Triumph Tiger Explorer 1200 - NEU 2012

[GSAchris]

komisch eigentlich dass der Tiger hier so einen umfänglichen Beitrag hat und der Crosstourer irgendwie nur ganz am Rande vorkommt. 130 PS und 275 kg Honderpower, ggf. mit DKG, sind ja nun nicht so aus der Welt - oder steht der wieder unter irgend einer völlig anderen Überschrift

Auf der Messe in Stgt war das Ding wie folgt angegeben:

Eine Menge Action gibt's am Stand von Honda. Präsentation des neuen Crosstourer mit 1200er V4 Triebwerk. 129 PS, 120 Nm bei 6.000 U/min und 229 kg

Wenn das stimmt, muss sich BMW ganz warm anziehen.

 

[Baumbart]

Auf der Messe in Stgt war das Ding wie folgt angegeben:

Eine Menge Action gibt's am Stand von Honda. Präsentation des neuen Crosstourer mit 1200er V4 Triebwerk. 129 PS, 120 Nm bei 6.000 U/min und 229 kg

Wenn das stimmt, muss sich BMW ganz warm anziehen.

Bei Honda im Internet steht 275. 230 waren sicher Trockengewicht.

 

[Zörnie]

229 kg

Viel besser kann man ja eine GS gar nicht kopieren Für die Angabe werden die aber alles weggelassen haben, was ging, inkl. Luft in den Reifen und Bremsflüssigkeit

Grüße
Steffen

 

[GSAchris]

Bei Honda im Internet steht 275. 230 waren sicher Trockengewicht.

Anscheinend stand auch noch auf dem Schild: Mit 90% Füllmengen

 

[Zörnie]

Anscheinend stand auch noch auf dem Schild: Mit 90% Füllmengen

Die Gewichtsangabe ist so unglaubwürdig, da muss sich BMW keine Sorgen machen

Grüße
Steffen

 

[Baumbart]

Anscheinend stand auch noch auf dem Schild: Mit 90% Füllmengen

Mit Doppelkupplung sogar 285. Tankinhalt 22 Liter, da scheint ziemlich viel Öl drin zu sein.

 

[Harald]

Hallo,

ich saß in Stuttgart auf der Crosstourer.......fühlte sich nicht schlecht an.......durchaus bequem und im Stand recht handlich.......bis ich die Fuhre mal ein wenig nach links und rechts kippte.......sofort machte sich das hohe Gewicht der Kiste von 282 kg (mit DSG-Getriebe) bemerkbar.

Bin mal gespannt, wie sie sich in den ersten Tests gegen die GS und die neue Tiger schlägt.

 

[Zörnie]

Bin mal gespannt, wie sie sich in den ersten Tests gegen die GS und die neue Tiger schlägt.

Ich orakel mal die Bronzemedaille herbei...

Grüße
Steffen

 

[nobbe]

ich saß in Stuttgart auf der Crosstourer.......fühlte sich nicht schlecht an.......durchaus bequem und im Stand recht handlich.......bis ich die Fuhre mal ein wenig nach links und rechts kippte.......sofort machte sich das hohe Gewicht der Kiste von 282 kg (mit DSG-Getriebe) bemerkbar.

bin auch drauf gesessen - vom sitzen alleine (ohne teilbare sitzbank) kann man den langstrecken komfort und das handling nicht beurteilen - auf der varadero sitzt es sich auch ok - wenn sie dann aber auf der seite liegt, muss ich 1-2 leute zu hilfe holen..

 

[K-D]

?

Hallo,
es geht hier wieder lustig zu. Täglich liest man,das Triumpf und Honda BMW kopieren. Jetzt wurde festgestellt das die Mitbewerber auch Plastik verarbeiten. Ich kann mich auch erinnern,dass bei den ersten GS 1200-Modellen die Plastikteile sich während der Fahrt verabschiedet haben.
Ich verstehe nicht,warum einige BMW-Fans so panisch reagieren. Es wird doch niemand gezwungen etwas anderes zu fahren. Nicht mal dann,wenn die Kopie besser sein sollte als das Original.

 

[Baumbart]

bin auch drauf gesessen - vom sitzen alleine (ohne teilbare sitzbank) kann man den langstrecken komfort und das handling nicht beurteilen - auf der varadero sitzt es sich auch ok - wenn sie dann aber auf der seite liegt, muss ich 1-2 leute zu hilfe holen..

Aber wenn Du die Vara nicht alleine hoch kriegst hast Du mit der Adv auch so dein Tun oder?!

 

[Harald]

...vom Draufsitzen her, fühlte sich die Honda sogar recht schlank an......keine Ahnung, woher das hohe Gewicht kommt, sehen tut mans nicht.......

 

[CBR]

...vom Draufsitzen her, fühlte sich die Honda sogar recht schlank an......keine Ahnung, woher das hohe Gewicht kommt, sehen tut mans nicht.......

Motor, Rahmen, Gabel, Felgen das sind so die größten Gewichte.

 

[Baumbart]

Motor, Rahmen, Gabel, Felgen das sind so die größten Gewichte.

Anders bei BMW, da sitzt das größte Gewicht im Sattel

 

[Q...rious]

Anders bei BMW, da sitzt das größte Gewicht im Sattel

na wenn das mal nicht ne Forums-Umfrage wert wäre
bis 90 kg, 90-120 kg, über 120

... ich hab den Kupplungshebel an der Crosstourer vermisst und mit der linken ständig ins Leere gegriffen ... ideal wohl für Dauergrüsser Volker

 

[Q...rious]

Handbuch

Hier kann man im Handbuch der Explorer schmökern ...

 

[nobbe]

Hier kann man im Handbuch der Explorer schmökern ...

geez .. muss für den amerikanischen markt sein .. die hälfte vom Handbuch besteht aus "Warnungshinweisen"

 

[AmperTiger]

nee is ausm Tigerforum -> Tigerhome.de

 

[tork]

S. 2:

Offroad-Gebrauch
Die Tiger Explorer ist für Straßengebrauch
und leichten Offroad-Gebrauch ausgelegt.

Da bin ich mal auf die ersten Rückmeldungen bezüglich Gelände gespannt...

 

[AT86]

Ist ja alles nicht schlimm...


Aber bereits die Instrumente wären für mich ein absolutes NO GO

Da hätt ich lieber nen alten VDO Tacho von meinem Fahrrad aus 1972 als so eine häßliche Digitalanzeige für die ich so viel Kohle zahlen müßte.

Jedem seinen Geschmack, aber für mich wär das nix - I moags hald ned