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Triumph Tiger Explorer 1200 - NEU 2012

Erstellt von YAHA, 25.10.2011, 14:15 Uhr · 1.336 Antworten · 158.863 Aufrufe

  1. Baumbart Gast

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    Zitat Zitat von nobbe Beitrag anzeigen
    bin auch drauf gesessen - vom sitzen alleine (ohne teilbare sitzbank) kann man den langstrecken komfort und das handling nicht beurteilen - auf der varadero sitzt es sich auch ok - wenn sie dann aber auf der seite liegt, muss ich 1-2 leute zu hilfe holen..
    Aber wenn Du die Vara nicht alleine hoch kriegst hast Du mit der Adv auch so dein Tun oder?!

  2. Registriert seit
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    253

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    ...vom Draufsitzen her, fühlte sich die Honda sogar recht schlank an......keine Ahnung, woher das hohe Gewicht kommt, sehen tut mans nicht.......

  3. CBR Gast

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    Zitat Zitat von Harald Beitrag anzeigen
    ...vom Draufsitzen her, fühlte sich die Honda sogar recht schlank an......keine Ahnung, woher das hohe Gewicht kommt, sehen tut mans nicht.......
    Motor, Rahmen, Gabel, Felgen das sind so die größten Gewichte.

  4. Baumbart Gast

    Standard

    Zitat Zitat von CBR Beitrag anzeigen
    Motor, Rahmen, Gabel, Felgen das sind so die größten Gewichte.
    Anders bei BMW, da sitzt das größte Gewicht im Sattel

  5. Registriert seit
    20.05.2010
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    Zitat Zitat von Baumbart Beitrag anzeigen
    Anders bei BMW, da sitzt das größte Gewicht im Sattel
    na wenn das mal nicht ne Forums-Umfrage wert wäre
    bis 90 kg, 90-120 kg, über 120

    ... ich hab den Kupplungshebel an der Crosstourer vermisst und mit der linken ständig ins Leere gegriffen ... ideal wohl für Dauergrüsser Volker

  6. Registriert seit
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    Standard Handbuch

    Hier kann man im Handbuch der Explorer schmökern ...

  7. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Q...rious Beitrag anzeigen
    Hier kann man im Handbuch der Explorer schmökern ...
    geez .. muss für den amerikanischen markt sein .. die hälfte vom Handbuch besteht aus "Warnungshinweisen"

  8. Registriert seit
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    nee is ausm Tigerforum -> Tigerhome.de

  9. Registriert seit
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    S. 2:

    Offroad-Gebrauch
    Die Tiger Explorer ist für Straßengebrauch
    und leichten Offroad-Gebrauch ausgelegt.

    Da bin ich mal auf die ersten Rückmeldungen bezüglich Gelände gespannt...


  10. Registriert seit
    21.07.2011
    Beiträge
    1.470

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    Ist ja alles nicht schlimm...


    Aber bereits die Instrumente wären für mich ein absolutes NO GO

    Da hätt ich lieber nen alten VDO Tacho von meinem Fahrrad aus 1972 als so eine häßliche Digitalanzeige für die ich so viel Kohle zahlen müßte.

    Jedem seinen Geschmack, aber für mich wär das nix - I moags hald ned


 

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