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Triumph macht auch Theater

Erstellt von Baumbart, 08.07.2010, 15:53 Uhr · 456 Antworten · 48.643 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von gs2005 Beitrag anzeigen
    Triumph scheint sich in den letzten Jahren wohl seeeehr an BMW zu orientieren.
    ja an wem denn sonst, als am Marktführer?? wenn du ein Konkurrenzprodukt auf den Markt bringen möchtest, orientierst dich immer am Primus ........und versuchst es besser zu machen.

  2. Registriert seit
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    Hatte bis 2007 ne Triumph. Das Prob mit dem Händlernetz zeichnete sich damals schon ab. Die ZSO in Ihrer geheiligten Hofheimer Halle kenne ich auch noch. Warte heute noch auf ein Angebot aus dieser Apotheke.
    Nach einem Getriebeschaden bei km 15000 und der Ablehnung dess gestellten Kullanzantrages stand für mich fest:

    IM LEBEN NIE WIEDER TRIUMPH

    Also BMW gekauft. Die 12er GS ADV hat jetzt knapp 30.000 km runter 2 Rückrufaktionen hinter sich und während der Garantiezeit bei km 12.000 gabs vorne mal 2 neue Bremsscheiben die inzwischen aber wieder Schlag haben.
    Bis auf diese Sch... Bremsscheiben bin ich mit der BMW zufrieden jedoch die Bremsscheiben waren bei der Triumph zumindest haltbarer

  3. frank69 Gast

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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    ja an wem denn sonst, als am Marktführer?? wenn du ein Konkurrenzprodukt auf den Markt bringen möchtest, orientierst dich immer am Primus ........und versuchst es besser zu machen.
    Technisch gute Dinge zu kopieren ist besser als sie schlecht neu zu erfinden.
    (Sitzbank, Kardan)
    Aber eine gewisse optische Eigenständigkeit ( die verkleidung ist für mich einfach nur RT) sollte ein Hersteller der so gute Moppeds baut wie Triumph schon haben.

    Frank

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    ...dieser T-Tourer ist optisch wie die nicht zu verkennende Vorlage einfach nur zum SPEI......

  5. Registriert seit
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    Standard getäuscht

    hatte eigentlich vermutet, dass bmw angesichts des neuen mitbewerbers auf eine preiserhöhung verzichtet.

    aber das war wohl nichts:
    die f650gs wird 60 eur teurer
    die f800gs 170 eur teurer

    also sieht es dann ab 01/2011 so aus:

    also haben wir folgende offiziellen preise:

    tiger800
    8.790,--€ abs version 9.390,--€ +740,--€ zur f650gs (8.050)

    tiger800xc
    9.590,--€ abs version 10.190,--€ -560,--€ zur f800gs (10.150)

    jeweils zzgl. nebenkosten von 350,--€

    abs aufpreis also 600,--€ -110,--€ zur bmw e8gs (710)

    bereinigt ergibt sich eine differenz zur 650gs von ca +595,--€ (740-145 f bc) abs version +485,--€
    und zur 800gs von ca -705,--€ (560+145 f bc u ca 100 f handschützer) abs version -910,--€

  6. Registriert seit
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    boaah Mann !!
    jetzt hab ich Knoten in den Augen !
    hab eine halbe Stunde deine Aufstellung studiert und weiß immer noch
    nicht,was ne Guzzi Stelvio nun kostet !...oder was wolltest du uns mitteilen ?

  7. Registriert seit
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    Standard

    sorry hier geht auch nicht um die stelvio, sondern um die tiger800/800xc

    ist doch ganz einfach!

    übrigens:

    in den niederlanden kostet die tiger 800 sogar noch 190 eur weniger
    9.200€ (7.732€ netto) inkl. abs

    klaus

  8. Registriert seit
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    Also ich habe auf der Triumph Tiger am WE Probesitzen machen können und sie mir etwas genauer angeschaut....hm was soll ich sagen, sie macht einen wertigen Eindruck, leider hat sie den Auspuff auf der rechten Seite, was einen erst einmal verwirrt, weil man es nur von Japanern mit einem tiefer liegenden Auspuff kennt. Naja Geschmacksache.

    Lenker der breit baut und Gabel machen einen sehr soliden Eindruck, die Tiger an sich wirkt sehr wertig, aber der Gepäckträger hinter wirkt billig. Mag ihn persönlich nicht, genau so wie den Auspuff rechts.

    Meine Frau konnte gut drauf sitzen, und kam gut mit den Fussspitzen an den Boden, natürlich fehlte ihr die tiefe Sitzbank der GS, aber vielleicht kommt da noch was von Triumph.

    Ansonsten, kann ich mit gut vorstellen, das der Motor, bzw. die Motorcharakteristik sehr gut ist und der Sound eben Triumph typisch klingt.

    Ob sie jetzt besser als die GS 800 ist, bleibt offen, aber eine Bereicherung ist die Triumpf auf alle Fälle.

    So in diesem Sinne

    Munter bleiben und Frohe Weihnachten wünscht euch

    Chris

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    Zitat Zitat von kmueller_gs12 Beitrag anzeigen
    hatte eigentlich vermutet, dass bmw angesichts des neuen mitbewerbers auf eine preiserhöhung verzichtet.
    aber das war wohl nichts:
    die f650gs wird 60 eur teurer
    frei nach dem Motto, was juckt es die deutsche Eiche........

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Q-lenker Beitrag anzeigen
    Also ich habe auf der Triumph Tiger am WE Probesitzen machen können und sie mir etwas genauer angeschaut....hm was soll ich sagen, sie macht einen wertigen Eindruck, leider hat sie den Auspuff auf der rechten Seite, was einen erst einmal verwirrt, weil man es nur von Japanern mit einem tiefer liegenden Auspuff kennt. Naja Geschmacksache.
    das mit der Gewohnheit ist so ne Sache gell. aber das ist doch schon immer so! Deutsche Hersteller (BMW) hatten es schon immer anders, wie die andern. traditionell sitzt bei denen der Auspuff links und der Antrieb rechts ( ja mittlerweile gibts genügend Ausnahmen). bei den Japanern und Triumph war das schon immer andersrum, wie gesagt Geschmackssache, die auf die Funktion keinerlei Einfluß hat.


 
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