Swiss Moto 2015

Diskutiere Swiss Moto 2015 im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; War gestern Nachmittag auch auf der Swiss-Moto. Same procedure as every year. Nichts besonderes entdeckt. Die XR gefällt mir jetzt eindeutig...
soaringguy

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War gestern Nachmittag auch auf der Swiss-Moto. Same procedure as every year. Nichts besonderes entdeckt. Die XR gefällt mir jetzt eindeutig besser als die neue Multistrada.
 
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Gelöschtes Mitglied 4179

Gast
@ Topas

1. ist meine das Modell 2010 ......
und
2. Du hast recht - es sind sicherlich ein "paar" Designunfälle zu verbuchen.

Aber ich weiß, die anderen Hersteller sind "leider" auch nicht (viel) besser - was nicht heißen soll, ich akzeptiere das, ich habe meine Kritikpunkte dezidiert YAMAHA mitgeteilt.

Und hier der Heizgriffschalter - links neben den Armaturen, etwas oberhalb der Steckdose die ich auch nachgerüstet habe. Sie hat Dauerspannung - d. h. ich kann Handy u. ä. dort laden, auch wenn die Zündung aus ist. Rechts ist serienmäßig eine Steckdose, die aber über die Zündung ausgeschaltet wird.
P1070481.JPG
Die Griffe sind von OXFORD (ca. 10 mm kürzer als die originalen, ..... habe mich daran gewöhnt :rolleyes:) und der Schalter ist von Coolride, Typ GHZ-1. Und alles funktioniert seit über 90.000 km trotz häufigem Einsatz. Ja, Bastelarbeit ......

Das Modell 2014/15 hat andere Armaturen und die Bedienung ist am Bordcomputer integriert, aber nur beim ZE-Modell.

Aber es ist wie im Leben..... andere Mütter haben auch schöne Töchter. .......... sogar manche mit GOLDkettchen :mstickle:

Gruß Kardanfan
 
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in Bezug auf die usability bin zumindest ich nicht bereit "down zu graden";)

Zumal, wenn es für jeden Hersteller einfach ist, mal beim Nachbar zu schauen..

Evtl. gibt genau "das" den entscheidenden Auschlag - für einen Kauf.....
 
G

Gelöschtes Mitglied 4179

Gast
@ Topas
in Bezug auf die usability bin zumindest ich nicht bereit "down zu graden";)
Kann ich nicht widersprechen.

Nur ich bin lieber am Schalterchen drehen, als mich durch ein "umständliches" MENU zu zappen ............ Oder Änderungen nur im Stand der Maschine vornehmen zu können.

Jedoch hatte ich schon ein paar gefährliche Situationen, als ich mich z. B. downgegraded habe, um an den Armaturen die Durchschnittsgeschwindigkeit / -verbrauch abzufragen. Es ist ungeschickt, ja, wirklich und nicht zeitgemäß.

...... aber ein bisschen Bewegung schadet >50 eben auch nicht :cool:.

Aber dadurch ist die XTZ einfacher, handgestrickter und wenn ein Teil ausfällt, dann funktionieren die anderen Teile noch. Am Anfang habe ich mich richtig geärgert und aufgeregt - jetzt fahre ich nur noch, und denke nicht mehr daran, es ist ein gigantischer Gewöhnungseffekt entstanden, der mich selber überraschte.

Aber ich wünsche jedem viel Spaß, sich durch die Menu´s der verschiedenen Maschinen und Hersteller zu zappen - da sind Schalter einfach idiotensicher :cool: ..... ganz zu schweigen von Störungen/Reparaturen.

Gruß Kardanfan
 
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Jedoch hatte ich schon ein paar gefährliche Situationen, als ich mich z. B. downgegraded habe, um an den Armaturen die Durchschnittsgeschwindigkeit / -verbrauch abzufragen. Es ist ungeschickt, ja, wirklich und nicht zeitgemäß.


Gruß Kardanfan


da ist was drann...

während der Fahrt kann ich problemlos bei meiner alten BMW durch das Menü zappen, der Info - Knopf wie auch ESA sind
ohne hinsehen zu bedienen, der Schalter für die Heizgriffe ebenso.....

Solche Threads sind da echt nicht mehr zeitgemäss
Heizgriffe - XT1200Z-Forum

Das sollten die Japaner besser können....

Wie gut das KTM Menü bedienbar ist, werde ich bei der Probefahrt sehen.
BMW legt die Messlatte schon sehr hoch.
Die Zubehörteile wie Koffer oder Navigator IV sind bestens integriert und alles ist aus einem Guss.

Auf der Swiss Moto hatten sie die 1290 hingestellt - ohne Koffer - ganz toll - bei einer Reise - KTM nennt es Travel - Enduro...

Die 1190 stand dort mit den Plastik Köfferchen rum, die sich seitlich öffnen lassen.

Da passt nichts rein und sie wackeln bereits im Stand....

Bei den Asiaten gilt kopieren als höchste Anerkennung.

Klar will niemand eine XTZ / KTM, die aussieht wie eine BMW.....
Aber gute Lösungen zu übernehmen ist sinnvoller als eigenen Krempel dranzufriemeln, der nicht mithalten kann.

Im Automobilbereich geht es doch auch, bei BMW / Audi / Porsche etc. sind viele Gleichteile verbaut ohne, dass der Kunde verprellt wird....

Ich schaue mich gerne auch mal bei anderen Herstellern um, fahre mal `ne XTZ, Triumph oder KTM Probe....

BMW nur preisslich nacheifern zu wollen, wird nicht klappen.....

Ich bin mal gespannt, was die Tester zur KTM schreiben werden...

Noch reizen mich die Form und Assistenzsysteme, Leistung und Ausstattung....

ich lasse mich gerne überraschen. :cool:
 
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Gelöschtes Mitglied 4179

Gast
@ Topas

Um einen kleinen Überblick zu bekommen ist so eine Messe immer gut. Aber schade und ein großer Marketingfehler, wenn KTM hier nicht das volle Tourenequipment offeriert.
Weil, je nach Händlergröße, bestellen die meisten nur eine nackte 1290-er ..... und halten einem dann bei Fragen den Katalog vor die Nase. Bei dieser Preisklasse ein "no go".

Irgendwie hoffen die, dass es viele gibt, die einfach aus dem Katalog bestellen .............. ( ... aber das machen nur GS-Käufer :rolleyes:).

BMW hat natürlich bei diesem "all inclusive" Optionen die Nase vorne ........ unverständlich, dass das die anderen nicht kapieren und/oder kopieren - nur bei den Preislisten scheinen die bei BMW abzukupfern :cool:.

Die Heizgrifflösung bei BMW ist optisch super - ich aber genieße die stufenlose Einstellbarkeit der Temperatur an meiner Bastellösung und dem Wissen, eine Reparatur oder Erneuerung selber durchführen zu können. Aber für die Preisklasse eine Frechheit, in der YAMAHA mitspielen will. Ich habe sie trotzdem gekauft, aber für "meinen" Preis!

Ja, ich bin auch schon gespannt auf den Frühlingstest bei MOTORRAD der Super-Enduros, und welche hier in die Auswahl genommen werden:
- Super schwer
- Super fett
- Super schnell
- Super ausgestattet
- Super bequem
- Super Preise

Gruß Kardanfan
 
*Topas*

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alles egal, Hauptsache Super -

Super Tenerè - Super Duke - etc.

Als Hersteller wirbt man mit Wüstendurchquerungen und auf der Messe zeigt man Schminktäschchen....

So, in der Art stelle ich mir eine Präsentation vor :cool:

.
 
G

Gast 32829

Gast
und welche hier in die Auswahl genommen werden:
- Super schwer
- Super fett
- Super schnell
- Super ausgestattet
- Super bequem
- Super Preise

Gruß Kardanfan
:eekek: Du hast doch noch glatt die Super ELWMS vergessen in deiner Auflistung,
:idee: oder war`s doch reine Absicht von dir ? :rof3l:

Josef
 
G

Gelöschtes Mitglied 4179

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@ glattfoxen
Was dann an 90% der Zielgruppe vorbei wäre ...
Falsch!

Ich will keine %te schätzen, aber die meisten träumen davon, und wollen es zumindest im Kopf in die Tat umsetzen können. So wie einige mit Grobstollenreifen fahren, und nie über Nachbars Wiese hinauskommen :cool:.

So wie ein Yoghurtbecher einen Tacho mit mind. 300 km/h-Anzeige braucht und einen fetten Reifen, so braucht eine Super-Enduro das volle Reiseprogramm! Gerade auf einer Messe sollte das selbstverständlich sein.

@ Q_Treiber_Josef
...... jetzt muss ich doch ganz doof fragen :confused:, was verstehst Du unter Super ELWMS (... meinst Du die EierLegendeWollMilchSau) habe ich gegoogelt :rolleyes: ..... oder habe ich da etwas verpasst :idee: ?

@ Topas
Ja, wie kann man eine 1190-er mit solchen Schminkköfferchen präsentieren .......... wahrscheinlich für Fahrer mit Warnwesten :mstickle:


Gruß Kardanfan
 
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alles wird gut...

Marketing kann ja auch Spass machen....:cool:
 
D

der niederrheiner

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Jau. Mehr als das, sollte es für mich nicht sein. . .

image.jpg
 
SchwesterS

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Hat zufaellig jemand darauf geachtet, ob die "K1300S Motorsport" ausgestellt ist?

Gruss und Danke, Martin
 
SchwesterS

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Danke Josef. Ja, das sollte sie sein. Ich werde sie mir ansehen fahren.

Gruss
Martin
 
grisuknipser

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Hallo,
ich war am Donnerstag auch dort.
Was mir sehr gut gefallen hat ist die Vielfalt der Hersteller( In D sieht man so was eher selten).
Mindestens 6 Royal Endielg, Dnepr, Ural, Moto Guzzi und endlich mal ein paar Mash( auch wenn der Blick darauf für mich ernüchternd war).
Ausserdem habe ich noch nie soviele MV Augusta auf einem Haufen gesehen.
Boss Hoss und Chopperumbauten sind auch mal ein Blick wert, ebenso der Metallkünstler.
Schliesslich sollte man auch mal über den Tellerrand blicken.Gruß
grisuknipser
 
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Boss Hoss - geile Lacker...:cool:

alleine dafür....


aber ich find auf meiner GSA keinen Platz - Tank ist zu schmal...:cool:
 
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Swiss Moto 2015

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