Tankpad für die GS nötig oder verzichtbar?

Diskutiere Tankpad für die GS nötig oder verzichtbar? im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Wortklauber :p Über ---> zwischen Pad und Tankdeckel (siehe Link oben) So bessa? :cool: Hier muss man aber auch aufpassen wie ein Schießhund...
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Ist eigentlich nicht schwer zu verstehen:
Du hast über den Gummiteil der serienmäßig den Tank vor Kratzern schützt eine Folie geklebt.
Diese Folie soll also den Schutz (Gummiteil) schützen.

Wo ist da mein Denkfehler? ;)
Wortklauber :p

Über ---> zwischen Pad und Tankdeckel (siehe Link oben)

So bessa? :cool:

Hier muss man aber auch aufpassen wie ein Schießhund, tststs... :o
 
G

Gast38655

Gast
Ich würde immer ein Tankpad drauf machen. Habe auch eines drauf, weil ziemlich schnell Kratzer rein kommen ;)
Meins ist transparent.....
 
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Am besten schützt man sein Moped ja, wenn man es vakuumiert nicht fährt....

Ich glaube, hier tummelt sich gerade die Sonntagvormittagautoputzerfraktion ;)
Eben nicht putzen - deshalb ja die Folie...

Wenn dreckig, zieh ich die ab und fertich....

Sind 20 Lagen - reichen also a weng... (<---- nein Wolfgang, sind es nicht, war nur Spatz :p)
 
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Flo12GS

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Ich würde immer ein Tankpad drauf machen. Habe auch eines drauf, weil ziemlich schnell Kratzer rein kommen ;)
Hm. Da mache ich wohl irgendwas verkehrt.
Auf der GS sind Kratzer ohnehin kein Thema, da es für die Wampe (bzw. "die Gürtelschnalle der Lederjacke".. :p ) ab Werk ein Pad gibt.
Dazu einen Quicklock-Tankrucksack, und an den Lack kommt nur noch Wasser und CD..

Auf der GT hatte ich einen Riemen-Tankrucksack und ebenfalls kein Pad.
Auch dort konnte ich nach gut 15.000km, in denen der TR quasi immer mit an Bord war, keinerlei Kratzer entdecken.
 
Wolfgang.A

Wolfgang.A

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Wolfgang.A schrieb:
Die "normale" GS hat doch bereits ein Tankpad ab Werk, die ADV interessanterweise nicht.
Meine ADV hatte eins drauf...
Hat vermutlich die NL selbst montiert, als Werbemaßnahme =)
Macht ja auch Sinn bei der 1200er, keine Ahnung, warum das bei der ADV weggelassen wurde.

Bei meiner 800er schützt in dem Bereich die hochgezogene Sitzbank.
 
cruisifix

cruisifix

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Auf der GS sind Kratzer ohnehin kein Thema, da es für die Wampe (bzw. "die Gürtelschnalle der Lederjacke".. :p ) ab Werk ein Pad gibt.
Dieses Original-Pad hatte meine TÜ ADV leider nicht, deshalb habe ich nachträglich das Louis-Teil angebracht.
 
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Hm. Da mache ich wohl irgendwas verkehrt.
Auf der GS sind Kratzer ohnehin kein Thema, da es für die Wampe (bzw. "die Gürtelschnalle der Lederjacke".. :p ) ab Werk ein Pad gibt.
Dazu einen Quicklock-Tankrucksack, und an den Lack kommt nur noch Wasser und CD..

Auf der GT hatte ich einen Riemen-Tankrucksack und ebenfalls kein Pad.
Auch dort konnte ich nach gut 15.000km, in denen der TR quasi immer mit an Bord war, keinerlei Kratzer entdecken.
Soweit zur Theorie...

Ich hab zwar von Givi das Easy Lock System, das ist das gleiche wie das Quick Lock System, aber einen grösseren Tankrucksack, der fast bis zum Original Tankpad reicht bzw bis zu diesem heruntergezogen ist.

Wenn ich also den TR vollpacke, dann berührt dieser Teil den Lack sehr wohl.

Aus diesem Grund: Schutzfolie :-)
 
PaterHurtig

PaterHurtig

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Tankschutz ist was für Puzzies! Demnächst gibt´s wohl noch Häkeldecken für die sonntägliche Kaffefahrt…

IHR FAHRT GS, IHR MEMMEN! Kratzer gehören da rein wie die Kerben in den Griff einer 45er.

:cool:
 
gerd_

gerd_

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Hi
Nach knapp 140 Tkm ist mein Tank etwas verkratzt. Aber nicht an der Stelle wo ein Tankpad geschützt hätte.
Andererseits gibt es ja auch Kollegen die den Sturzbügel gegen Kratzer bekleben .. .
gerd
 
D

der_brauni

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...
Andererseits gibt es ja auch Kollegen die den Sturzbügel gegen Kratzer bekleben .. .
gerd
Das fände ich aber eine halbherzige Lösung, die üblichen Verdächtigen sollten lieber endlich Sturzbügelschutzbügel :D anbieten.

Gruß Thomas
 
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Tankschutz ist was für Puzzies! Demnächst gibt´s wohl noch Häkeldecken für die sonntägliche Kaffefahrt…

IHR FAHRT GS, IHR MEMMEN! Kratzer gehören da rein wie die Kerben in den Griff einer 45er.

:cool:
Genau!

Wie Dellen u Kratzer aufm SUV, klappernde Düsentriebwerke beim Urlaubsjet, rostige Scharniere auf der Fähre, wie Risse im Handydisplay, tiefe Schlaglöcher auf der Strasse, glattgeriebener Teer in Kurven, wie abplatzender Putz an Häusern, dreckige Wohnzimmerfenster, schmutzige Badewannen und Bremsstreifen im Klo!

Das alles gehört zum richtigen GSler, wie der abstehende Bauch und die grauen Haare!

;-)
 
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Jan, du weisst, wie man mir ein schlechtes Gewissen machen kann...


Dann nehm ich das mit dem Bauch zurück...


Und ergänze um: Warnweste :biggrin:

:Ironie:

PS: Ich hab doch nur das Klischee bedienen wollen...
 
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