß, mag er sich keine 15.000 Euronen unverkäuflich in den Laden stellen.

Die neue FZ8 wird wohl erst im Oktober/November kommen, sagenhaft guter Zeitpunkt ! Die merkwürdige und wohl auch hochmütige Art von Yamaha Deutschland kommt bei ihm auch prima an.:rolleyes:

Er ist jedenfalls froh noch eine andere Marke, Hyosung, verkaufen zu können...

Frank
 
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didiontour

didiontour

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Hallo !!
Zwischenbericht zum Thema Super-Tenere

Ich war heute mal bei Yamaha in xxxxxx, Zweirad xxxxx, und habe beim Verkäufer nachgefragt, wann er denn mal eine Super-Tenere reinbekommt.
Antwort des wirklich sehr freundlichen Mitarbeiters : Gar nicht !:eek: Bestellen könnte er sie mir, aber in den Laden wird er sich keine stellen. Seine Kunden, die durch die Salamitaktik von Yamaha wohl schon etwas genervt waren, sind vor allem vom zu hohen Preis der nur als First - Edition bestellbaren Tenere schockiert. Die Kundenreaktionen auf die Tenere sind bei ihm im Allgemeinen negativ angekommen. Er selbst sieht bei der Preispolitik von Yamaha keine Chance für das neue Mopped... Und da er sie natürlich sofort bezahlen muß, mag er sich keine 15.000 Euronen unverkäuflich in den Laden stellen.

Die neue FZ8 wird wohl erst im Oktober/November kommen, sagenhaft guter Zeitpunkt ! Die merkwürdige und wohl auch hochmütige Art von Yamaha Deutschland kommt bei ihm auch prima an.:rolleyes:

Er ist jedenfalls froh noch eine andere Marke, Hyosung, verkaufen zu können...

Frank
Mach doch mal besser den Namen von Deinem :) Händler unsichtbar , nicht das der noch Ärger mit Yamaha bekommt ! Das wollen wir doch nicht !
 
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qtreiber1966

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und er wird sie doch....

...in den Laden stellen......wenn:::

Die ersten Tests in den von uns so geliebten "Fachzeitschriften" entsprechend gut ausgehen. Dazu müßte Yamaha sicher ein bisserl mehr Werbung in den entsprechenden Zeitschriften als BMW machen :-)

Spaß bei Seite:
Ein Wechselgrund von BMW zu Yamaha wird viel über den Preis gehen. Das Motorad muß sich gleichgut wie eine GS fahren und der Preis sollte niedriger sein. Ansonsten gibts nächstes Jahr was zu lachen.....wenn Yamaha wie mancher andere Hersteller auch die Tenere als Restposten von 2010 auf den Markt werfen muß.......

Alleine der Marketinggag dass es dieses Jahr die Koffer, den Motorschutz und die Scheinwerferblende im Paketpreis gibt..........ich lach mich Schepp....... Ich würd nächstes Jahr keinen Cent mehr bezahlen..........Warum auch.......dann liegt man sicherlich absolut in der Nähe des GS Preises.....

In einem Jahr sind wir schlauer.......

de Jürgen
 
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qtreiber1966

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Jürgen, warum soll die GS den weg? Unzufrieden? Oder einfach fällig?
Neben der ST soll es in diesem Jahr noch ne Varadero geben. Leichter und stärker als die ST.
Na, das sagen Sie alle. Und wenn´s dann soweit ist, hat das ganze Projekt etliche Pfündchen mehr und genauso viele Pferdchen weniger.:D
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Servus,

ja warum soll die GS weg......vom fahren her ist das Moped top......aber ich hader immer noch mit der Optik. Kein Gag.....die GS ist und bleibt hässlich....und die andauernden Rückrufe gehen mir echt auf die Nerven. Das bin ich von den Japanern so nicht gewöhnt.
Die einzigste Möglichkeit die Optik zu verbessern sind eben Umbauten...andere Scheibe.....etc...UND AUSPUFF!!!

Habe mir nach langem hin und her....ausprobieren nun endlich DEN Auspuff gegönnt........ WUNDERLICH ZARD......und der paßt. Hatte vorher Remus, Sebring, Akra und Bos. Unglaublich wie die GS mit dem Zard drückt. Und die Optik ist allererste Sahne.

de Jürgen
 
peter-k

peter-k

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Servus,

ja warum soll die GS weg......vom fahren her ist das Moped top......aber ich hader immer noch mit der Optik. Kein Gag.....die GS ist und bleibt hässlich....und die andauernden Rückrufe gehen mir echt auf die Nerven. Das bin ich von den Japanern so nicht gewöhnt.
Ja das stimmt. War bei meinen Honda, Yamaha, Kawa und Suzuki auch so. Die interessiert einfach nicht jeder Kleinschiss.
 
Batzen

Batzen

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Die neue FZ8 wird wohl erst im Oktober/November kommen, sagenhaft guter Zeitpunkt ! Die merkwürdige und wohl auch hochmütige Art von Yamaha Deutschland kommt bei ihm auch prima an.:rolleyes:

Er ist jedenfalls froh noch eine andere Marke, Hyosung, verkaufen zu können...

Frank

Servus,

na nach dem Zeitpunkt für die Präsentation neuer Modelle steht BMW ja dann bezüglich Hochmut in nichts nach...... ;)

Ein freundlicher in meiner Nähe verkauft neben BMW auch noch Yamaha und der kann´s kaum erwarten die ST zu bekommen, wird aber kaum vor Ende Mai sein. :D Er erwartet eher eine Geschäftsbelebung dadurch, Hyosung ist da aber wohl eher kein Konkurrent in der Modellpalette.

Und - die ST wird sich, wenn sie den gut fährt - nich nur über den Preis verkaufen, sondern auch genauso wie die DUC Multi für die ganzen von BMW etwas angenervten interessant sein. Der Kaufpreis - ob 14000 oder 16000 spielt doch für die Käuferschicht in dieser Preisklasse Motorrad nur eine absolut untergeordnete Rolle, aus welchen Grund werden sonst 16-17tsd für GS´n auf den Tresen geblättert? Wert ist sie es ja wohl kaum! :cool:
 
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Wogenwolf

Gast
....Und - die ST wird sich, wenn sie den gut fährt - nich nur über den Preis verkaufen, sondern auch genauso wie die DUC Multi für die ganzen von BMW etwas angenervten interessant sein. Der Kaufpreis - ob 14000 oder 16000 spielt doch für die Käuferschicht in dieser Preisklasse Motorrad nur eine absolut untergeordnete Rolle, aus welchen Grund werden sonst 16-17tsd für GS´n auf den Tresen geblättert? Wert ist sie es ja wohl kaum! :cool:
Das sehe ich auch so.
Der Preis würde mich nicht abschrecken, wenn mir ST gefällt.
Ich sehe es als Fehler von dem Händler, sich keine in den Laden zu stellen.
 
peter-k

peter-k

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Die Wahrheit ist viel einfacher: Warum sollte ich den Preis runterschrauben, wenn ich etwas auf gleichem, hohem Niveau anzubieten habe?

Der Händler aus Castrop-R. sollte tatsächlich bei seiner Hyssong bleiben, und vielleicht auch noch die in der Türkei gefertigte MZ ETZ 250 dazu nehmen. Man hört so manchen Quatsch aus Händlermund ... dennoch, selten hört man ein so tiefes Unverständnis über den Markt und die eigene Marke von dieser Seite.
 
H

hbokel

Gast
nachgefragt, wann er denn mal eine Super-Tenere reinbekommt.
Hallo Frank,

ich werde heute ebenfalls mal nachfragen. Nachdem die hiesige BMW-Niederlassung nur noch PKW anbietet, hat der örtliche Yamaha-Händler auch BMW-Motorräder ins Programm aufgenommen. Und heute ist Eröffnungsparty ;-)
http://www.yamaha-weiterstadt.de/

Theoretisch wäre also ein direkter Vergleich möglich. Ich fürchte allerdings, dass keine Probefahrten angeboten werden...

Gruß
Heinz
 
N

Nero8

Gast
Der Kaufpreis - ob 14000 oder 16000 spielt doch für die Käuferschicht in dieser Preisklasse Motorrad nur eine absolut untergeordnete Rolle, aus welchen Grund werden sonst 16-17tsd für GS´n auf den Tresen geblättert?
...genau! Den Preis von ehemals 33000DM juckt Heutzutage keine alte Sau mehr:p.

Ich bin dafür daß Motorräder nicht mehr finanziert werden dürfen:p.

Und erst wenn ich vor dem Tresen, die Karre ganz von alleine wieder zum aufstellen bringe (als ultimativer Test im Falle eines etweiligen Umfallers:D), habe ich den Aufnahmetest:D bestanden.

Ohhhh Mann...die 2Radindustrie kränkelt volles Rohr, und ihr wollt mir den Schmarren erzählen, daß Geld Heutzutage nur eine untergeordnete Rolle spielt:p.

Mache mich jetzt nervlich Startklar für Schumi:cool:...bei dem spielt Geld ebenfalls eine untergeordnete Rolle;). Gruß:)
 
L

LGW

Gast
Ohhhh Mann...die 2Radindustrie kränkelt volles Rohr, und ihr wollt mir den Schmarren erzählen, daß Geld Heutzutage nur eine untergeordnete Rolle spielt:p.
In dieser Preisklasse tatsächlich. Ob man nun 12.000€ oder 16.000€ raushaut, macht letztlich keinen so großen Unterschied mehr, egal ob voll bezahlt oder Finanziert. 6000€ vs. 12.000€ - das macht was aus. Ist ja auch logisch, im einen Fall sind's 200%, im anderen Fall gerade mal 133%.
 
A

Aurangzeb

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So lange wir alle zu faul sind, den tatsächlichen, ausstattungsbereinigten Preisunterschied auszurechnen, sollten wir beim Urteil über die Preiswürdigkeit vorsichtig sein. Bei der Yamaha sind ja ABS, ASR und Speichenräder serienmäßig, und wenn man an die GS Alukoffer von der Adventure dranschraubt, sind auch über 1000 Euro fällig.
Ich denke: Selbst den BMW-Kunden, die nie umsatteln werden, kann die Yamaha nützen. Denn jetzt muss der BMW-Freundliche begreifen, dass er nicht mehr der einzige ist, der sowas wie eine GS anbietet. We ihn das auf den harten Boden der Realität zurückholt, dürfte ihn das um einiges umgänglicher machen.
Gruß
 
L

LGW

Gast
Denn jetzt muss der BMW-Freundliche begreifen, dass er nicht mehr der einzige ist, der sowas wie eine GS anbietet. We ihn das auf den harten Boden der Realität zurückholt, dürfte ihn das um einiges umgänglicher machen.
Die Teneré wird die Verkaufszahlen der 12er nicht wesentlich beeinflussen. Sag' ich jetzt einfach mal so. Sie ist dafür einfach nicht "knackig" genug.

Sie ist ja jetzt nicht schlecht, aber sie ist nicht so besonders, das viele an der 12er vorbei gehen werden, ausser eben denen, die schon seit Jahren von BMW genervt sind - und den Verkaufszahlen nach sind das nicht soooo viele.

Wenn es ein super Produkt am Markt hat, und man dann eine Kopie dieses Produktes zum selben Preis mit nur geringfügigen Alleinstellungsmerkmalen herausbringt, wird man damit nicht sonderlich erfolgreich sein.

Bei der ST fehlt einfach das "WOW" - und sei es nur ein WOW wie der Auspuffsound der 12er. Der kommt vermutlich gerade zur rechten Zeit, um die Neukäufer emotional an die 12er zu packen.

Deswegen wird die sich trotzdem verkaufen, die ST - aber das ist wieder kein Q-Killer.

(ich mein 260kg mit Kardan ohne Momentabstützung und Telelever... isch weiss net... muss man sich erstmal fahrend ein Bild von machen...)
 
L

LGW

Gast
Du hast sdie also schon gehört!! Wann und wo, auch will!!
Nö, ich sach' doch, erstmal erfahren.

Das sie kein Auspuff-Wow hat ist natürlich ein Vorurteil, aber wir haben doch BEIDE diesen riesigen ESD gesehen... :eek: :D -> weisst, Dämpfer. Der macht seinen Job bestimmt super :o
 
B

Baumbart

Gast
Nö, ich sach' doch, erstmal erfahren.
aber wir haben doch BEIDE diesen riesigen ESD gesehen... :eek: :D -> weisst, Dämpfer. Der macht seinen Job bestimmt super :o
Aber ich hab letzte Woche an der Brücke mal die 900 TDM gehört, Potenzial wäre da. :cool:
 
G

Gelöschtes Mitglied 4179

Gast
Ich habe am 28.10.2009 eine "neue" Yamaha WR125X für meinen Sohn gekauft. Seit dem warte ich auf einen Drosselkit von YAMAHA.
Auf meine Schreiben kommt nur die Reaktion - es tud uns leid, aber wir wissen nicht wann wir einen neuen Kit liefern können..... Inzwischen werden meine Anfragen nicht mehr beantwortet.

Jetzt kommt hoffentlich bald der Frühling und mein Sohn freut sich auf die erste Ausfahrt, aber ohne Kit geht nichts!!!!

YAMAHA ist bestimmt keine Alternative mehr zu BMW! Wer Probleme mit BMW hat, wird sie wohl mit YamaGuzziKawaSuzi genauso haben :D.

Das Leben ist eben eine Frage des Glücks.....;)

Die neue XT1200Z wird ihre Käufer finden, bestimmt,.... aber nur über den Preis.

Und wenn ich für 14.000 oder 13.500 Euro eine sogenannte Tageszulassung bekommen werde (vermute ich mal) - dann wird sich BMW warm anziehen müssen "in diesem Jahr" - und besonders die Gebrauchtverkäufer!
Glaube eher, dass YAMAHA dann gar nicht so viel liefern kann, wie sie verkaufen könnten.

Gruß Kardanfan
 
Thema:

Super-Tenere kommt!!

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