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Triumph macht auch Theater

Erstellt von Baumbart, 08.07.2010, 15:53 Uhr · 456 Antworten · 48.612 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Baumbart Beitrag anzeigen
    das beweisen sie in jedem Langstreckentest.
    Dabei werden wieder nur Einzelstücke verglichen.

    Ich meine aber, die Stückzahl in % die bei einer bestimmten Menge Probleme macht.

    Wenn z.B. die nur 1000 verkaufen und 10 davon machen Probleme ist das in % womöglich mehr als wenn von 10.ooo verkauften 50 Probleme machen.
    ( sind freie Beispielzahlen, die sich auf keinerlei Gegebenheit berufen)


    Lassen wir uns überraschen, das kommende jahr wird zeigen, wieviele umsteigen und wieviele hinterher genauso jammern oder aber hoch zufrieden sind.

  2. Registriert seit
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    Standard

    Bei uns macht jetzt am Wochenende der 3. Triumph-Händler auf. Der erste (alter Kawa-Händler) hat sich per Insolvenz verabschiedet. Der zweite (auch alter Kawa-Händler) hat nun wohl keine Lust mehr und hat hingeschmissen. Jetzt machts ein "Motorradkaufhaus" in einem Vorort. Hier bekommst du alles von Honda über Yamaha bis Suzuki. Da passt auch noch Triumph gut mit rein.

    Solange die Engländer ihr Händlernetz nicht in den Griff bekommen, wird das auch mit den neuen Modellen nichts in D.

    CU
    Jonni

  3. Registriert seit
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    Standard

    ...na gott sei Dank ist der Markt nicht von deiner Sichtweise und Einschätzung abhängig!

    Es soll tatsächlich noch Menschen geben, die ein Fahrzeug nicht nach Rankings in Vergleichstests kaufen. ...auch wenn BMW demnächst mal ausnahmsweise bei der F800GS das nachsehen haben wird , was diesen Testsieger-Käufern dann wieder zugute kommt

  4. Baumbart Gast

    Standard

    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Solange die Engländer ihr Händlernetz nicht in den Griff bekommen, wird das auch mit den neuen Modellen nichts in D.
    Diese Einschätzung teile ich. Man möge sich nur mal die 'Unternehmensgeschichte' des ehemaligen Stützpunkthändlers in Hofheim ansehen.
    Leverkusen 2003, in Zusammenarbeit mit Triumph Deutschland ( damals unter der Leitung von Mark Fletcher ) beginnt die Planung für eine Expansion von ZSO in das Rhein-Main Gebiet
    Hofheim November 2004, die neue ZSO Rhein-Main GmbH hat die Vorarbeiten für Deutschlands ersten Triumph Flagship Store abgeschlossen. Der von Triumph Deutschland vorgeschriebene Geschäftausstatter, hält seine Lieferzusage nicht ein und so verzögert sich die Eröffnung um fünf Monate. In dieser Zeit trägt die ZSO Rhein-Main GmbH die gesamten Kosten für Personal, Miete usw.
    Schlimmer ist, das bis April die meisten Kaufabschlüsse für Neu-Motorräder getätigt sind und so eine noch größere Lücke im Deckungsbeitrag entsteht und gesamte Projekt Rhein-Main gefährrdet.
    John Bloor im ZSO-Triumph Flagship Store Rhein-Main, dem ersten Triumph Flagship Store in Deutschland
    Hofheim November 2007, Triumph-Deutschland und die ZSO Rhein-Main GmbH ändern das Vertragsgebiet. Es nicht gelungen eine langfristige Lösung für Frankfurt und Wiesbaden zu finden. Die Forderungen seitens Triumph Deutschland, vertreten durch Michael Nier sind im Hinblick auf die Entwicklung der wirtschaftlichen Lage, nicht vertretbar. Aus diesem Grunde konzentriert sich die ZSO Rhein-Main GmbH auf den Zulassungskreis MTK.
    Wer jede Inspektion bei einem anderen Händler machen muss hat irgendwann die Schnauze voll. Wobei BMW-Niederlassungen nicht wenig daran tun, die Toleranz für die Händlerpolitik anderer Marken zu erhöhen

  5. Registriert seit
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    Standard mal n aktuelles video innen raum schmeißen..


  6. Registriert seit
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    Standard

    Mir hat´s trotzdem gefallen, ist doch "nett" gemacht die Card ...aber ich bin kerngesund was das betrifft

  7. Registriert seit
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    349

    Standard Ja so was ??

    Jetzt hast scho über 1000 Einträge
    und laut Deinem Profil kein Moped..
    Sondern das : ..............
    Ist das ein neues Modell ?
    Oder bist Du etwa ein Virus, welcher sich schon seit langer Zeit in das GS Forum eingeschlichen hat ?
    Deine Heimat ist doch das Tigerhome -gleiches Foto,
    nur die Kommentare sind etwas anders.
    Hast Du soviel Zeit oder was soll das also hier ?
    Wenns Dir langweilig ist, geh halt mit Brülli einen heben.

  8. Registriert seit
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    4.045

    Standard

    ooooch das tut mir aber leid für dich, das ich deine Neugier nicht befriedigen werde, was fragst denn so deppert wenn du schon recherchierst such dir selbst was du wissen willst und denn Rest überlass ruhig mir, da brauch ich dich nicht dazu

    ps. es gibt auch ein Leben nach vielen Jahren BMW

  9. gs2005 Gast

    Standard

    Triumph scheint sich in den letzten Jahren wohl seeeehr an BMW zu orientieren.

    Erst wird die GS von jedem Hersteller kopiert und gestern schlag ich die aktuelle Motorrad auf und les und oha die neue RT ?

    Nö Triumph hat nen neuen Tourer gebaut und irgendwie sieht der aus wie die RT
    Welcher Schelm da böses denkt

  10. Registriert seit
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    787

    Standard

    Zitat Zitat von gs2005 Beitrag anzeigen
    Triumph scheint sich in den letzten Jahren wohl seeeehr an BMW zu orientieren.
    Warum nicht? Kann nur gut für uns sein.
    Seit 10-15 Jahren bringen die Japaner,nach meiner Meinung, nichts was sich lohnt als Vorbild zu gelten.
    Die erste Yam R1 war die letzte Maschine aus Japan die Impulse für ein Motorradsegment setzte. Und sonst? Aus dem fernen Osten nichts Neues, leider.


 
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