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Triumph Tiger Explorer 1200 - NEU 2012

Erstellt von YAHA, 25.10.2011, 14:15 Uhr · 1.336 Antworten · 159.103 Aufrufe

  1. Baumbart Gast

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    Zitat Zitat von peter-k Beitrag anzeigen
    Das die meisten Käufer allen möglichen überteuerten BMW-Tand dazu ordern und dadurch den Kaufpreis in schwindelerregende Höhen treiben ist eine andere Geschichte.
    aber auch diese werden bei T auf's beste bedient - zumal die T-Klamotten doch etwas gefälliger sind als die BMW-Altherrenkluft.

  2. Registriert seit
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    Alles bestens. Denn dann wird ja bald auch kommen "die wiegt ja gar net 259 kg sondern 280."

  3. Registriert seit
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    Standard

    Das mit den 2.000 € kann ich auch nicht nach vollziehen ...

    Hab mir grad die Explorer mit vergleichbarer Austtattung zu meiner 30-Jahre-GS "created" und der Grundpreis ist vorläufig auf knapp über 16.000 € "exploded".
    Ich habe für meine GS inkl. der Verhandlungs-Beigaben wie Givi-Airflow, Seitenkoffer inkl.Innentaschen, Tankrucksack auch knapp über 16.000 € bezahlt.

    Beim Triumph-Preis kommen hinzu:
    - Überführungs- und Nebenkosten ca. 370 €
    - Montagekosten der Zubehörteile (Verhandlungssache)
    - vermutlich ein kleiner Preisnachlass !?
    Dafür bekommt man jedoch auch :
    - nen Tempomat
    - ein abnehmbares kleineres Kartenfach und Regenhaube am TR
    - ne stärkere Lichtmaschine
    - ne schickere Rahmenbeschichtung -/farbe
    - längerer Wartungsintervall für die "Langstreckler"
    - ein etwas sportlicheres Motorrad und weniger Komfort für die "Kurzstreckler"
    - vermutlich ein Motorrad, das nicht an jeder Ecke steht
    ... was den Triumph-Händler nicht so erfreut

    Bei meiner in D hergestellten GS hab ich zusätzlich:
    - schwarze Speichenfelgen
    - ESA
    - Tele- und Paralever - Fahrwerk
    - Händlernetz
    - Zubehör in Massen, v.a. zu freundlichen Gebrauchtpreisen
    - grössere und auch variablere Koffer (wo ein grosser C3 reinpasst)
    - grösserer und stets wasserdichter Tankrucksack
    - ein gutes Gefühl auch ohne dabei ne blauweisse Brille aufhaben zu müssen
    - ein wahrlich unterhaltsames und informatives GS-Forum mit vielen netten Menschen

    unabhängig davon was und wer wieviel wiegt ... welches Gelände Gelände ist ...
    das Motorrad muss in der Summe der Ansprüche und Bedürfnisse genauso wie beim Bauchgefühl zum Fahrer und seinem Geldbeutel passen ...

    und Konkurenz belebt das Geschäft ... Gruss Volker

  4. Baumbart Gast

    Standard

    Aber du musst schon jeweil mit Konfigurator ermittelte Preise vergleichen, wie's bei konkretem Kauf aussieht sieht man dann.

    Einen Aspekt darf man den Triümphen aber noch zugute halten: Das nicht von T angebotene Zubehör ist in der Regel deutlich günstiger (wenn man nicht gerade zu TT geht) als das BMW-Zubehör. Bei meinem Wechsel von T zu BMW hat sich der Preis für den nahezu gleichen Plastikhinterradspritzschutz mal eben verdoppelt - BMW-Fahrer werden als deutlich zahlungswilliger betrachtet

  5. Registriert seit
    13.03.2010
    Beiträge
    5.573

    Standard

    .. mal kurz bei mobile geschaut:

    1200er Stelvio

    08er - ca 8500€
    11er - ca 11500€
    12er - ca 13000€

    1200er Super tenere

    10er : ca 9500€
    11er : ca 10500€
    12er : ca 11900€

    BMW R1200GS

    04er : ca 6000€
    07er : ca 8000€
    08er : ca 9000€
    09er : ca 10000€
    10er : ca 11000€
    11er : ca 13000€
    12er : ca 14.500€- 25.000€

    usw

    Honda Crosstourer

    12er ca 13800

    Triumph Tiger 1050

    08er ca 8.000 €
    09er ca 9.000 €
    12er ca 10.500 €

    Triumph Tiger EX 1200

    12er ca 14.100 €

    Fazit: keiner der Mitbewerber (ausser yamaha) ist "auf dem Markt" als Neufahrzeug 2000€ billiger (Sondermodelle / Spezialumbauten etc nicht berücksichtigt).. wenn man kein Neufahrzeug kaufen möchte, ist 1200er GS fahren sogar ab 6000€ möglich (da ja auch "gewisse" personen gerne mal eine '04er GS mit einer '12er Tiger Expl vergleichen )

  6. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Baumbart Beitrag anzeigen
    Aber du musst schon jeweil mit Konfigurator ermittelte Preise vergleichen, wie's bei konkretem Kauf aussieht sieht man dann.
    ...
    ... glaubst du, der Triumph-Händler lässt die Montage- und Überführungskosten weg und gewährt dann noch 2.000 € Nachlass !?

    Triumph Explorer ergab im "Creator" 16.049,00 €, was ein 1200 er GS-Model inkl. allem und zusätzlich Koffer, Tankrucksack und guter Scheibe auf der Liste kostet, kann sich wohl jeder hier gefühlt vorstellen.

    Für meinen Hinterradschutz hab ich 90 € bezahlt und vorne 30 € ... das ist gut investiertes Geld !

    Wir werden sehen, zu welchen Verhandlungsnöten die T-Händler gezwungen werden ... wenn man sieht, wie ab und an neue ST-Lagerware beim J-Händler für 11.-12.000 € feilgeboten wird

    btw: ich schätze, Hondas Crosstourer wird weltweit gesehen, die ernstzunehmendere Konkurrenz werden... da reden wenige so emotional darüber ... warum !?

  7. Baumbart Gast

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    Zitat Zitat von Q...rious Beitrag anzeigen
    Für meinen Hinterradschutz hab ich 90 € bezahlt und vorne 30 € ... das ist gut investiertes Geld !
    genau. für die Sprint kostete er seinerzeit die Hälfte. Und die 30 euro für das Plastikfitzelchen vorne sind ja nun wirklich Wucher. Trotzdem hab ich es auch dran.
    Übrigens vergleiche ich die Explorer mit der Adv, und die ist bei meiner Konfiguration deutlich teurer (steht hier irgendwo).

  8. Registriert seit
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    Standard

    hm, wieso sollte denn die Explo auch nur einen Cent billiger sein, als eine GS? die ist im gleichen Marktsegment, genauso hochwertig, Autstattung etc.

    Verhandlungsspielraum im Moment bei T, gestern nachmittag um 17 Uhr: 0,00 € evtl. geht was mit der ersten Inspektion.

  9. Baumbart Gast

    Standard

    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    Verhandlungsspielraum im Moment bei T, gestern nachmittag um 17 Uhr: 0,00 € evtl. geht was mit der ersten Inspektion.
    Der Markt bestimmt den Preis, scheint kein Ladenhüter zu sein obwohl die GS doch so viel besser ist

  10. Registriert seit
    17.05.2007
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    Zitat Zitat von Baumbart Beitrag anzeigen
    Der Markt bestimmt den Preis, scheint kein Ladenhüter zu sein obwohl die GS doch so viel besser ist
    naja man darf nicht vergessen, dass sie erst einen Monat am Markt ist, noch nicht alle Kaufwilligen befriedigt wurden. Der Markt muß sich erst sättigen, dann kann man auch bisserl was drehen.


 

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