Touratech in Niedereschach meldet Insolvenz an

Diskutiere Touratech in Niedereschach meldet Insolvenz an im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; TT Schweiz ist ein von TT Deutschland komplett getrennter Betrieb! Die haben nur den Namen gemeinsam.
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lederkombi

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Also wenn der Geschäftsbetrieb unverändert weitergeführt wird, finde ich das nicht gut. Ich musste mehr als einmal viel zu lange auf einen Artikel warten ohne jemals einen verbindlichen Liefertermin zu bekommen. Weiter sind die Versandspesen in der Schweiz viel zu hoch.

Aber in dem Artikel "die Reise geht weiter" wird offensichtlich was bei TT schon immer gut funktioniert hat - das Marketing.
TT Schweiz ist ein von TT Deutschland komplett getrennter Betrieb! Die haben nur den Namen gemeinsam.
 
*Topas*

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das die Franchisenehmer ihre Versandkosten unabhängig kalkulieren, ebenso die Preisgestaltung...
 
Andalusienfan

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Ist doch Super,

geht weiter...gut für die Beschäftigten, gut für die Lieferanten, gut für Herbert. Wer es nicht haben will, braucht es nicht kaufen.

Teilweise liest es sich hier wie bei den Ebay Bewertungen..."Artikel gut, aber die Versandkosten...unverschämt" steht alles vorher fest.
Keiner hat Grund zum heulen

Viele Grüße
 
QVIENNA

QVIENNA

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Für die Lieferanten nicht, denn die müssen mit den bisherigen Forderungen einen Schnitt machen, werden wohl um die 30% bekommen. Die Franchisenehmer sind ebenfalls am kurzen Ast, wenn sie keine Waren bekommen - die bekommen sie nämlich direkt aus D und nicht von den einzelnen Unterlieferanten.
 
Frank1001

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Ist doch Super,
geht weiter...gut für die Beschäftigten, gut für die Lieferanten, gut für Herbert.
Naja...vom Ablauf und den Folgen einer Insolvenz hats du wohl nicht so viel Ahnung und "Gut" ist dabei immer relativ!

Die Beschäftigten:
Ja, wenn es weiter geht ist das erst einmal eine Perspektive. Aber in der Regel nicht für alle, da ein Insolventes Unternehmen in einer solchen Situation schrupft. Weiterhin haben die besten Mitarbeiter oftmals schnell einen neuen Job, KnowHow fließt ab, was dem Unternehmen auch nicht gut tut und die, die dort bleiben, müssen im Anschluss einer Insolvenz meistens mit Einbußen (Lohn, Urlaub, Sozailes..) leben, die der neue Eigentümer einführt (einführen muss).

Herbert:
Er wird als Verantwortlicher für die Pleite seinen Job sicher nicht behalten, drüber hinaus in vielen Varianten auch sicher mit viel privatem Vermögen für Schulden der Firma haften müssen. Wo sein Weg langfristig hingeht, weiß glaube ich keiner. Aber so wie bisher als GF wird das sicher nach einer Insolvenz nicht annähernd so weitergehen.

Lieferanten:
Hier hat QVIENNA ja schon passendes geschrieben, was ich nur unterstützen kann. Und meistens haben die Lieferanten schon vor der Insolvenz "bezahlt", weil sie da schon schlecht bezahlt wurden. Viele geraten dadurch, oder als Folge davon selbst in Schieflage.

Wenn du mir bitte jetzt noch einmal erklären kannst, warum die dann doch in Deinen Augen alle "Gewinner" sind, wäre ich dir dankbar.

Gruß
Frank
 
jehova

jehova

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@Frank.... besser kann man das nicht erklären !

Ein Schwelbrand bleibt noch - wie verhalten sich die Großkunden (BMW) ?
 
Q4me

Q4me

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Großkunden sind je nach "Kapazität" Fluch oder Segen!

Vor 15 Jahren stand für die Fa. Baehr GmbH auch die Frage nach Vertrieb über Fachhandel oder Ketten!!

Gottseidank hat sich der ehemalige Geschäftsführer Manfred Baehr nach Händlerbefragung für den Fachhandel entschieden!!
Auch BMW hatte mal angefragt und Exclusivvertäge "gefordert"

Never.....dann hängt jede Firma irgendwann am Fliegenfänger!!
 
AmperTiger

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spincki

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Ich könnte mir vorstellen, dass die Grosskunden Vertragsstrafen einforderten....ist durchaus üblich....

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maxquer

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Ich könnte mir vorstellen, dass die Grosskunden Vertragsstrafen einforderten....ist durchaus üblich....

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Da müssen sie sich aber ganz weit hinten anstellen bei einer Insolvenz. Als erstes muss sowieso erstmal der Insolvenzverwalter bezahlt werden. Nur wenn genug Masse für ihn übrig ist, wird das Insolvenzverfahren überhaupt eröffnet.

Gruß,
maxquer
 
Frank1001

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Ein Schwelbrand bleibt noch - wie verhalten sich die Großkunden (BMW) ?
Die haben entweder ein guten Supply Chain Management und sich somit schon recht früh nach Alternativen umgesehen. Somit werden die, bis auf ein paar Lieferengpässe, wohl kaum negative Auswirkungen spüren.

Die anderen Großkunden, die sich nicht um einen zweiten Lieferanten gekümmert haben, werden vermutlich mit dem Insolvenzverwalter direkt verhandeln, was ja auch in dessen Interesse ist. Denn nur wenn der die Großkunden an Board halten kann, ist eine Perspektive für das Unternehmen in der derartigen Form gegeben. Gemeinsam wird man schauen, ob und welche Optionen auf dem Tisch liegen. Auch ein Großkunde kann hier Schaden nehmen, wie wir das ja kürzlich auch im Automotive-Bereich erleben konnten.

Gruß
Frank
 
spincki

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Da müssen sie sich aber ganz weit hinten anstellen bei einer Insolvenz. Als erstes muss sowieso erstmal der Insolvenzverwalter bezahlt werden. Nur wenn genug Masse für ihn übrig ist, wird das Insolvenzverfahren überhaupt eröffnet.

Gruß,
maxquer
einforderten....nicht einfordern


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silverfox

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Hallo,

<Ein Schwelbrand bleibt noch - wie verhalten sich die Großkunden (BMW) ? >

stell die Frage andersrum: Wie verhält sich der Insolvenzverwalter ?
Überfällige Forderungen werden fällig gestellt und eingetrieben.
Die seitens der Großkunden beliebten Spielchen wie ungerechtfertigte Belastungen, Quick-Savings etc.
werden beendet bzw. zurückgefordert.
Unrentable Artikel werden nachverhandelt bzw. gestrichen.
Der Insolvenzverwalter hat die Möglichkeit, Lieferverträge einseitig zu kündigen.

Der Insolvenzverwalter hat sehr weitreichende Kompetenzen und der für Touratech bestellte
Insolvenzverwalter ist in der Branche bekannt und versteht sein Geschäft.

Gruß
Christian
 
jehova

jehova

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Alles richtig Silverfox... haben wir auch schon alles durchgemacht! Aber danach ist dieser Lieferant - "verbrannt" für die Zukunft.
 
tremola

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Halloele,
der Verlust von Großkunden kann aber auch ein Segen sein. Touratech ist nicht mit Großkunden groß geworden, sondern trotzdem. Eventuell ist ein Teil der heutigen Probleme auch darauf zurück zu führen das die Ansprüche der Großkunden befriedigt werden mußten.

Wenn der Insolvenzverwalter und die beteiligten bei TT es richtig machen, kann die Insolvenz der Startschuß in eine neue bessere Zukunft von TT sein.

Zumindestens kann ich bestätigen das Bestellungen, seit Einleitung des Insolvenzverfahren, schnell und korrekt ausgefuehrt werden.
 
Henryt

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"Zumindestens kann ich bestätigen das Bestellungen, seit Einleitung des Insolvenzverfahren, schnell und korrekt ausgefuehrt werden."
Dann hat ja wohl das Management die Bude an die Wand gefahren. Mit Insolvenzverwalter läuft es anscheinend.
 
Frank1001

Frank1001

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der Verlust von Großkunden kann aber auch ein Segen sein. Touratech ist nicht mit Großkunden groß geworden, sondern trotzdem. Eventuell ist ein Teil der heutigen Probleme auch darauf zurück zu führen das die Ansprüche der Großkunden befriedigt werden mußten.
Das ist doch alles Kaffeesatzleserei ohne Wissen dahinter!

Abgesehen davon kann eine Firma natürlich auch ohne Großkunden groß werden. Nur will sie eine gewisse Größe überschreiten, dann sind Großkunden in der Regel auch notwendig, um die Grundauslasstung der Fertigung, bzw. sonstiger interner Prozesse wie Logistik zu gewährleisten. Mit dem Versand einer Tourenscheibe an Willi Meier sind solche Firmenexpansionen überlicherweise nämlich nicht zu schaffen. Dass Großkunden dann aber auch oft Fluch und Segen in einer Person sind, liegt in der Natur der Sache.

Daher haben gut aufgestellte Firmen auch mehr als einen Großkunden und viele Klein-, bzw. Endkunden. Denn eine Schieflage hier führt zu unnötigen Risiken für das Unternehmen.

Ich bin immer wieder fasziniert, aufgrund welcher "Scheinbarinformationen" man sich hier Meinungen bildet. Ich glaube viele könnten hier in der guten deutschen Boulevardpresse arbeiten: Bild sprach zuerst mit den Toten!

Gruß
Frank
 
QVIENNA

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"Zumindestens kann ich bestätigen das Bestellungen, seit Einleitung des Insolvenzverfahren, schnell und korrekt ausgefuehrt werden."
Dann hat ja wohl das Management die Bude an die Wand gefahren. Mit Insolvenzverwalter läuft es anscheinend.
Für solche Aussagen ist es noch zu früh.
 
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